大梁门即开封古城西门，始建于唐建中二年(781年)，北宋时又称“阊阖门”。到明朝，朱元璋升开封为北京，为明都南京之陪都，改西门为大梁门。如今所见的大梁门为1998年重建，与北门安远门、小南门新门同为开封重建的三座城门之一。

大梁门门基采用青砖结构，设拱形门洞三个，城楼采用重檐歇山式建筑风格，雕梁彩绘，古朴典雅，雄伟壮观。夜晚大梁门和城墙上的灯亮之时，景色尤为美好。登上城墙，可俯瞰开封城内今日的繁华景象。

今日开封城墙是清康熙元年（公元1662年）和道光二十二年（1842年）在明代城墙（宋代时的内城城墙）的基础上进行加高重筑的，元明时期五个城门的地址也都仍在原处，没有改动，它周长二十二里零七十步（14.4公里）是我国目前古城墙中长度仅次于南京的第二古城垣。1996年被国务院批准为全国重点文物保护单位。

大梁门俗称西门，按开封“五门不对”的旧说：“宋门偏南，曹门偏北，北门偏东、南门偏西，而唯独西门正中。”开封城平面形状，像一头卧牛，西门为牛头所在，其余曹、宋、南、北四门为牛脚，西门居中有气吞西来（河洛）王气之势，故宋元时期大梁门外还建有一座拱城，只是在清代重筑时拱城没有恢复，才形成了今天这个样子。大梁门，唐时称梁门，宋时称闾阖门，民国时期冯玉祥主豫时改称博爱门，西门城墙上原建有宫殿式城楼，后毁。解放后整个被拆除，直到1998年市0动员社会力量重建大梁门，这是新中国重建的第一座开封城楼。

新建的大梁门城楼全用青灰色城砖砌就，高大雄伟，横跨在马路上，下面有三个门洞，中间的大门洞可供两辆汽车并排行驶，两边的两个门洞比中间的略低，供骑自行车和行人使用。城墙上面的城门楼为重檐歇山式五间开面两层楼阁式建筑，青灰色的顶瓦、朱红色的柱子，古色古香，十分壮观。大梁门城楼下面城墙内外两侧还建有四个花坛，种有冬青和花草，给古城增添了绿色和生机。人们可以在那里任意休闲娱乐，特别是到了夜晚，西门大街灯火璀璨，道路两侧多种颜色的灯柱变换着色彩，此时的大梁门城楼更显得金碧辉煌，蔚为壮观。

郑开大道的开通、郑汴一体化的逐步实施，使大梁门成为由郑州进入开封城区最便捷的第一通道，也是开封历史文化古城的重要标志和象征。

地址：开封市鼓楼区内顺城路与西门大街交叉口

类型：古迹

游玩时间：建议15-30分钟

开封城墙景区微梦大梁门恢复开放！

3月27日，

开封城墙景区官方微信发布消息：

《微梦大梁门》通过8k高清LED屏组合形成全沉浸虚拟环境，720度空间包裹，再现城摞城奇观，为游客带来强烈而震撼的视觉冲击。地面观看平台以开封城“内城城墙”概念进行专属设计，实景打造一座由表及里的“呼吸城池”，让游客站在城池之上，亲身感受跨越千年时光，见证开封古都的传承。

资料图

为确保广大游客朋友的安全，

避免人员聚集引起的交叉感染，

有效遏制疫情扩散，

《微梦大梁门》实行限人限次播放，

10人/场次。

此前，开封城墙景区已免费开放，

4月30日前，

游客持本人身份证按要求扫码登记后

可免费参观。

具体请看↓

3月20日，开封城墙景区免费开放！

（来源：综合开封城墙景区）

南京江心洲长江大桥（五桥）明起通车、甬舟铁路西堠门和桃夭门公铁两用大桥开工、杭州湾跨海铁路大桥钻探启动……这些是今天桥梁界的大事

01

南京江心洲长江大桥（长江五桥）明起通车

12月22日，南京市交通运输局、南京市公共工程建设中心、南京市公安交管局联合发布公告，根据国家发展改革委、交通运输部、省发展改革委相关批复要求，南京市交通运输局会同南京市公共工程建设中心实施完成了南京江心洲长江大桥（长江五桥）、上坝夹江大桥（浦仪公路西段）工程建设，自 2020年12月24日14：00起开通运行。江心洲长江大桥通车后，将与宁马高速改扩建工程油坊桥互通主线、312国道龙华立交至张店改扩建工程等线路，形成南京绕城公路闭环。

