听松亭

惠山寺大同殿下，听松石床旁有一棵古银杏树，树干直径1.91米，高21米。相传在明代洪武初年，惠山寺僧普真（字性海）所植，迄今已600余年，浓荫蔽日，生机盎然。唐朝时惠山寺里有两棵六朝松，大可容抱，苍翠浓郁。松下，安置着一块天然大石，石身长1.99米、阔0.87米，石质坚润，呈暗紫色，石面平坦，翘起一端若枕，俨然一天然石床。在石上坐卧，可静听松涛。唐大历年间，李阳冰篆书“听松”两字，“听松石床”便由此而得名。晚唐诗人皮日休在这里谛听松涛后，写有诗：千叶莲花旧有香，半山金刹照方塘；殿前日暮高风起，松子声声打石床。

现被列为无锡市级文物保护。1984年，冯其庸书有“听松亭”额。听松石床还有一个民间传说：宋时，金兀术被岳飞打得大败而逃，躺在石床上暂憩。忽然风声飒飒，松涛滚滚，犹如万马奔腾，好似岳家军追到，惊恐万状，滚下石床，由于用力过猛，石床边上竟被他揿起一个手掌印和抓出三条指甲痕来。如今石上痕迹犹在。到山门周围的区域便是康乾的广大游乐园。大门东边立乾隆碑一，故称御碑亭。御碑亭前为宋代金莲桥和金莲池。所谓金莲，指的是亭前满池开花金黄的一种莲。唐皮日休《题惠山寺》：“千叶莲花旧有香，半山金刹照方塘。殿前日暮高风起，松子声声打石床。”据明《惠山记》邵宝说，金莲花乃寺僧从西域传入，宇内（全国）存三：一为华山，一为庐山，一为惠山，惜时过境迁，“金莲池水浸莓苔，千叶莲花不复开。”其实这种莲花真正的名字作“萍蓬莲”，在从前的江南比较常见。

走走这些松江的桥，听听这些松江的故事……

■图丨岳诚 ■文丨王颖斐

望仙桥、松浦大桥、跨塘桥、大仓桥、陈坊桥、福连桥、螺旋桥……古往今来，作为河道众多的江南水乡，松江的众桥之美惊艳了许多人，一一座桥也诉说着松江的悠久历史。

望仙桥

位于方塔园东南角的望仙桥，是上海地区现存最古老的石板桥之一。长7米、宽3.2米，跨松江古市河，是清代以前松江城里南北干道上一座重要的桥梁。

此桥看似普通，实则历史十分悠久，南宋嘉熙四年（1240年）编纂的《云间志》中记载“望仙桥在南四百步”，由此证明早在南宋嘉熙年之前，此桥已存在。

望仙桥极有价值的地方是它的独特结构——只有一跨。桥墩面由四块略呈拱形的武康石条并铺而成，后中间两块由花岗石替换。两边墩座由石砌就，横梁出挑两端雕莲花纹。

望仙桥初建时利用了拱形结构，把桥面负重转移到两边桥基，以解决石料怕拉的弊端，同时，又用木料垫在石料下方，像肋骨一样补充石桥板拉力不足的缺陷，这种“木肋石板桥”的特殊结构，在全国也仅此一例。

大仓桥

位于松江城西的大仓桥，是一座高10余米、跨度50余米的五孔拱形大石桥，为上海地区著名的明代大石桥之一。桥原名为永丰桥，后因位当其南的水次西仓，故俗称大仓桥。该桥原为木结构，约建于明初或稍后。

据史料记载，至隆庆时“甃石易木”，建成一座五环大石桥，“延亘三十余丈”，其时仓城已筑，石桥与之组合，气势甚为雄壮；然而可能由于施工质量问题或设计上的缺陷，该桥竟“未逾五十年而圮”。天启六年重建。新建的石桥，董其昌赞曰：“蓄风气，壮瞻视，莫此为伟”。今五孔桥南北两端两孔已淤积成岸，仅剩三孔尚能通航。桥南接秀南街，隔街原有亭，亭中有碑，现仅剩石柱、碑额，碑额上字已磨平。

松浦大桥

要说起目前跨越黄浦江的大桥，不得不提的是松浦大桥。1976年6月29日，上海首座越江大桥——松浦大桥建成通车。

兴建于1974年4月的松浦大桥位于车墩镇得胜港附近，距闵行西渡上游12.5公里，距米市渡下游7公里，初名为黄浦江大桥，1989年改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名为松浦大桥。

