清水断崖指清水山临太平洋之处的断崖，位于花莲县北部。断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，形式甚为险峻。

清水断崖是崇德、清水、和平等山临海悬崖所连成的大块大石崖，前后绵亘达21公里，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上，气派雄伟，号称世界第二大断崖，筑在断崖中间的苏花公路，在这些隧道的阻隔下，断断续续地出现，崖壁下方则是惊涛骇浪、波澜壮阔的太平洋。

台湾让人充满敬意的自然和工程奇观，清水断崖与太鲁阁大峡谷公路

世界第二大断崖，太平洋边的中国台湾悬崖公路景观

中国台湾的东北部海岸，有条著名公路叫做“台9线”，这是一条纵贯台湾东部的省道，也是目前台湾公路系统里程最长的一条公路。著名的“罗斯福路”、“北宜公路”、“苏花公路”、“花东公路”及“南回公路”都是台9线的部分路段，这条公路就是台湾东部地区的风景长廊，是所有走台湾东线旅行的游客，都不会错过的绝美景点。

“台9线”的苏花公路段，有个著名的“清水断崖”绝美景观，它位列台湾八大胜景之一。“清水断崖”附近没有清水，只有蔚蓝的海水，得名“清水”，原因是最美一段断崖是在清水山的东南，断崖景观因山而得名。

“清水断崖”区段绵延有二十一公里，号称世界第二大断崖，公路蜿蜒曲折，是著名的海景公路。道路沿途拥有大量隧道，通行车辆会在海边公路和隧道中明暗切变模式行驶，这里也是苏花公路最惊险壮丽的代表路段。

每年只要台风来袭，这段道路就会有被封闭，台风季会时常发生落石坍方，这里的山体以片麻岩和大理岩为主，非常容易发生落石危险，地形确实过于险绝，在此处建设公路和铁路也是属于基于台湾东北部地形的无奈之举。

清水山东北的“大断崖”区段公路尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，蔚为壮观。公路下面就是笔直的悬崖，悬崖几乎呈90度。悬崖底下就是卵石海滩，以及蓝得让人心醉的太平洋。这里没有台风的时候，海面平静秀美，如果有了大风则是惊涛骇浪，海浪重撞断崖，拍出巨大的浪花和声响。

这条道路通往宜莲，宜莲在以前属于台湾的“陆上孤岛”，只能用乘船才能达到，完全被高大山脉阻隔，从陆路很难到达，也正是大量沿海公路和隧道工程建设，才最终将整个环岛公路和铁路连通，“清水断崖”就是其中的一个里程碑节点。

现在的苏花公路清水断崖路段，大部分已经重新建过，道路进行了截弯取直，开凿了很多新隧道来拓宽道路。依傍清水断崖雄伟景色的苏花公路临海旧道，是以前的老公路，临海旧道多数路段因属落石频繁危险区封闭，不少旧道因危险和损毁而被废弃，比较安全的旧道被改造成观景步道，而一些被彻底废弃的老路道路中间都开始长树，颇有苍凉之意。

部分景色优美的地段，设有游客观景台，可以停车观赏断崖。有些观景平台，有专门下到海滩的台阶，可以走下去，近距离的观赏下面的海滩和太平洋海浪。

“清水断崖”在花莲的北部，这里也同时是著名的地震高发区，欧亚板块和菲律宾海板块在这里挤压对抗。2018年2月，台湾花莲县附近海域发生6.5级地震，是半个世纪中，花莲遭到到最严重的地震。

来往汽车在这段公路上飞驰，如果驾驶不慎，或遇到落石击中，便会滚落到几百米下的太平洋中，这里是一条美丽与危险并存的绝景公路，请一定注意驾驶，尽量不要在大风或大雨天前往。

让人充满敬意的台湾自然和工程奇观，清水断崖与太鲁阁大峡谷公路

也正是因为这里地质情况复杂，花莲段的海岸线与崇峻山岭风貌，可以说是被造物神所特别眷顾，是造物神与人类共同缔造并继续演变中的神奇地方。

地震、台风等灾害是伟大的自然营造力量，伟大的自然和人类工程的奇迹，共同造就了“清水断崖”的神奇，造就了一幅世界级的地质景观景色。来到这里，你会为中国台湾人民在片土地上，与自然力不懈的抗争而感到敬意。

小贴士：大陆驾照的国际驾照翻译件，在台湾开车是不被认可的，台湾自驾需要具有台湾认可的驾照，或让台湾司机开车，这点请特别注意。较为推荐的台北出发的台湾东北部太平洋自驾景观路线：台北（“国道1号”）—19公里—基隆八堵（台2丙线）—33公里—新北福隆（台2线）—35公里—宜兰头城（台2线、台9线）—80公里—花莲和平（台9线）—6公里—到达清水断崖海岸，然后建议可前往太鲁阁大峡谷开车游览。当然，希望是在以后重新整体开放台湾本岛旅游的时候，现在时段并不合适。

