东望洋灯塔旧称松山灯塔，是位于澳门东望洋山山顶上的灯塔。东望洋灯塔是东望洋炮台的一部分，是东望洋山有三大名胜古迹之一。在1992年，更被评为澳门八景之一。2005年，作为澳门历史城区的部分被列入世界文化遗产名录内。

东望洋灯塔始建于1864年，是由土生葡人加路士•维森特•罗扎所设计的，灯塔于1865年9月24日正式开始运作。东望洋灯塔是中国沿海地区最古老的现代灯塔，最初只是靠一盏火水灯发光。1874年，灯塔因风暴受损，经过重修后于1910年6月29日重新启用和转为电气化运作。在雷达还未普及之前，是进入珠江的地标。现今灯塔已改由现代化照明系统，仍为航海人士服务。

现在，东望洋灯塔上更成为了颇受欢迎的旅游景点，让游客欣赏澳门全景；至于参观灯塔内部，则要先取得澳门港务局之允许。东望洋灯塔为白色，带着黄色的线条点缀。灯塔建筑为一圆柱形结构，底部直径为7米，往上收分为5米，内部共分三层，有一回旋梯连接垂直空间。灯塔总高15米，塔顶设置了巨型射灯，其射程可达16海浬之远。灯塔旁边设有一座具有17世纪葡萄牙修院特色的圣母雪地殿教堂。灯塔的所在地面位置之座标值，为澳门于世界地图上之地理定位。

Guia Lighthouse

必去理由：中国沿海地区最古老的现代灯塔

东望洋灯塔内部免费开放啦~来登顶俯瞰全城！

澳门东望洋灯塔内部开放参观啦！

快来登上塔顶看风景吧~

为庆祝7月18日“海事及水务局日”，澳门海事及水务局将在这个月举行一系列活动，其中最吸引大家的当然是本月逢周六、日的东望洋灯塔免费开放日了！

东望洋灯塔

东望洋灯塔建成于1864年，次年9月24日正式启用，是中国海岸第一座现代灯塔，其所在地面位置之座标值亦为澳门于世界地图上之地理定位，于2005年作为澳门历史城区的部分被列入《世界遗产名录》。

东望洋灯塔及圣母雪地殿圣堂

东望洋灯塔为一圆柱形结构，底部直径为7米往上收分为5米，总高15米，内部共分3层，有一回旋梯连接垂直空间，塔顶设置巨型射灯。1874年9月，灯塔因风暴受损，经过重修后于1910年6月29日重新启用，一直至今。

在晴朗的夜晚，澳门四周20里的范围内可以见到灯塔射出的灯光。在灯塔附近，还可以见到台风讯号的标记。每当刮台风时，气象局就会在炮台上悬挂相应的台风讯号标记，提醒市民作好准备。东望洋灯塔已然成为这座临海小城的守护者，无论任何天气，光芒不改，与你同在。

在本月对外开放期间，大家有机会进入神秘的灯塔内部参观，并登上塔顶饱览澳门景色。登顶东望洋灯塔机会难逢，有兴趣一探内部的朋友不要错过哦~

灯塔内部还会展出本澳曾使用的旧式航标和灯号系统，市民可扫瞄塔内展示的二维码，以选择收听粤语、普通话、葡语或英语的语音导览。

另外，内部亦展示有图文并茂的展览板，除了将东望洋灯塔的历史及其发挥的作用娓娓道来，更解构了东望洋灯塔照明和转动系统的运作原理，以及系统在各个时期的技术发展历程。

东望洋灯塔开放日

时间：7月逢周六、日，10:00-17:30（为庆祝澳门申遗成功15周年，7月11及12日灯塔的开放时间会调整为9:00-18:00。）

*参观人士请配合防疫措施，按人员指示有序登塔

此外，海事博物馆亦将于7月18及19日上午10时至下午6时免费向公众开放两天，并会在海事博物馆露天茶座举办国际讯号旗展览，欢迎市民前往参观！

海事博物馆

海事博物馆建于1987年，展览大楼在1990年开始正式启用。博物馆的主题不但反映了澳门历史与大海之间的密切联系，还有系统地阐述了中国和葡萄牙在海事方面的历史，说明了大海对人类及文化所具有的重要性。

更多活动详情欢迎浏览

海事及水务局官网

www.marine.gov.mo

图片来源：澳门海事及水务局、旅游局

日本高知县四万十市，有5大景点，还有一座瞭望太平洋的灯塔！

随着我国经济的腾飞，国民的收入提升，很多小伙伴们都会选择出国旅游，例如泰国、马来西亚等，其实日本也是一个不错的选择。下面小编想给大家介绍的是日本四国岛高知县的四万十市，四万十市叫做“火炉市”，因为在2013年改市曾创下日本最高温度“41度”，接连十多天的高温，吸引了大批游客前往。

四万十市总体占地面积633平方公里，该市的标志景点便是四万十川，是四国岛中最大的河流，该河流没有建任何水库，因此被称为日本最后的清流与静冈县的柿田川和岐阜县的长良川并称为“日本三大清流”。游客可以在河上漂流，也可以在岩间沉下桥上欣赏雅致的风景。