松浦大桥的建成改写了黄浦江无大桥的历史，大桥上层为公路桥，设双向双车道，下层为铁路桥，现已废除。

松浦大桥之后，松浦二桥、松浦三桥、辰塔路横潦泾大桥陆续建造，如今，松江已有4座跨江大桥。

横潦泾大桥

辰塔路横潦泾大桥是黄浦江上第十二座大桥、第一座全混凝土结构斜拉桥。大桥主桥为双塔双索面混凝土梁斜拉桥、索塔横向为花瓶形、斜拉索纵向扇形布置，主桥长546米，全长1648米，双向六车道。大桥于2012年7月开工，历时3年，于2015年12月30日建成通车。

大桥通车后，方便了石湖荡镇、泖港镇之间的交通往来，大桥设有专门的人非通道供行人和非机动车通行，同时也为改善地区交通与投资环境、促进地区经济发展发挥了重要作用。

陈坊桥

相传坐落于辰山塘的陈坊桥，为明代文学家、书画家陈继儒（松江府华亭人）主持修造，日子一久，这个地方也被称为陈坊桥，之后逐渐形成集镇。

秀野桥

秀野桥位于中山西路沈泾塘与古市河的交会处，古称绣鞋桥。元代始建时为木桥。清同治二年（1863年），顾鸿序等重修。1952年，城区水利委员会改建为钢筋混凝土桥，全长29.2米，桥宽10米，上部构造丁字梁，下部构造重型桥台，水泥桥面，这就是现在的秀野桥。

据《松江县志》载：秀野桥原为石桥，其石缝可供“松江鲈鱼”洄游栖息。传说，乾隆御赐的“江南第一名鱼”四鳃鲈，即产于秀野桥下的沈泾塘河。

跨塘桥

位于中山西路最西端、横跨古浦塘的“云间第一桥”跨塘桥，其前身的木结构桥之恢弘在松江地区首屈一指。此桥初建于宋代，名叫安新桥。桥之东边石栏处有清同治年间所刻“云间第一桥”，是松江历史上的重要地标。

陈永根/摄

明代成化年间（1465～1487），跨塘桥重新修建，改木桥为石桥。现桥由青石和花岗石构筑，有3孔，桥高8米，长30米。跨塘桥是历史上陈子龙的殉难地，陈子龙兵败被俘，在押解途中，船行至跨塘桥处，投江殉国。

福连桥

福连桥是泗泾目前仅存的古桥，也是松江仅存的3座大型古石桥之一。原本，泗泾塘上普渡桥（东市桥）、福连桥（中市桥）和武安桥（西市桥）和安方塔构成了这块风水宝地的“三弓一箭”，也应和了民间的“三弓一箭安一方”之说。如今，只剩下了这唯一的一只“弓”。古朴的桥身石缝长出了青藤，两头桥头下都筑有码头。从桥上向两旁望去，两岸尽见老屋河埠，处处小桥流水人家，呈现一派江南水乡景色。

螺旋桥

位于松江国际生态商务区内的螺旋桥2015年5月24日竣工，系国内首座钢结构螺旋景观桥。螺旋桥为人行桥，位于商务区内五龙湖一期绿地，于2014年3月开工，全长51米，宽4.1米。

该桥桥体为简支异形钢桁架结构，桥梁采用扭曲空间钢桁架结构，在螺旋桥的北侧入口，是倾斜角度5的桥框立面，而当行人由北向南走出桥体后，桥框出口倾斜角度达到85，中间全靠钢桁架扭转过渡。

原来这座碑亭最初不在中庭！听小编给你讲南海神庙康熙碑亭的前世今生

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南海神庙仪门内中庭西侧、拜亭的右前方，有一座上世纪80年代所建造的亭子，亭内竖了块题为“万里波澄”的清康熙皇帝手书碑，因此这个亭子就叫御碑亭。

▲ 图中左侧建筑为康熙御碑亭

其实，这座亭子最初并不在此处，而是在南海神庙头门外。因为上世纪60年代的政治运动中，亭子被拆除，木料用来盖房，碑石碑用来兴修水利工程，亭子荡然无存。后来南海神庙大修，建设者就重新建造了碑亭，康熙手书御碑也重新制作，只是亭子并未原处复建，在中庭选址。

