今年是京张铁路建成110周年
12月30日(明天)
北京至张家口高速铁路
开通运营!
新老京张铁路
将在大家的瞩目中
完成一次跨越百年的相逢
河北经济频道《今日资讯》栏目
在京张高铁开通之际
采访了原张家口铁路系统的退休干部张永平
及张家口当地居民
视频中提到张家口老北站
一位接受采访的老人不禁落泪
张家口站
北站
北站在人们心底留下的回忆
在泛黄的照片里愈加清晰
远行,就是所有 张家口人关于京张高铁的共鸣。
张家口北站—建于1909年,是中国人自主修建的第一条铁路“京张铁路”的终点站。
一百年前,当蒸汽机车翻山越岭从北京奔向张家口时,铁路、火车对于中国人来说还是一种神奇、稀罕的东西。转眼百年已过,京张铁路上的张家口北站已经成为了“停车场”。
京张铁路张家口北站于2014年7月1日起停办客运业务,几次改建,原葫芦线也只能在历史资料中见到,而张家口北站至南站段,也成为历史留给张家口最宝贵的工业遗迹。
站在这里,闭上眼睛,依然可以闻到浓浓火车味道。
荒木经惟曾说:"对焦,要对在自己的心情上"张家口北站的焦点,恐怕早已深深刻在张家口人的心里。
回忆过往,张家口北站,也是太多张家口人情绪的扬声器。
绿色的涂料墙,依然能够让人回忆起往日离家的匆忙与回家的欣喜。
无论时隔多少年,时光依旧,车站还是车站,已藏在人们心里。
/ 绿皮车时光 /
部分图片文字来源:许鹏
/ 拍摄于 2013年1月3日 /
北京西→张家口
4447次
绿皮车行驶至茶坊
即将到达北站终点
从京张铁路到京张高铁,两条铁路跨越时空的相逢,也见证中国铁路从跟跑到领跑的百年拼搏。车轮滚滚,京张高铁在让塞外山城张家口正式跨入高铁时代的同时,也将带领我们驶向更美好的明天。
信息来源:百年桥东
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