为解决南京的过境交通问题，从2015年开始，江心洲长江大桥和浦仪公路开工建设，与此同时，南京至马鞍山国家高速公路油坊桥互通和312国道龙华立交至张店枢纽改扩建工程也同步建设，绕城公路环线闭合正式拉开序幕。

江心洲长江大桥的开通，南京绕城公路实现环线闭合后，对于实现南京拥江发展具有重要意义。届时，不管身在南京城何处，市民只要进入城市快速路，绕城公路环线最远的两头开车1小时内可达。绕城公路环线的闭合，和绕城高速环线一起将南京城周边10余条高速公路连接成网，能够有效缓解市内交通压力，也为南京实现跨江发展战略，以及江北新区、河西新城、南部新城、板桥新城、麒麟科技生态园的进一步发展升级创造了良好交通条件。（来源：中国江苏网）

02

甬舟铁路西堠门和桃夭门公铁两用大桥开工

2020年12月22日，甬舟铁路西堠门和桃夭门公铁两用大桥正式开工建设。

甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛定海区，终于舟山（白泉）。铁路正线全长76.774公里，设计时速250公里。

西堠门公铁两用大桥采用公铁平层布置，两线高铁，两边通行六车道高速公路。大桥采用斜拉-悬索协作体系，主跨1488米，是世界跨度最大公铁合建大桥，将使我国铁路桥梁跨越能力从千米级跃升至1500米级。由于桥址具有“风大、浪高、水深、流急”等特点，建设条件恶劣，给设计带来了巨大挑战，因而采用了一系列新技术、新结构、新工艺、新材料。比如在国内大跨度桥梁首次采用斜拉悬索协作体系，有效提高了桥梁竖向、横向和扭转刚度。主梁采用抗风性能更优的三箱分离式钢箱梁结构，大桥的梁宽达68m，成为世界同类型中最宽的桥梁。册子岛侧的主塔基础为世界上直径最大的桥梁钻孔桩基础。

桃夭门公铁两用大桥为主跨666米混合梁斜拉桥，和西堠门公铁两用大桥一样，公铁平层布置，采用三箱分离式主梁结构，不同的是，为适应地形，中跨采用钢箱梁，边跨采用混凝土梁。该桥建成后将成为世界上首座三箱分离式混合梁斜拉桥。

甬舟铁路建成后，宁波东站至舟山用时约0.5小时，成为大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，实现浙江“市市通高铁”的目标。同时，将实现宁波舟山一体化、同城化，支撑“一带一路”倡议和长三角一体化等国家重大战略实施。（来源：中铁大桥院）

03

南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥顺利合龙

12月22日下午2时，南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥迎来了胜利的一刻——主桥小里程一侧柔性拱顺利完成提升及合龙，标志着跨洪奇沥水道特大桥建设取得了重大进展，进入最后冲刺阶段。

跨洪奇沥水道特大桥主桥位于珠三角下横沥水道和洪奇沥水道交汇处下游，主跨通航净空为30024米，从拱顶到水面近100米，相当于33层楼高。主桥采用双主跨的钢桁梁柔性拱技术，通过吊杆将刚性珩梁和柔性拱肋连接起来，形成了强劲的组合体系。两跨跨度360米，为目前国内同类型桥梁中跨径最大。全桥总长998.8米，共72个节间，采用一级铁路标准，双线铁路，设计时速120公里。

为了确保主桥柔性拱的精准合龙，建设者们不断优化施工方案，创新施工技术。为了解决提升高度高，提升过程中吊点的不同步会影响拱肋的稳定性的难题，在提升过程中，先对拱肋提升处进行加固，设置水平索，并进行张拉，使该部分拱肋形成弓弦式稳定结构，然后进行竖向整体提升施工，高空合龙口嵌补段的安装，依次合龙。由于钢管拱跨度较大，拱顶距离地面较高，建设者们采用了钢管支架拼装和提升支架提升两种方式相结合进行安装，确保拱肋提升的稳定性和准确性，提高施工效率。

作为国家重点铁路项目广州南沙港铁路全线的控制性工程，洪奇沥水道特大桥主桥柔性拱的顺利提升及合龙，无疑给建设者们打了一剂有力的“强心针”，为全线顺利贯通奠定了良好基础。（来源：羊城晚报）

04

杭州湾跨海铁路大桥钻探全面启动

12月22日，通苏嘉甬铁路控制性工程——杭州湾跨海铁路大桥钻探全面启动，该桥建成后将成为杭州湾大湾区又一标志性工程。

通苏嘉甬铁路线路起自南通市南通西站，与盐通铁路（连接江苏省盐城市与南通市的高速铁路）正线贯通，向南跨过长江后，经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。据介绍，该铁路是国家高速铁路网规划“八纵八横”中沿海铁路客运通道组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路。

