九道门位于贵州省遵义市绥阳县北部的青杠塘镇天江村和高峰村境内，总面积约6平方公里，喀斯特峰丛地貌奇观的突出代表。

中文名：九道门

外文名：Jiudaomen

地理位置：贵州省遵义市绥阳县

气候条件：中亚热带高原湿润季风气候

占地面积：6 km

著名景点：五峰岭、黑龙溪

历经2000年，被誉为“世界九大奇迹”的陕西石门栈道，你知道吗？

陕西不仅仅是一个历史古城

更是一个风景名胜聚集的好地方

之前给大家介绍过很多好玩的地方

今天我们继续来推荐适合打卡的旅游胜地

让我们一起来了解陕西石门栈道！

石门木板路，被誉为世界九大奇观，位于陕西汉中市。木板路长250公里，从南部的汉中保古口到北部的梅县的谢古口。这是关中到秦岭和巴山到蜀的古喉。诗人李白说：“蜀道难，难于上青天”。

石门木板路建筑的起源可以追溯到吴王。为了克服越南北部的危险秦岭山脉，古人在悬崖上开凿了洞，并铺设了木板以形成木板路。

石门开业后的几千年来，商人和文人一直欣赏着美丽的风景，吟诵事物，表达感情。世代以来一直被雕刻在石门内外的悬崖上。这样，形成了宏伟的石门雕刻。这些石刻像汉魏时期到明清时期一样，是石刻的宝库。

汉魏时期的十三种产品，如东汉的《石门颂》，北魏的文学和《石门铭文》，是对古代政治，军事，交通，技术，水利的研究和文化。不幸的是，由于1970年石门水库的建设，大部分石刻被淹没在水中，仅救出了汉魏时期的十三种最珍贵的产品。

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高夏的平湖碧波荡漾，石门水库所在地的也是褒姒的故乡。褒姒是中国古代四大美人之一，西周之美。修建水库时，褒姒的故乡也被淹没在水中。历史上萧何月下追韩信，“明修栈道，暗渡陈仓”的典故就发生在这里。

石门摩崖石刻

千百年来，石门开通后，过往的仕官商贾、文人墨客，在饱览胜迹之余，记事咏物，抒怀为文，镌刻于石门内外的崖壁上，世代不绝，这样就形成了蔚为壮观的石门摩崖石刻。

这些石刻上自汉魏，下至明清，琳琅满目，俨然一座石刻宝库，其中的精品石刻是汉代以来书和刻两者的最高艺术结晶。

曹操曾在石上题词“衮雪”。随从提醒少了三点水，曹操一指河里，说这不是水吗？题字旁边的“魏王”二字是清初补刻上去的。

东汉《石门颂》、《衮雪》、北魏《石门铭》等“汉魏十三品”，是研究古代政治、军事、交通、科技、水利、文化的重要石刻资料，在中国书法史上价值极高，日本书道界称为“汉中石门，日本之师”。

遗憾的是 1970年因修建石门水库，大部分石刻被淹在了水底。它们中最为珍贵的“汉魏十三品”被抢救性剥凿下来，移至汉中市博物馆内。

石门

呈洞状的石门是世界交通史上最早的通车隧道，全长13.6米，宽4.2米，南口高3.45米，北口高3.75米，洞内无斧凿痕迹。据考证当时是采用火烧水激法开山破石修建而成，被誉为人类征服自然的空前壮举。

石门水库

石门水库是以灌溉为主的大型水利工程，坝高88米，库容1.05亿立方米，能灌溉50多万亩农田，发电装机4.05万千瓦。

高峡平湖，碧波荡漾，乘坐游船穿梭17公里长的水上长廊，可尽情浏览湖光山色，怡人美景。

石门水库所在地褒姒铺也是中国古代四大美女之首的西周美女褒姒的故里，传说中的“烽火戏诸侯，千金难买一笑”说的正是西周末代天子周幽王和褒姒的故事。 由于水库的建成，如今褒姒故里也被淹没于水下。　

