城陵矶（Chenglingji）长江中游第一矶，与南京燕子矶、马鞍山采石矶并称“长江三大名矶”，“长江八大良港”之一。长江中游水陆联运、干支联系的综合枢纽港口。湖南省水路第一门户，国家一类口岸。位于岳阳市东北15公里江湖交会的右岸，距市中心区7.5千米，当长江与洞庭湖交汇处，隔江与湖北省监利县相望。《水经注》载：“江之右岸有城陵山，山有故城。”

地理位置

城陵矶港位于湖南省岳阳市区的北端，地处长江中游南岸，洞庭湖出（江）口处.距武汉市231公里，距沙市市323公里，南下经湘江到达省会长沙。

自然条件

城陵矶港是天然的深水良港，常年不淤不冻，港区自然岸线长度22公里（其中中心港区岸线长2.4公里），陆域面积269万平方米，水域面积405万平方米。

风况：年平均风速7.8米/秒，常风向与强风向一致，均为北北东，最大风速28米/秒。

降水：年平均降水1291.9毫米，降水集中在4～6月。历年平均降雪日11天，最大积雪厚度23厘米。

水文：最高水位32.52米（黄海基面），最低水位15.24米，平均水位22.23米。最大流量5.79万立方米/秒，最小流量377立方米/秒，平均流量9940立方米/秒。最大流速2.6米/秒。

交通条件

城陵矶港地处长江与洞庭湖交汇处，沿长江可上达重庆下抵上海各港埠，溯洞庭可达湘、资、沅、澧四水各站点。

港口铁路专用线与京广铁路相接，公路与107国道、京港澳高速公路相连，南距长沙168公里，东北距武汉232公里，西北荆州210公里，是水陆中转和水水中转的物资集散地，是湖南省对外贸易的北大门,湖南唯一的滨临长江的港口。

港口开通了城陵矶-南京、城陵矶-重庆、城陵矶-上海的集装箱运输内支线的定期班轮。

经济腹地

港口经济腹地广阔，辐射湘、黔、云、贵以及广西、山西各省（区），是长江中游水陆联运和干支流中转到上海、江苏、江西以及本省的长沙、湘潭、广东的韶关等地的重要港口。

主要货种有石油、化工原料，煤炭、磷矿、铁矿、锰矿、钢铁、粮食化肥等农产品以及商品车，通过本港中转到上海、江苏、九江、广东及境外各国。

长江三矶之城陵矶，为何是长江中游第一矶？

前几期我们讲过长江三矶其中的两个，分别是位于安徽省马鞍山市的采石矶和江苏省南京市的燕子矶，今天我们讲讲另外一个：城陵矶。江边常常出现一些凸出水面的山岩，三面环水，一面靠岸，这种独特的山岩称之为“矶”或“矶头”。长江上游地势险峻、水流湍急，合适做渡口的地方并不算多，长江中下游地区地势地平、水流放缓，那些突出江边的山岩（矶）就有不少具备成为优良渡口的天然条件。城陵矶就是其中最具代表性的一个。

在湖南省北部，岳阳市东北方向，洞庭湖与长江在此交汇，形成Y字形水道，城陵矶就位于江湖交汇口的长江南岸，面朝长江、背靠芭蕉湖，距离岳阳市中心约10公里，西北方向和湖北监利县隔江相望。《水经注》记载：“山在湘水右岸。山有巴陵故城，……城跨冈岭，滨阻三江。巴陵西对长洲，其洲南分湘浦，北届大江，故曰三江也。三水所会，亦或谓之三江口矣。” “山在湘水右岸”所说的山是就是城陵山，山上有巴陵（岳阳古称巴陵）故城。现在我们从地图上看到只有洞庭湖入江水道和长江交汇，古代之所以说是三江口，是因为沅江是单独水道和湘江一同在此处汇入长江。在三江口下游 约2公里处的长江南岸有擂鼓台遗迹，据说是春秋时期楚庄王擂鼓平叛之处。

在古代，城陵矶是极佳的渡口，号称长江中游第一矶，这个称呼名副其实，一点儿都不虚。如果了解岳阳的话应该知道，如今城陵矶港这个天然的深水良港，常年不淤不冻，是长江八大良港之一，我国最大的内陆港。城陵矶港对岳阳甚至湖南来说都至关重要，是湖南的水运门户。在水运优势大于陆运的古代，城陵矶的作用更是重要，南绾三湘，北控荆汉。城陵矶不但是优良的渡口，而且还是水运交通咽喉和兵家必争之地。从城陵矶沿长江溯江而上可达湖北、重庆、四川等地，顺江东下可达江东各地，溯洞庭湖南入湘、资、沅、澧四水，更远可通达云贵以及广西，战略地位非同一般。