皇帝亲笔题词

1703年，正值康熙皇帝五十大寿。康熙率众南巡，看到废除海禁后，外贸丰盈，国库充实，天下太平，心情非常好。他感到如此太平盛世就是上天的眷顾，于是下诏祭祀五岳四海。

康熙皇帝认为，南海神庇佑外贸航船，给了江山安宁、海贸利润丰厚，功劳最大。于是便提笔写了四个大字“万里波澄”，特遣户部右侍郎范承烈制成金字御匾，赐给南海神。

▲ 康熙皇帝

范承烈深得康熙之宠，便带领京城人马，一路南行，精心保护“万里波澄”金匾，顺利抵达广州，安全送到南海神庙。范承烈和广州地方官员，选了良辰吉日悬挂“御匾”，并代表皇帝祭祀南海神。

▲ 康熙澄御碑

对于御碑亭的建造，官方有官方的说法。为了让康熙的御匾昭示神州内外，为了感谢皇帝宠幸的恩典。范承烈与陪祭官布政使佟毓秀，派人把康熙手迹“万里波澄”四个大字精心临摹下来，将其刻于质料极佳的碑石上。然后在庙头门的东侧建了座亭子，把刻好的碑石竖立在亭内。

碑是御碑，亭子就叫御碑亭了。由于御碑亭建在珠江边，各国过往的航船都能看见“万里波澄”四个大字，因此“万里波澄”碑就成了伏海护航的标志建筑了。

这里我们可以知道，康熙御碑亭最初是在神庙头门外东南不远的地方，而非仪门内中庭。

重建御碑亭

上世纪60年代后期，正是政治运动最为激烈的年代，当地乡民为了搞水利建设，把康熙御碑亭拆了盖房，大碑石料很好，被拿来兴修水利设施，因此康熙的御碑亭和“万里波澄”碑被毁。

▲ 康熙皇帝手迹

时间到了1986年，南海神庙大修。广州市文化局根据拓片重新碑刻“万里波澄”制成石碑竖立于庙内中庭西侧，并盖了歇山顶亭子保护，与明代洪武御碑遥遥相对。

据当年见过康熙御碑亭的人讲，原亭是“八角亭”，1986年重建的亭子并非按照原样制作，而且并非原址重建，这多少有些遗憾。

于是，2010年，黄埔区政府文化部门决定原址重建康熙御碑亭。

找到了当年的当事人

为了准确地重建“御碑亭”，尽量保护文物的原来特色和风格，专家们决定召开座谈会，先找当地亲眼见过亭子的人来描述亭子原貌。

当时，庙头村的张沃兴、张卓然、张金潮、张柏超、岑卓光等长者参加了座谈。他们回忆到，“御碑亭”也叫“八角亭”，高10米左右，亭内无凳、黄瓦蓝珠顶。“万里波澄”大碑竖立于亭内。

而且，参与这次座谈的张柏超说，当年拆除亭子的时候，他就是当事人！他亲自参加了拆亭行动。“御碑”是被包括他在内的生产队社员打烂的，碑的底座无屃赑，用灌铅的方法固定碑石，挖碑底的时候挖出了过百斤铅，这些铅块卖给了废品收购站！

之后，专家对亭的原址进行了考古，准确地找出了原亭的位置，考古结果与庙头长者提供的情况基本相同。

原址原貌又见御碑亭

原址确定就好办了。专家们从考古所保存的资料中调出昔日“御碑亭”的相关资料，然后实地中对照，而且也找到了昔日“御碑亭”的照片，亭子原貌与庙头长者的回忆也基本相同。

2012年7月29日，康熙御碑亭原址重建工程开工，2012年底竣工，湮没了多年的南海神庙的清代名亭又重展光彩，为建设南海神庙的文化旅游景区，增添了新的景点。

▲ 重建的康熙御碑亭

重建的南海神庙御碑亭以八角须弥座作地台，每层都是八角，三铺双下昂，如意檐板，黄色吊瓦，蓝珠顶，显得稳重庄严，富丽堂皇，壮实的大柱，莲花托斗拱，颇显古朴凝重。亭底中部铺砌阶砖，其余砌麻石，整座亭子端庄大方，散发着古典建筑艺术的光彩。

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