“列巴”是俄文译音，是俄语里面的大面包，它是极富特色的欧式食品。在哈尔滨，很多食品的名称都沿用了俄文译名，小的俄式面包叫“沙克”，面包干叫“苏克立”等等。大列巴个头很大，直径最大时可达1尺(33厘米)，重达三四千克，和半个篮球差不多大小，外壳硬硬的，其味道是甜中有酸，外焦里软。吃的时候要切片就着黄油、苏波汤才有味道。大列巴是以面粉、酒花、食盐为主要原料。俄罗斯传统的加工方法是以酒花酵母发酵好的面团，加入适量的盐，放在很大的立式烤炉里用东北森林里的椴木或桦木等硬杂木烤制。酥脆暄软，咸味可口。烤制好的大面包，夏季可存放一周，冬季可存放一个月左右。

哈尔滨大列巴怎么吃

大列巴在哈尔滨是很有代表性的食物，不过近几年大家的目光投向了哈尔滨红肠和秋林面包这些食物，大列巴源自苏联，但在哈尔滨的大列巴也是很有名的。面包很大，要怎么吃它呢？

大列巴怎么吃

大列巴一般可以蒸着吃，也可以在微波炉上加热吃。然后等面包变软切成片，可以配上黄油、大马哈鱼籽、果酱(草莓酱、蓝莓酱或者苹果酱)，加一片火腿或者配上哈尔滨红肠，别提多美味了!纯真的俄式大餐啊!

当然也可以把当成是吐司切片来吃，加点葡萄干或者配合燕麦，或者加上牛奶，再或者加上燕麦粥。大列巴营养丰富，是面包中热量最低的，因此减肥中的女孩子也可以放心吃，不会长胖。大家都知道买面包最好是买全麦的，因为全麦面包不仅有丰富的膳食纤维，而且还很有助于减肥哦，吃完很快就会产生饱腹感，所以建议大家在购买的时候尽量选择全麦的大列巴。

此外还可以用大列巴做海鲜沙拉，因为大列巴的面包表皮干脆，切成丁很适合做沙拉的配料，放上生菜、紫甘蓝、粘玉米、去掉黑线的鲜虾、如果喜欢吞拿鱼可以用吞拿鱼取代鲜虾，再放上千岛酱或者喜欢的沙拉酱，想想都觉得很美味呢!

赶快为巴中扎起！四川将培育12个红色旅游特色小镇，巴中一处在列

很多人喜欢去一些偏远小镇旅游

一方面景色优美古色古香，

另一方面环境安静，放松身心。

这不

最近又新出炉了12个红色旅游特色小镇

坐等你去耍哟！

快来看看吧~

近日，在四川省旅游发展委员会召开的新闻通气会上

对最近出台的

《2017年四川省红色旅游“饮水思源”行动方案》

的主要内容进行了通报

根据《2017年四川省红色旅游“饮水思源”行动方案》，我省将培育等12个红色旅游特色小镇。打造一批红色旅游研学示范基地。

这些小镇到底有啥特色呢？

小M君都给你整理好了

一起来看看吧！

开 始

(成都文青抢着去的千年古镇)

建于唐代，现存建筑中以民国年间的建筑最多，属于庄重、典雅式的，同时也兼具中西合璧的特点，拥有古公馆27座，简直是活生生的博物馆，爱好历史的必须来一趟。

这里不同于蜀地其它古镇的喧嚣热闹，多了几分精致的民国风情，古老的公馆洋楼更是让人有回到老上海的错觉。

走进安仁古镇，黑色的老爷车在窄窄的石头街巷内穿行，巷内随处可见“洋马儿”“洋火”等颇具年代感的店招，坐上款式别致的有轨电车或是黄包车，前往刘文彩公馆找寻上世纪二三十年代的记忆……

在这里，你还可以好好感受古代土豪的奢靡生活哟…

怎

么

去

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➤自驾

巴中—成都—绕城高速公路—大新路—安仁古镇

➤班车

❶巴中—成都茶店子客运站——安仁

茶店子客运站有直达安仁的班车，滚动发车约30分钟一班

❷巴中—成都石羊场客运站——安仁

石羊场客运站有直达安仁的班车，但该客运站发往安仁班车数量少。

（红军长征走过的大草原）

红原县是当年中国工农红军长征经过的雪山草地，由敬爱的周恩来总理亲自命名为“红原”，意为：红军走过的草原。县城就是邛溪镇啦！

红原被评过很多的称号，随便挑一个都会让你动心！“中国最令人向往的地方”“全国最佳自驾游目的地”“中国最佳生态旅游目的地”“中国最佳民俗旅游目的地”“中国经典红色旅游区”…