在南北对峙时期，北方势力要大规模进攻南方，中路行军路线必走荆襄一线，从荆州进入长江而后顺流东下，城陵矶是首选渡口，控制城陵矶就可以扼守湘鄂水路交通咽喉，肥沃的江汉平原就是囊中之物，之后进攻方向有更多可选余地。

正因为城陵矶的重要性非同一般，各朝对此都非常重视，乱世就不说了，各方势力为此打破头，即使是治世也是非常重视对城陵矶的管控。明朝时曾专门在此设置巡检司，“盘诘往来奸细及贩卖私盐犯人、逃军、逃囚、无引、面生可疑之人”。明代巡检司的分布标准一般是按关津而设，即巡检司设立地点必须是关隘要口。明代诗人杨士奇曾写过一首七言绝句《过城陵矶》：“矶头水落石层层，石上鱼樯半搭罾（zng）。忽望高楼出城郭，舟人指点说巴陵。”

清朝三藩之乱初期吴三桂势如破竹，快速拿下云贵湘等省后，将主力重点放在岳州（岳阳）以抗清军，清廷焦头烂额、一筹莫展。以西南地区的地形来看，如果要大规模投放兵力，除了水运，真没有太好的办法。太平天国运动时，太平军从广西桂平（今广西贵港市桂平市金田村）到南京的进军路线基本上就是沿着湘江转入长江，再顺江东下攻入南京的。如果清军能牢牢守住城陵矶，将太平军堵在长江之外，则南京就没那么容易被攻克了。

清朝光绪二十五年，即1899年，英国人率先在城陵矶开商埠，设海关，英美日等国都陆续在城陵矶设置洋行等各种公司和机构。城门上有一副对联：“城陵据全楚上游，来百工，柔远人，互市通商开重镇；洞庭为三湘巨浸，东长江，南衡岳，关阑锁钥束中流。”这副对联将城陵矶的重要性描绘得淋漓尽致。

长江沿岸石矶众多，城陵矶、采石矶、燕子矶为何能并称长江三矶？

长江，我国第一长河，发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，自西向东横贯我国中部，一路奔腾6387公里，流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海这11个省（自治区、直辖市），在崇明岛以东注入东海。

江边常见突出水面的山岩，三面环水，单面靠岸，人们称之为“矶”。在长江沿岸，石矶多不胜数，大型石矶就有72处，其中就包括最著名的长江三矶：岳阳城陵矶、马鞍山采石矶、南京燕子矶。这三处石矶为何能从众多石矶之中脱颖而出，并称“长江三矶”呢？

城陵矶，位于湖南省北部，岳阳市东北方向约10公里处。洞庭湖与长江在这里交汇，城陵矶就位于江湖交汇口的长江南岸，面朝长江、背靠芭蕉湖，易守难攻。城陵矶南绾三湘，北控荆汉，是水运交通咽喉和兵家必争之地。

采石矶，位于安徽省马鞍山市西南的翠螺山西麓，翠螺山原名牛渚山，因此采石矶也叫牛渚矶。长江在进入安徽后发生转折，由东西走向转为西南-东北走向，水流相对较缓。采石矶突兀江中，绝壁临空，扼据大江要冲，地势险要，自古为兵家必争之地。

燕子矶，位于江苏省南京市栖霞区江边的直渎山上，三面悬绝，突兀江上，如燕子般欲展翅飞掠江面，故得名燕子矶。燕子矶雄踞山上，地势险要、总扼大江，是扼守古都南京的军事重地。

大家都知道，在交通工具不发达的古代，横贯我国中部的长江是一道很难逾越的天险，因此历史上南北对峙时期，南北双方大多以长江为界凭江而守。天下大势分久必合，一道天险是挡不住的。对进攻一方来说，在哪里渡江，如何渡江就是一个必须面临并需要解决的问题，而长江三矶具有成为天然渡口的优势条件，自然而然地就脱颖而出。当然，这只是一方面，更重要的是它们所处的特殊位置，是其它石矶不可取代的。