2014-05-11徒步清水花石崖

清水花石崖位于甘肃清水县陇东乡,在清水县城东南28公里的陇东土寨村之间沟河下游，渭河北岸盘龙山中段，西北向支峰南坡，海拔最高处1823米，山对面下到五里为310国道。这里峰峦叠嶂、翠柏掩映，清泉流水，春花秋实，万紫千红，也称万紫山。这里处于清水县和麦积区元龙镇交界处，距离麦积区城中心44公里，因为属于清水县管理，虽然从麦积区去花石崖比较方便，但是道路难走，清水县近些年修通了到花石崖的公路，汽车可以直达花石崖景区。

镜泊湖吊水楼瀑布，他从18米高悬崖跳入水中，春夏秋冬从不间断

7月31日，我们一行10人来到了中外闻名的镜泊湖景区。

游镜泊湖，如果不跟团的话，有这么几种方式：

1.从牡丹江坐火车到东京城站（东京城是个镇），硬座票价5元，然后在站前坐到镜泊湖景区的客车，单程10元。

2.在火车站南出口对面，步行街口那有直达镜泊湖班车，早8点发车4点返，单程30元往返50元。

3.客运站每天下午13点45和14:30有两班直达的班车，票价20.5元。

本来计划是坐火车到东京城的，这样省钱，但是昨天走一趟绥芬河太累了，也不想折腾了，就采用了第二种方式。

早上7点半，我们准时到达火车站南出口排队候车，8点多点，大客车准时出发。全程90多公里，需要开一个半小时。

其实，这个班车就是旅行社的散拼团的车，车上有导游讲解路线和安全常识，也推销游船船票和景点门票。

镜泊湖要是全游下来，大致是这样：先看吊水楼瀑布，之后你可以去看地下森林（就是火山喷发后形成的大峡谷），也可以去游湖。游湖的话最好是坐船，船行驶40多公里用时2个多小时，票价全湖的话是280元，因为镜泊湖并不一个大湖面，是因火山喷发而形成的狭长形的堰塞湖，镜泊八景大都在这条线上，最后在景区的南大门上岸。

今天我们不准备游湖了，目标就是吊水楼瀑布。

这时车已接近景区了，路二旁除了花就多是火山石了，从车窗可以清晰看见满是蜂窝的一块块火山岩。

9点多，到达镜泊湖北大门，我们已提前自已在网上购票，95元，到景区购买是100元。

在日本鬼子占领东北期间，这里也曾是抗联战士抵抗日本鬼子的主战场。

这是邓小平同字的题词－镜泊胜景。

这花池子都是用火山岩砌的，这也太奢侈了吧！

看到了，看到了，吊水楼瀑布！同时也听到了巨大的水轰鸣声！

在车上导游说，看这个瀑布必须要水大才行，这个时节应该不缺水，但是这阵挺长时间没下雨了，不知道瀑布好不好看。

现在能达到这个样子，我们的运气还算不错呀。

站在岸边，水声很大，不时有阵阵水雾飞起，飘落到身上，清爽极了

瀑布流下来的水，经这个小湖面流向镜泊湖。

10点多，人们开始纷纷找好位置，准备观看今天的重头戏：中国悬崖跳水第一人－狄焕然的瀑布跳水表演。

每天上午十点,下午两点各跳一次，无论春夏秋冬，从不间段。

我以为他会在对面小凉亭中出现，正一眼不眨地瞅着，忽然旁边人群一阵欢呼，一中年男子跨过围栏走向我们左侧崖边。

他向大家招了招手，然后纵身跳入湖中，游到对岸小凉亭中。

原来，这只是个小前奏。

穿过小凉亭位置，他跨过栏索，走到了瀑布上方。水流很大，他试着走了好几次，才找到落脚点。看得出他挺吃力，在水中慢慢趟着走。游客的心一下都提了起来。

很可惜，本来想录下这一段精彩瞬间，由于挺长时间没操作相机录像功能了，也没录下来也没照下来，太可惜了。就在网上找了张图片，分享给大家吧。

网络配图

网络配图

从18米高的悬崖边纵身跃下，这可不是一般人能玩的了的！

网络配图

这位就是跳水牛人－狄焕然，今年已经快60岁了。

网络配图

老人原是牡丹江液化气公司的职工，从8岁起就在水边玩，练得一身好水性。三十多年前喜欢挑战的他试着爬到了悬崖一半跳入水中，从此大半生都在这里为游客表演。这些年以来温春大桥、牡丹江大桥、哈尔滨松花江大桥、天津海河大桥、黄河壶口等都留下了他的一跃雄姿。

另外再补充一下，即使在三九隆冬他也是表演跳水的，我在网上找了二张冬天跳水图片，分享给大家。

说他是悬崖跳水第一牛人，一点也不夸张，据说他还上了基尼斯世界纪录的。

欣赏完表演已是中午，我们顺着水流向下走。

连这条小路都是用火山石铺的，真是就地取材呀。

不光路面，许多挡土墙、堤坝也都用的火山石。

这是介绍吊水楼瀑布的。

我发现中国大多数景点都有这种锁桥。

上图是红罗女塑像。

回望瀑布，涛声隆隆，美景依然，再见了，美丽的吊水楼瀑布！

举报/反馈