下面小编就来为大家盘点，日本四国岛高知县四万十市的5大景点，还有一座瞭望太平洋的灯塔！

足摺岬

小编第一个想介绍的景点就是“足摺岬”，足摺岬其实是四万十市的一座灯塔，位于四国岛最南端的海角，站在灯塔展望台上，能获得270度的视野纵观太平洋，同时你还会发现，在眺望着远处的水平线时，能实际的感受到地球是圆的这个事实。同时“足摺岬灯塔”已经成为四万十市标志性建筑物。

铁路火车爱好专线

小编第二个想介绍的景点就是“JR四国线”，观光列车“铁路火车爱好专线”是为纪念、JR四国“予土线”全线开通40周年，以及“宇和岛駅”至“近永駅”开通100周年而建立，于2014年正式开通。以0系列新干线外观为模型，车内有0系列新干线实际使用的安全带、展示柜。展示柜之内有铁道模型等，如果你是铁道火车爱好者的话，那么千万不要错过这条专线哦。

Toruma夕阳

小编第三个想介绍的景点就是“Toruma夕阳”，“Toruma夕阳”指的是夕阳贯穿了位于足摺岬的洞门的自然景观，一年只能看到两次哦，仅仅是以春分和秋分为中心的前后几天。因为海水的侵蚀而形成的洞门宽约4米高约80米，太阳在落入太平洋之前，金黄色的光照射进洞门，把海面染成不可思议的神奇景观。

在17 ： 40分左右开始可以看到“Toruma夕阳”，因为受到天气的影响而不一定可以观赏的到，但是可以一睹大自然交织的壮丽风景，一定会在你的脑海里留下深刻的印象。小编不得不说日本人的审美还是���独特的。

佐田沉下桥

小编第四个想介绍的景点就是“佐田沉下桥”，佐田沉下桥是众多沉下桥之中最接近四万十川河口的桥，正式名称为今成桥。其实沉下桥就是指没有栏杆，涨潮时会被河川淹没的桥。在四万十川流域，算上支流总共设置了47座沉下桥。桥与清澈的水面、周围的山川成为一体，犹如一幅山水画，成为了四万十川最美丽的一道风景。

佐田沉下桥建造于1972年，全长291米幅4.2米，是沉下桥之中最长的桥，青色的桥脚是其最大的特征。在桥上能够一边感受大自然的亲近一边欣赏唯美的风景，旅游旺季时会聚集很多观光者。

足折海底馆

小编第四个想介绍的景点就是“足折海底馆”，它是位于高知县的足折宇和海国立公园内，在清澈的海洋中，设立了一座足折海底馆，这个海底馆分为海上和海底2个不同的展望室，塔高大约24米，海底展望室水深大约7米。一年四季都可以在这里观察不同的鱼和珊瑚礁。

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澳洲最古老的灯塔之一，大洋路上最值得打卡的景点，眺望碧海蓝天

来大洋路自驾，你会被路途上的风景所折服，毫不夸张的说，墨尔本大洋路真的是自驾者的天堂。大洋路位于澳大利亚墨尔本 西部，主要是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。

大洋路沿着维多利亚州西海岸蜿蜒伸展，带给你壮丽的海洋风光和无数的海滩活动，沿途散落着一些海岸城镇和渔村。大洋路从 吉朗市，Lorne，Apollo Bay，Port Campbell，一直到Warrnambool，全长近300公里的海滨公路。那么来大洋路自驾，你一定会深深爱上这里的，除了最精华景点-十二门徒之外，还有很多景点值得打卡，比如今天我要介绍的小红帽灯塔。

小红帽灯塔又称斯普利特角灯塔，因为灯塔头顶是红色的，类似于小红帽，所以大家都叫它小红帽灯塔，更容易记住。可爱精致的小红帽灯塔是大洋路上的主要景点之一，自驾游必停景点。

可以把车开到半山腰，再走一小段郁郁葱葱的林间小道就到了。灯塔旁边就是心形礁石和鹰岩，还有非常美丽的海景，都值得驻足停留，细细品味！

其实大洋路上有很多灯塔，但是这里的灯塔最有名，所以很多人都会慕名来打卡，周边还有一些很惬意的咖啡厅，很适合和朋友聊聊天。灯塔附近还有很多私人的别墅，非常的漂亮，但是没经过别人同意是不能随便进去的。

来到灯塔下，发现原来是可以登顶的，不过需要另外购买门票，有限定时间开放，无奈我们到的时候没有开放，不然还是蛮想上去看看的。沿着灯塔下的小路步行到海边，有两处不错的观景台，可以看到礁石和鹰岩，景观不错，这里不用停留太久，接着继续下一站。

看完灯塔，顺着指示牌来到观景台，鹰岩在斯普利特角灯塔的旁边，在高处可以俯视Eagle Rock，也可以顺着灯塔往下走到鹰岩海滩。在高处看的好处是可以把灯塔一起拍到，其实鹰岩有点十二使徒岩的味道，不过还是有很大差距的。

小Tips：

1、小红帽灯塔风比较大，所以要注意保暖，有观景台，可以看到心形礁石和鹰岩，风景很棒。

2、交通攻略：大洋路是澳大利亚墨尔本最适合自驾的公路，路上没有公共交通，所以唯一能到达的交通只有自驾，或者可以报个二日游的团。

3、开放时间：全天开放，登塔有限定时间

4、门票价格：免费开放，登塔需要另外后面门票