产地：中国内蒙古。

特点：色泽洁白，造型美观，奶味芳香，果味丰富，质感暄软。

工艺：用酵面揉搓成条，摘剂，包鲜奶果料馅，经蒸制而成。制皮。将半酥面团调

好对碱揉团，搓条摘成小剂，擀制成皮。制馅。将桃脯、杏脯、蜜枣、京糕

均切成小丁，加鲜牛奶拌匀成馅。烹制。面皮逐个包馅心，剂口捏严朝下呈

鼓墩状，在边部捏出7道斜线花纹，上笼用大火蒸熟即成。

螺旋式建筑物景点 螺旋的建筑

1. 螺旋的建筑

迪拜塔，又称哈利法塔，高828米，楼层总数162层，造价15亿美元。

哈利法塔由SOM所设计，内部设计由乔治阿玛尼设计；哈利法塔的设计为伊斯兰教建筑风格，楼面为“Y”字形，并由三个建筑部分逐渐连贯成一核心体，从沙漠上升，以上螺旋的模式，减少大楼的剖面使它更加直往天际，至顶上，中央核心逐转化成尖塔，Y字形的楼面也使得哈利法塔有较大的视野享受。

2. 螺旋的建筑的设计寓意

它的含义是在光速时间下有一个时间飞速的旋转涡轮。

3. 螺旋的建筑平面

用轴线标注出大概轮廓然后再用辅轴帮助标注全面！ 一、方法：

1、对于不规则建筑，如多边形，圆形弧形等，一般在建筑表达时，往往以立面展开图的形式来处理，对于平面尺寸，以直线段，弧长，角度，极坐标来组合表达标注。

2、 更复杂一些的建筑如，空间网架，螺型建筑，马鞍形翘曲曲面等，一般都以三维空间表达，之后再分割成局部放大详图来切割表述。 二、一般建筑平面图外部尺寸和内部尺寸标注的方法。：

1、外部尺寸 在水平方向和竖直方向各标注三道。最外一道尺寸标注房屋水平方向的总长、总宽、称为总尺寸；中间一道尺寸标注房屋的开间、进深，称为轴线尺寸（注：一般情况下两横墙之间的距离称为“开间”；两纵墙之间的距离称为“进深”）。

最里边一道尺寸标注房屋外墙的墙段及门窗洞口尺寸，称为细部尺寸。

如果建筑平面图图形对称，宜在图形的左边、下边标注尺寸，如果图形不对称，则需在图形的各个方向标注尺寸，或在局部不对称的部分标注尺寸。

2、内部尺寸 应标注各房间长、宽方向的净空尺寸，墙厚及轴线的关系、柱子截面、房屋内部门窗洞口、门垛等细部尺寸。

像这么标 同规则的一样画法，同标准同模数同画法

4. 螺旋的建筑的设计理念

设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角一般在8～25范围内选取。斜齿轮的螺旋角是根据设计的需要来定。一般来说，高速轻载的齿轮采用较大的螺旋角；低速重载的齿轮采用较小的螺旋角。根据设计的需要一般在8度到25度之间（无严格的限制），螺旋度太小，齿轮啮合的运动平稳性也降低。螺旋角太大，则对轴承和主轴产生很大的分力。除此之外，大角度的螺旋角齿轮在加工难度大。分类斜齿轮减速机是一种新颖减速传动装置。它的优点很多，例如渐开线斜齿轮减速机体积小、重量轻。由于采用了最优化的现金设计理念，使得各项性能加权平均后使优点相得益彰。传递的转矩增大，传动比分级精细，并且承载能力增强，使用持久，经济性好。

1、渐开线斜齿轮减速机渐开线斜齿轮减速机，具有体积小、重量轻、承载能力高，效率高、使用寿命长，安装方便，所配电机功率范围广，传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。

2、斜齿轮蜗轮减速机斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传渐开线斜齿轮动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

5. 螺旋的建筑模型

dna双螺旋结构特点①两条DNA互补链反向平行。

　　dna双螺旋结构特点②由脱氧核糖和磷酸间隔相连而成的亲水骨架在螺旋分子的外侧，而疏水的碱基对则在螺旋分子内部，碱基平面与螺旋轴垂直，螺旋旋转一周正好为10个碱基对，螺距为3.4nm，这样相邻碱基平面间隔为0.34nm并有一个36◦的夹角。

　　dna双螺旋结构特点③DNA双螺旋的表面存在一个大沟(major groove)和一个小沟(minor groove)，蛋白质分子通过这两个沟与碱基相识别。

6. 螺旋的建筑的特性

五月的风》是座落在“五四广场”的标志性雕塑，高达30米，直径27米，重达500余吨，为我国目前最大的钢质城市雕塑。该雕塑以青岛作为“五四运动”的导火索这一主题充分展示了岛城的历史足迹，深涵着摧人向上的浓厚意蕴。