作为南北地理分界线，秦岭-淮河将我国大致分为南北两部分。而这条分界线并不是完全封闭的，在中间留有孔道，就是南阳-襄阳-荆州一线，这条路线古代是南北交通大通道，是大规模兵力投送情况下的优选路线。顺着这条线南下，正对的正是长江最险的一段荆江（宜昌至岳阳城陵矶），“万里长江，险在荆江”，而最佳的过江渡口就在城陵矶。从城陵矶沿长江溯江而上可达湖北、重庆、四川等地；溯洞庭湖南入湘、资、沅、澧四水，更远可通达云贵以及广西等地；顺江东下可达江东各地，尤其是可直达古都南京。

在东部淮河一线，南下路线细分的话有三条，一条是走淮西---合肥一线，从巢湖进入长江，而这条路线正对着的长江段最佳渡口就是马鞍山采石矶。采石矶到南京的直线距离约50公里，一旦敌军在采石矶成功渡江，南京危在旦夕。

另一条是走徐州—淮安--扬州一线，沿着京杭大运河南下，这条线正对的渡口是镇江瓜州渡，距离南京直线距离也是50公里左右。

第三条是走盱眙---六合一线，而这条路线正对着的渡口就是南京燕子矶，距离南京约10公里。相比瓜洲渡来说，采石矶距离南京咫尺之遥，如果敌方从燕子矶成功渡江，10公里的距离转瞬即可兵临城下，对南京城的威胁和士气打击是最大的。

南京称为六朝古都（严格来说，是七朝古都，明初也以南京为都），是东吴、东晋、南朝的宋朝、齐朝、梁朝、陈朝的都城，而这些朝代无一例外的都是处于南北对峙时期。南京的防御必然是重中之重，而城陵矶、采石矶、燕子矶关乎南京城的存亡，其重要性是不言而喻的，并称为长江三矶就不难理解了。其中燕子矶更是至关重要，才会被称为万里长江第一矶，位列长江三矶之首。

城陵矶综保区：优化功能布局 推动产城融合

岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 张志恒）岳阳城陵矶综合保税区着力推进以大招商促经济质效新提升、以大项目促产业链条新延伸，进一步优化产业、城市的发展空间布局，促进产城融合发展。

在新金宝岳阳工厂内，零部件生产加工、成品组装等各个车间里是一片繁忙，一批刚刚生产出来的喷墨打印机即将于下午搭乘中欧班列发往欧洲。截至到七月底，新金宝累计出货920万台打印机，产值35亿元。

泰金宝光电（岳阳）有限公司副总经理竺诗德：我们最高一天的产能是六十四万台，我们现在可以按照零组件的材料做到五十二万台，到年底一千五百万台是绝对没有问题的。

目前，新金宝工厂已完成人员招募8200余人，产线产能提高到80%以上。随着新金宝打印机项目的落地见效，吸引辐射带动了华为新金宝高端制造项目等一批相关的电子信息产业项目及配套项目的快速入驻，同时也拉动大批量的人流、物流和资金流向综保区聚集。

在新金宝工厂外，一个全新的商业街城市综合体项目正在进行最后的装修和管网的测试，根据城市功能定位，项目明确地划分出美食广场和商业街区，可满足新金宝及周边近3万人的商业服务需求。

湖南中顺餐饮管理有限公司曾文华：我们选在这里的话，是觉得人流量是ok的，我们也是根据多样化的需求做的定位美食大概有上千种美食，可以为周边所有的工厂给予生活方面的配套，让他们更好地投入去工作。

广发银行岳阳自贸区支行筹备组组长刘洋：我们在这里试点的话也是为了服务周边的企业和人群，让他们更方便地去解决一些金融方面的难题，像我们计划在开业的首年，新增投放十五个亿的贷款，促进当地经济的发展，为当地提高经济效益。

工作、消费、娱乐，在城陵矶新港区，一个配套完善、功能健全的城市综合体正在加快形成。家住云溪区的张海兰过去一直在外打工，这两年回乡就业后，不仅每月能在工厂拿到4000元工资，还能照顾到家庭，同时，周边配套完善的商场、学校、公园等设施让她更有获得感、幸福感。

岳阳城陵矶综合保税区企业员工张海兰：从工作便利和就近来说确实为我们云溪人提供了很大的一个帮助。在配套设施这一块的话，我们现在可以看到晚上下班之后会经常看到很多人来这边休闲一下，对于我们这些产业工人来说也有一个极大的放松的地方。

今年来，城陵矶综保区依托境内关外的产业发展优势，积极探索进出口贸易保税高效发展模式，建立健全城乡统筹发展体制机制，探索解决“产业孤岛化”、“城市空心化”等问题。今年上半年，城陵矶综保区共完成进出口贸易额39.3亿美元，创造税收10.68亿人民币。全市进出口贸易额首次在全省的占比重突破了10%。