新建杭州湾跨海铁路大桥在既有杭州湾公路大桥上游，海域段全长约29.2km，大桥包括北、中、南3座航道桥，大桥建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。

通苏嘉甬铁路建成后，将大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离，减少出行时间和出行成本，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京5小时通达，为沿线市民出行带来极大便利。（来源：央广网）

05

成昆铁路复线金凤村双线大桥桥梁架设完毕

12月22日，经过31天的奋战，全长2243.9米的金凤村双线大桥桥梁架设完毕，为成昆铁路复线仅剩的峨眉到米易段如期建成开通再推进一步。

金凤村双线特大桥位于凉山州冕宁县境内，全桥共有桥墩72个，最高墩身为37米。大桥于11月20日开始铺架，全桥共架设284片T梁，每片T梁重约134吨。经过施工人员的不懈努力，大桥顺利完成铺架，比计划工期提前了8天。

新建成昆复线全长约850公里，是国家铁路建设重点项目，设计时速160公里。目前，全线仅剩最难的峨眉至米易段在建。当下，为确保峨米段如期建成、实现全线通车，各参建单位正抢抓西南地区旱季黄金施工季，各项工程相继全力提速。

按照计划工期，成昆铁路复线将于2023年全线建成通车运营，届时，将在成都至昆明间形成一条快速的铁路大通道，沿线行经的大小凉山地区、攀西地区群众出行将有极大改善，对于促进区域经济发展具有重要意义。（来源：四川在线）

编辑 / 陈晨

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山西省吕梁市最冷门的八大著名景点

吕梁是革命老区，革命战争时期是红军东征主战场、晋绥边区首府和中央后委机关所在地。一部《吕梁英雄传》，是战争年代吕梁人民不畏牺牲、前赴后继的真实写照。 吕梁是发展新区，于2003年撤地设市，是山西省最年轻的地级市，代管的孝义市是山西省县域经济发展的排头兵。吕梁市位于山西省中部西侧，因吕梁山脉由北向南纵贯全境而得名。西隔黄河同陕西榆林相望，东北与省会太原市相连，东部、东南部分别和晋中、临汾接壤。全市基本属于温带大陆性季风气候区，冬寒夏暑，四季分明。市境总面积2.1万平方千米，下辖1个市辖区、10个县，代管2个县级市，市政府驻离石区。

苍儿会生态旅游区

山西吕梁山苍儿会生态旅游经济区为国家级森林公园，总面积360平方公里，地处女皇武则天故里山西省吕梁市文水县。距山西省省会太原仅80公里，全程1小时。经济园区有着丰富的森林植被资源和独特的自然景观，还有历史悠久的人文景观，这里森林葱郁，溪水潺潺，鸟语花香，空气清新。空气达到国家空气质量等级一级水平，水质达到矿泉水标准，绿色植被覆盖率达到92%，森林植被覆盖率达到83%。野生动物70余种，野生药材100余种，野生食用菜20余种，以羊肚菌、野生木耳为代表的绿色食品20余种，野生沙棘、杏、桃、核桃、葡萄等30余种树木满山遍野，四季飘香。

柳林黄河三峡

山西省吕梁市柳林县黄河三峡景区景点众多，主打黄色、红色、绿色、古色四条特色鲜明的旅游线。其中，以黄河三峡风情游为内容的黄色旅游是核心。柳林黄河三峡由黄河大峡、龙泉石峡、屈产峡组成，涛走云飞，美不胜收。屈产河与龙泉水分别从黄河两侧在同一地段注入，三河交汇，形成世界地理中十分罕见的水面十字路口。旁边就是天下黄河第一碛---土金碛，翻卷，浊浪滔天，蔚为壮观！黄河游艇冲浪是吸引游客的最大特色，徜徉母亲河是所有人心中的一个梦。乘坐游艇在黄河中尽情冲浪，安全又刺激！河中翻卷的大浪花，两岸的峭壁与奇石，山上飘下来的粗犷山歌，使人恍若画中，仿佛梦中。

