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昆明东进方向很明确，东市区距离主城较近，连接机场与主城，地理区位并不差，但商业配套一直缺席。

商业是一个地区的人气聚集地，缺乏商业显得东市区比较冷清，有市区之名，无市区之实。

昆明的东市区，也就是昆明主城区的东部地区，血拼姐大致把环城东路以东，昆曲高速和昆石高速之间的区域视作东市区，包括方旺片区、凉亭片区、东白沙河片区、空港片区等地（有人把经开区也视作东市区的一部分），空间范围比较广。

但片区地势起伏较大，多丘陵、山地，平地较少，加上交通规划建设落后，早期功能以物流仓储为主，开发时间相对较晚。

不过东市区的优势区位不可忽视，加上东白沙河等自然资源，近两年吸引了诸多房企参与开发，出现了大华公园天下（大华公园天下_楼盘详情-昆明手机搜狐焦点网）、保利城（保利城_楼盘详情-昆明手机搜狐焦点网）、中海云麓九里（中海云麓九里_楼盘详情-昆明手机搜狐焦点网）、中南碧桂园樾府、佳湖熹祥苑、蓝光德商天域等热门楼盘，东市区似乎热闹起来了。

（东市区在售/待售项目）

尽管开发建设如火如荼，配套建设依然缓慢，尤其是商业配套难以匹配目前的区域需求。

据不完全统计，昆明目前已有超50个商业中心开业，但多集中在市中心、北市区、南市区，其他区域也基本可以满足消费需求，并且都有相对比较知名的购物中心。

比如北市区有同德广场；西市区有新城吾悦广场；南市区有南亚风情第壹城、万达广场；呈贡有七彩云南第壹城、呈贡吾悦广场、万达广场（呈贡店），市中心不用多说，只有东市区始终跟不上步伐。

而东市区目前仅有新迎新城、瑞鼎城、花之城等初具规模的购物中心，即便加上人气不足的福缇商业中心和经开区开业不久的富康城经开中心也仅有5个。

（富康城昆明经开中心）

其他以零碎、小型的住宅底商为主，较为分散。

其中新迎新城、瑞鼎城仅有一街之隔，距离太近也存在相互竞争、分流客户的情况，并且两个商业中心位于白龙路，更近市区，对东市区的辐射范围实在有限。

（新迎新城、瑞鼎城位置图）

花之城以旅游客群为主，本地人几乎不去，不能算是真正意义上的购物中心，更像一个景区商业。

（花之城 图源网络）

福缇商业中心是朝九晚五项目的配套商业，体量仅2.4万余方，鲜有人前往，门可罗雀。

东市区目前的商业可以说接近空白。

为什么东市区如此火热，商业配套却起不来？

首先东市区在东南西北四个片区中起步较晚，北市区开发最早，大概始于1999年，但同德广场2014年才开业，当然早期配套建设本就比较慢。

南市区发展从2003年昆明市提出主城向南发展的战略规划开始提速，而万达、南亚开业时间分别是2011年、2014年。

西市区大规模建设从2005年后才真正开始，但一直推进缓慢，其中草海片区2012被定位为会客厅之后才算真正起步，西北新城2017年被赋予“新城”后才开始腾飞，新城吾悦广场2018年年底开业，速度已经算是非常快的，几乎都经过了几年时间。

但东市区热度攀升只是去年的事情，距离一个成熟的商业中心还有很长的路要走。

其次是由区域属性决定的，东市区作为东大门，承载了昆明连接外界的责任，这就导致了东市区早期以物流仓储功能为主，短期内很难完全扭转。

另外交通也是一个原因，比如福缇商业中心所处的位置公共交通不便，且道路多货车飞驰，导致购物环境不理想，体验感较差，自然冷清。

即便有热门区域空港等片区，也是以旅游、康养为主，商业需求太少。

从规划资料显示，东白沙河片区的商业用地占比为10.32%，大部分集中在东白沙河水库周围。据悉，目前已经确定有大华公园天下商业配套、农投集团旗下子公司昆明金茂农业开发有限公司开发建设的白沙河片商业中心（在建中）、车行天下新东集（在建）。

（白沙河商业中心项目位置）

白沙河商业中心规划有五星级酒店、度假公寓、商业Mall、滨湖休闲娱乐美食商业街等，总建面25万方，不过推进进度较慢。

另外保利城规划有规模不小的商业，约32万㎡的商业及商务面积，保利影院、华联超市、麦当劳、漫咖啡、万逸之家签约入驻，上周刚举办了拾光坊意向招商��会。

总的来说，目前还是缺乏有品牌影响力的大型购物中心，显得东市区在东南西北四个区域中很落寞，但短板也是机遇，希望未来会有代表性的购物中心呈现。

血拼姐大胆预测一下，东市区未来的商业中心会在东白沙河片区或者方旺片区，因为这两个片区有客流基础做支撑，尤其是方旺片区，侧重刚需客群。

来源：搜狐焦点昆明站@血拼昆明楼市

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