雕塑取材于钢板，并辅以火红色的外层喷涂，其造型采用螺旋向上的钢板结构组合，以洗练的手法、简洁的线条和厚重的质感，表现出腾空而起的“劲风”形象，给人以“力”的震撼。雕塑整体与浩瀚的大海和典雅的园林融为一体，成为“五四广场”的灵魂

7. 螺旋的建筑结构

成孔灌注桩的钢筋笼在进行质量检验时，螺旋箍筋间距如何用尺子测量：

1、在某一根纵筋上量10个间距的总长，之后除以10，得出的平均间距就是螺旋箍筋间距。

2、螺旋箍筋是建筑术语，简称螺箍。在钢筋混凝土结构中将梁、柱、桩等条形构件里面的单个箍筋（简称单箍）做成连环形状即成为螺旋箍筋。

3、螺旋箍筋是约束混凝土中的主要组成材料之一，约束混凝土利用螺旋箍筋的整体连续特性，显著提高构件的承载力及抗破坏能力，进而达到超越普通混凝土构件的抗震效果，约束混凝土作为普通混凝土应用，可节省钢筋用量，提高工作效率，确保工程质量。

8. 螺旋的建筑平面图

　　一、方法：　　1、对于不规则建筑，如多边形，圆形弧形等，一般在建筑表达时，往往以立面展开图的形式来处理，对于平面尺寸，以直线段，弧长，角度，极坐标来组合表达标注。　　2、 更复杂一些的建筑如，空间网架，螺型建筑，马鞍形翘曲曲面等，一般都以三维空间表达，之后再分割成局部放大详图来切割表述。　　二、一般建筑平面图外部尺寸和内部尺寸标注的方法。：　　1、外部尺寸　　在水平方向和竖直方向各标注三道。最外一道尺寸标注房屋水平方向的总长、总宽、称为总尺寸；中间一道尺寸标注房屋的开间、进深，称为轴线尺寸（注：一般情况下两横墙之间的距离称为“开间”；两纵墙之间的距离称为“进深”）。最里边一道尺寸标注房屋外墙的墙段及门窗洞口尺寸，称为细部尺寸。如果建筑平面图图形对称，宜在图形的左边、下边标注尺寸，如果图形不对称，则需在图形的各个方向标注尺寸，或在局部不对称的部分标注尺寸。　　2、内部尺寸　　应标注各房间长、宽方向的净空尺寸，墙厚及轴线的关系、柱子截面、房屋内部门窗洞口、门垛等细部尺寸。

9. 螺旋的建筑图片

世界上最长的铁路是西伯利亚铁路。

　　1904年7月13日，经过13年的建筑施工，横跨西伯利亚大铁路终于通车。西伯利亚铁路是世上最长的铁路，它连接俄罗斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃 斯托克，穿越分割欧亚的乌拉尔山脉，在西伯利亚的针叶林和大草原上延伸，全长9288公里。它被称为俄罗斯的“脊柱”，对俄罗斯乃至欧亚的经济、安全有举 足轻重的影响。

10. 螺旋的建筑物

香港大学属于典型的西方建筑风格。

香港大学建于1910年2月26日，这其中历史最悠久的建筑就是本部大楼。大楼用文艺复兴期建筑模式的花岗石柱廊支撑，顶部则建有一座高��和四座角塔，具有典型的西方建筑风格。本部大楼不仅是文学院的大本营，同时也是港大学生拍摄毕业照的首选地。

大学堂

位于薄扶林道山顶，揉合了都铎及歌德式建筑特色，引人注目。大学堂于1861年由苏格兰商人杜格拉斯兴建，作为公司总部及寓所，因此取名为“杜格拉斯堡”。1894年，一个法国传道团买下了这幢建筑物，并大举修葺及增建，后于1953年迁出。香港大学在1954年收购了这幢建筑物，并自1956年辟作男生宿舍，改称大学堂。大学堂之外有设计优雅的梯级，而于内部则有古色古香的图书馆及螺旋式楼梯，都是该建筑物的特色。多部香港电影曾于该建筑物取景。

孔庆荧楼

香港大学孔庆荧楼是香港大学的一座古老建筑物，位于香港港岛薄扶林道本部校园，本部大楼出口对面。大楼于1919年落成启用。其外部自1985年起成为香港法定古迹。原为港大学生会大楼，现为文学院音乐系使用。