文章源于陕西吃喝玩乐

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绥芬河国门景区除了最著名的一门两界碑外，还有你不知道的九块碑

这块碑文介绍的是中俄边界线知识，中国与俄罗斯边境线长度为4374公里，黑龙江省与俄罗斯边境线长度为2981公里，绥芬河与俄罗斯边境线长度为27公里，满满的干货。

金水池旁的石碑，介绍了绥芬河与天安门广场的诸多关系，旁边的升旗台为汉白玉旗台，形似天安门广场升旗台。金水池四周由河卵石构成，中间一条河卵石路把池面分割成传统太极湖形，水池后方石头堆砌成山，山泉水喷薄成瀑，预示百姓生活蒸蒸日上。池内各种锦鲤恣意游玩，夺人眼目。

2005年7月，原国务院总理朱镕基亲临绥芬河国门景区，在这个位置驻足凝望二代国门3分钟。大国总理心系国事，感动在场的每一位。向来很少题词的朱镕基总理还为绥芬河题词“百年口岸”，它的碑刻一块放在国门景区，另外一块就在我们绥芬河入口处，成为我们每个绥芬河人的骄傲。

中国众多的口岸国门，从不同方位把守着祖国的边境要塞。著名的有绥芬河、二连浩特、霍尔果斯、东兴、满洲里、红旗拉普、阿拉山口、瑞丽、策克、耿马清水河、聂拉木县樟木等十几座国门。这座长5.35米，高3.4米，厚2.1米的景观雕塑，以红色旗帜为创意原型，配以绥芬河地形图，精确刻画了边陲小镇绥芬河的地理坐标，并详述了距离国内各国门的公里数和方位。

1986年9月5号，绥芬河中苏友协副会长、绥芬河铁路车站站长徐君术，秘书长董金庆等两人，前往苏联苏格罗捷阔沃站，向苏边境区苏中友协赠送500公斤西瓜并被接受。这次试探性外交，就是闻名于世的“西瓜外交”也叫“西瓜敲门”，它奏响了绥芬河对苏对俄经贸的序曲。

1987年，绥芬河市与苏联滨海边疆区易货贸易正式开通，在天长山脚下小绥芬河南中俄边境附近，双方设立一处铸铁手动档杆，用以规范过境人流和车流，这就是绥芬河国门的雏形，我们称之为第一代国门。当年，李鹏总理来到这个简易的国门前，曾嘱咐陪同在身边当时的黑龙江省省委书记孙维本，“我们一定要建起一座属于自己的真正的国门”。

火车拉来的城市绥芬河，是中东铁路的起点。这座代表中东铁路特殊意义的景观雕塑高达3.5米，主体为弧形巨石，上刻“丁”字形标志中东铁路路线图，有着绥芬河百年兴盛的历史沧桑和厚重感。在绥芬河独有的骑马线四条铁轨上，老式蒸汽机车（驶）出隧道，象征绥芬河飞速发展的历史。下方四个锻铜大字“中东铁路”沧桑粗犷。中东铁路承载着绥芬河的百年历史，绥芬河因中东铁路而兴，因中东铁路而荣。

国门景区为G10绥满高速零起点所在地。绥芬河－满洲里高速公路，简称绥满高速，2008年建设，2013年全线贯通，全长1527公里，国家高速公路网编号为“G10”。 此雕塑模型高达2.8米，主体为老式木质车轮与新式钢构组合成圆形轮廓，配以简洁的轿车、货车剪影，新旧车轮结合轮廓形似“0”，寓意绥芬河为绥满公路“0”起点，用G10与1527连贯成为一个整体主线，配以飞驰的车轮，寓意“高速”和“发展”。

二十世纪八十年代，时任国务院总理的赵紫阳亲临绥芬河国门会晤房，关心边防战士。更多国门景区内容，请关注我的搜狐号“驴爸爸”。

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