从成都出发入藏己是第十天,高海拨,无人区无路野行,这是一个量产车无改装的终极越野赛事. 今天行程最为轻松,一早车队从狮泉河出发,过了检査站车队一直保持编队行驶在新藏线上,海拨高度是在5000米以上,经过十余天的高原历练,多数人己不在意这样的高度了,因为前行目的地是新疆喀什,这也许是心理作用,行动中除了呼啸气喘,己没有其它的不适了。

过了界山达坂进入新疆界,地貌差异变化很大,高耸峄峦连绵不断,路就在山梁间盘旋环绕,景置确似天路。

沙石路面,尘土飞扬 ,山体地质全是碎石动土,数百米长的滑坡随处可见。

可以思忖,行车难,修路更难,新藏线上早有传说的"死人沟”就是这里 , 这就是世界海拨最高的公路。

西藏-北极终极越野赛9月25日笔记.

文/图. 大亨

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