11. 螺旋的建筑体图片

1重庆武隆飞天之吻

它是重庆武隆白马山天尺情缘景区的核心大型娱乐设施，是全球唯一的双子互动式飞行岛。 2、广州铜钱大厦

广州铜钱大厦原名是广州圆大厦，它位于广州市荔湾区白鹅潭经济圈最南端。

3、武汉新能源研究院大楼 是一栋花朵造型的奇特建筑，被称为“马蹄莲”，是中国最大的绿色仿生建筑。作为光谷未来科技城的标志，也是武汉市的地标性建筑。

4、成都七一城市森林花园

庭院的绿植品种非常多样，这种庭院绿化，使每位住户拥有私家花园的设想成为一种现实 5、贵州瀑布大楼

瀑布大厦位于贵阳观山湖区烈变广场，大厦楼高121米，外部的人造瀑布景观落差高达108米。

6、昆山未来城

昆山未来城因为酷似"金字塔"的新颖设计而成了不折不扣的网红建筑。

7、北京大兴国际机场

大兴国际机场楼形如展翅的凤凰，与T3航站楼“一”字造型不同，新机场是五指廊的造型。 8、三亚美丽之冠大树酒店

美丽之冠七星酒店总投资超过100亿RMB，是中国总投资最大的酒店项目建筑群。

9、贵州兴义市吉隆堡

吉隆堡如一座孤岛坐落在万峰湖中，仅靠一座吊桥与外界连接， 被称为中国版的天鹅堡。 10、上海深坑酒店

上海佘山世茂洲际酒店(深坑酒店)是全球人工海拔最低的酒店，与迪拜帆船酒店一起被评为“世界10大建筑奇迹”之一。 11、广州融创大剧院

比起叫它大剧院，大家更愿称之为红色花棉被。 12、贵州遵义天下第一壶

天下第一壶茶文化公园由遵义老村长集团投入巨资打造。 13、邯郸巨型白菜

应该没有人不知道这座曾火极一时的“大白菜”吧。

14、河北天子大酒店

天子大酒店是位于河北省三河市的一家酒店。

该酒店的外形为传统的"福禄寿"三星彩塑。 15、宜宾五粮液酒瓶楼

五粮液酒瓶楼位于四川宜宾，是由配电站装饰成的。 16、成都之眼丹景台 它外观呈金属质感的橙红色，整体建筑螺旋向上，从空中俯瞰，好似大地张开了眼睛。 17、广东清远通天神掌

通天神掌是清远最火的网红景点之一，百米悬崖伸出一只神掌。 18、重庆方便面大楼

重庆火车北站附近一大楼造型奇特，远看该建筑就像三桶方便面重叠在一起。 19、合肥文化馆干柴堆

干柴堆的整个设计方案灵感来自民间儿童游戏棒，由长短不一的金属杆件按照严格的结构逻辑编织而成，形成只有分布的交叉杆棚罩，外观就像是一个未经修饰的鸟巢。20、贵阳花果园

花果园位于贵阳市中心，是中国乃至全亚洲第一大楼盘

轮船上的螺旋桨 轮船上的螺旋桨图片

1. 轮船上的螺旋桨

铜。其中船舶螺旋桨铜的材料又分为锰青铜、镍锰青铜、镍铝青铜、锰铝青铜这四种。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

2. 轮船上的螺旋桨图片

是生铁铸造的

轮船的螺旋桨动力来源主要分为三种

第一，核动力，依靠核反应堆，把水加热到100℃以上，参生的蒸汽经过加压后带动螺旋桨。或者是利用核反应堆发电，使用电力推动螺旋桨。

第二，常规动力，就是使用重油，通过锅炉把水烧开，参生蒸汽，加压后带动螺旋桨。

第三，柴燃动力，直接使用柴油内燃机参生动力推动螺旋桨。

3. 轮船上的螺旋桨是什么

明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船，由于轮子的一部分露在水面上边，因此被称为明轮船。安装于舷侧的明轮叫边轮，安装于船尾的叫尾轮。边轮增大船宽，对横稳性有利，但在风浪中不易保持航向。尾轮适用于狭窄航道。

明轮跟螺旋桨最大的区别是效率不同，明轮由于有一半暴露在空气中，所以白白损失了一半的机器效率。螺旋桨则全部在水下，无多余损失

4. 轮船上的螺旋桨怎么做

一般的轮船(如散货，油轮，)基本是每条船一部主机，也就一个螺旋桨，象中游船，集装箱船基本是2部主机也就是2个螺旋浆，象大型游轮，航母等基本上是三部主机也就是每部主机一个螺旋桨，但是还有一个现象，在造船时，造船长㔿根据船东的要求多配备一个备用螺旋或是几条同型号的仔妹船同备一个放在某一条船上，这就出现了多一个备用螺旋桨的现象