关帝山

在山西省吕梁山中段地跨交城、方山两县之间，有一个蕴藏���丰富动植物资源的天然宝库，这就是距太原市150公里的关帝山（又称宫帝山、南阳山、三层崖）国家森林公园。该公园设在庞泉沟国家级自然保护区内，建园于1992，面积56026．67公顷。　　公园内四季分明，气候温和，属温带大陆性气候，关帝山主峰孝文山耸立在公园北端，海拔高达2831米，气象万千。园内生长的植物多达870多种，主要树种有油松、辽东栎、山杨、白桦、华北落叶松、醋柳、侧柏、云杉等。从海拔1300米的东大门至2830米的主峰，森林植被形成了有不同树种和其他植物构成的明显垂直景观带。

临县中央后委机关旧址

中共中央后委机关旧址位于临县南25公里的双塔村，东靠吕梁山脉，湫水河绕村而过。这里交通方便，东连晋绥边区和晋察冀边区，西与陕甘宁边区隔黄河相望，是一处十分理想的屯兵之地和中转站。1947年4月至1948年3月，中共中央后委机关在这里驻扎。旧址于2009年被命名为省级爱国主义教育基地。背景链接1947年2月，蒋介石在全面进攻解放区的计划破产之后，在军事上被迫改为重点进攻，将进攻的重点置于山东解放区和陕甘宁解放区，妄图消灭西北人民解放军及中共中央领导机关，或迫使其东渡黄河。2月底，蒋介石亲抵西安，部署进攻延安。延安正弥漫在战火硝烟中。

吕梁汉画像石博物馆

吕梁汉画像石博物馆位于吕梁市离石区龙凤南大街，2002年10月19日正式开馆，隶属于吕梁市文物旅游局。博物馆占地面积2.6公顷，建筑面积7360平方米，建筑形式为现代建筑加仿汉装饰，仿汉阙大门。博物馆分地上二层和地下一层，由古墓展厅、汉画像石展厅、青铜器展厅、陶瓷器展厅、文物中心库及文物科研培训中心等几部分组成。馆藏文物2000余件，珍贵文物近200件，藏品中尤以吕梁离石马茂庄和柳林杨家坪出土的汉代画像石为重要收藏，此外还有出土于吕梁地区的商代方国青铜器和窑藏陶瓷器也是该馆的珍贵文物。博物馆一层为序厅和展厅，陈列有100余块汉画像石和40余件随葬器物；

卦山天宁寺

天宁寺位于交城县城北三公里处的卦山，距太原六十七公里。卦山，是融自然风光和千年古刹为一体的三晋著名旅游景点。它以山形卦象、古柏参天、寺宇巍峨、华严道场而早在唐代就闻名遐迩。宋代著名书画家米芾将它跻身于三山五岳的行列，称誉为“第一山”。卦山山峰耸峙，层峦迭嶂，古柏苍翠，千姿百态，衬托出古宁寺幽雅风姿。唐贞观六年(公元632年)创建，后经历代扩建与重修。现存建筑多为明清遗构。山门内两廊有古唐碑、明��碑、历代重修碑，书法或苍劲挺拔，或饱满稳健，功力颇深。清代，曾有人将“黄山之松、卦山之柏、云栖之竹”列为华夏树木奇观。卦山古柏扎根于悬崖绝壁，钻岩抱石，姿态各异。

左国城

在今山西方山县境内的南村。十六国时期匈奴人刘渊建立的匈奴汉国的都城，今仅存遗址。历史左国城，春秋战国为白狄、皋落所居之皋狼邑，汉为皋狼县。从公元140年西河郡内迁离石起，这里建为左国城，南匈奴的首脑机关——南单于庭就入驻这里。成为北方少数民族匈奴、鲜卑、羯、氐、羌的核心基地，先后辉煌400多年，孕育了一支强大的“离石胡”人，在民族融合史上产生了里程碑的意义。南单于庭入驻后，对这里进行了创造性经营。沿用并扩展了春秋战国和秦汉城池，背靠东部大山，面向北川河水。依山就势，构筑城垣，东、南、北三面环岗而筑，东城墙沿山脊线而建，内外双城，严密捍御。

文峪河水库

文峪河水库休闲文化旅游区位于文水县北峪口村西北，地处文峪河上游山区与中下游平川衔接处，为文峪河出谷口区，属全省六大水库之一，是山西省目前唯一未被污染的河流，水质达Ⅱ类标准，库容1.13亿立方米，水面4K㎡左右。该水库距太汾高速开栅出口2.5㎞，距省会太原68㎞，距平遥古城、乔家大院两大旅游热点40余㎞。地理坐标为北纬3731，东经11200。水库成S型镶嵌在山谷之间，水质清澈见底，周边山势连绵，群峰拥翠，自然环境良好，是一个山环水抱，山清水秀。