5. 轮船上的螺旋桨的转动是什么现象

这个我在军事科技里看过，说是螺旋桨高速旋转，与水摩擦产生热量，加热了水，所以产生了气泡，就跟烧开水产生气泡是一个道理

6. 轮船上的螺旋桨是什么材质

结实，第一代旋翼桨叶材料是金属，目前直升机发展到第三，四代了，桨叶由复合材料造成，质量轻，坚固，抗疲劳性损伤好等优点，当然价格也不便宜，一架中型直升机的单片桨叶单价在一百万人民币左右。话说航空器上的东西没一个便宜。

7. 轮船上的螺旋桨需要减速吗

船艇减速、倒车或刹车是靠反转螺旋桨实现的，摩托艇也是如此，同样有螺旋桨反转档位。

8. 轮船上的螺旋桨叫什么

明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船，由于轮子的一部分露在水面上边，因此被称为明轮船。一般有两种推进方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以蒸汽机和螺旋桨推进。

轮船这个名称来自“明轮”船，即以露出水面的、明白可见的“桨轮”为推进器的船。当代船舶基本上都以没入水中的螺旋桨（当时曾称为“暗轮”）推进。但“轮船”这个名称仍在广泛使用，例如“远洋货轮”、“定期班轮”等

9. 轮船上的螺旋桨怎么用

飞机的转向(转弯丿是靠机尾部的风向舵来转向，靠的是飞机的主机尾推出的高压气流用转向舵扇转运汽流推动转向驼扇档住气流那边受挡转向那边。这个乖轮船差不多，船是靠螺旋桨推水舵叶挡水向那侧挡向那侧转，螺旋桨飞机和喷气机差不多，只不过是一个螺旋桨在外喷气式机器蜉旋桨右内部的关系。

10. 轮船上的螺旋桨怎么那么小

桨直径是指桨转动所形成的圆的直 径,而不是桨叶的总长，螺旋桨直径很广范，如：飞机螺旋桨的直径，分战斗机，运输机，还有直升飞机螺旋桨直径，它们各不相同直径，另外还有船用螺旋桨的直径也不一样，如：大轮船，水面战舰的螺旋桨直径和水下潜水艇的的螺旋桨直径都不相同，小到几米，大到几十米都有。

11. 轮船上的螺旋桨会伤到鱼类吗

原来一直以为海豚跟船主要是轮船螺旋桨产生的尾流可以把许多鱼类掀晕浮上水面,海豚可以食用，其实不然

最新的探索频道中给出一个标准答案：就是船舶在航行过程中，在船体周围会形成一个压力圈，周围产生许多压力波和压力流，海豚沿着这个波和流游行可以大大减少体力的消耗，海洋中的生物以生存为目标，如何节省体力使自己生存下来是主要目标，所以我觉得这个答案是可靠的。

下雪啦！广宁螺壳山冰雪美景新鲜出炉…

二零一八年一月八号，我第一次在螺壳山上领略了南国的冰雪之美。当时在想，不知美景何时再现。想不到在年末的十二月三十号，美景再次降临在螺壳山上。这也许是偶然，但也圆了我一个美好的愿望。我们从收到消息出贴，只用了不到半个小时就出行了。一路疾行只为山上的风景，以及看风景的心情。到了分水岭，只觉冷风阵阵，山上一片苍茫，银装素裹，雾气升腾，前路一片朦胧。此情此景，比年初的那场冰挂更壮丽。

收到消息的一众人纷至沓来。有开小车的，甚至有几个摩托车友专程从南海赶上来，精神可嘉！一些小朋友都是第一次看见雪景，他们兴奋不已，接雪花，摸冰挂，摆姿势啪啪啪，连大人们也被感染了，玩得不亦乐乎！

同行的好友更是摆出了各种搞笑造型，如指天笃地、隔山打牛、空中悬浮等我，尽情释放自我。更有搅家的群友，无聊中想出了一个叫“敢冻2018”的项目，就是在冰天雪地中露出上身玩水、擦冰，并摆出各种造型，以接受冰冻洗礼。此项目有一定的挑战性，轻易不要尝试哦！

山路上结冰比较湿滑，各位驾车请注意安全，听从指挥，千万不要装13哦！

来源 良安