这里是离成都最近的草原县，有可歌可泣的红色故事，也有绝美的草原风光。想想可以在草原上仰望星空，风轻轻拂过脸颊。这个画面不要太美哦~

对了！现在就是去这里的好时候哟，你要不要来一次说走就走的旅行呢？

怎

么

去

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➤班车：

巴中—成都茶店子汽车站和新南门汽车站乘坐直达红原方向的车。

➤自驾：

巴中—成都——映秀——汶川——理县——米亚罗——鹧鸪山隧道——刷经寺——红原县，共计约445公里。

➤注意哦：成都茶店子车站有直达红原的客车，一般需提前去买，临时是买不到票的。

（离城市最近的天然氧吧）

磨西镇对于喜欢旅行的人来说，是一个太熟悉不过的地方了，因为那里有一个离城市最近的冰川秘境—海螺沟。当清晨的第一缕阳光，洒在海螺沟的贡嘎雪山上，那一刻，海螺沟美成了一幅超凡脱俗的画卷。

这世上，有些地方是一生一定要去看一看的。比如海螺沟的红石滩，它不仅神秘，而且在全世界也是独一无二的奇观。如果你没去过红石滩，你永远不知道自然的色彩能如此神奇，你身在景中却如在画中。

在海螺沟冰川森林公园入口处，有一个磨西古镇。这里曾是茶马古道上的重要驿站，这里也曾是以马帮为主要交通工具的贸易通道，它虽环抱于深山之中，却从未遭受世间冷落。

当年红军长征时，毛泽东带领红一方面军自石棉什月坪到达磨西，毛泽东下榻于天主教堂内，并和朱德、周恩来、刘伯承等人召开了著名的“磨西会议”。毛泽东就是在这里指点江山，谋划红军的未来。

怎

么

去

？

➤班车：

巴中—成都汽车总站--海螺沟（海螺沟旅游直通车），发车时间9：00

➤自驾：

❶巴中—-雅安--二郎山隧道--磨西。

❷巴中—雅安--石棉县--磨西。

（寻找消失的记忆）

川滇交界的会理是一座有着2000多年历史的古城，是红军长征进入四川的第一个县，也是国务院批复的国家历史文化名城。它从西汉武帝元鼎六年设县,有文字记载的历史已有两千多年。

会理县红军长征纪念馆，到现在还保留了当年毛泽东接见彝族代表和地下党代表的厅堂布局原貌，并陈列文献、文物、图片将近200件呢！

我们都知道会理的美，美在古城。古城内有17条完整小巷，其中最具特色的是翰墨书香浓烈的科甲巷、马帮商旅云集的西成巷，巷内保存有许多完整的清代传统民居院落。一块块被岁月磨损的石板，在细雨中散发着幽幽的光泽；一壁壁古老的院墙、门洞，在阳光中诉说着远逝的明清古风…

怎

么

去

？

➤班车：

巴中—石羊场车站--会理，发车时间10:30

➤自驾：

巴中—-雅安-西昌-永朗-会理。

➤注意：从成都出发，经京昆高速（成雅、雅西高速）一直向前行驶525公里，从永郎/锦川出口离开，朝永郎方向，右转进入G108。行驶约70公里，到达会理。成都-永郎为高速路。永郎至会理是国道、柏油路，弯道多，控制好车速，并注意来车及行人。

（你不知道的文化重镇）

万里长江第一镇—李庄，距今已有1460年建镇史，是长江边上的千年古镇。这里诉说着抗战风云，是抗日战争时期大后方的文化中心之一。

抗日战争期间，中央研究院、中央博物院、国立同济大学等10多家文化教育科研机构迁入李庄，随迁而来的大批文化学者如傅斯年、梁思成等在此生活长达六年，让李庄成为全国抗战大后方的四大文化中心之一而闻名遐迩。

李庄的房子近乎清一色青砖灰瓦，大大小小的四合院沿街巷相连成片，屋子里常常传来悠悠扬扬的二胡声。

怎

么

去

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➤班车：

巴中——宜宾——李庄

➤自驾：

巴中—李庄

（追寻革命先辈的足迹）

四川省北部和陕西省汉中市接壤的旺苍县，是1932年到1934年红四方面军开展革命活动的根据地。当时是川陕省委，川陕苏维埃政府，西北军事委员会，红四方面军总部所在地。被国内外称之为旺苍红军城。

1933年至1935年间，红四方面军曾在这里与国民党川军多次激战，取得了一次又一次胜利。木门寺是红四方面军入川后召开第一个重要军事会议的地方。2006年木门军事会议会址被列为国家重点文物保护单位。

红军渡是红四方面军长征出发地、强渡嘉陵江战役纪念地，是全国百个红色旅游经典景区之一。你可以来这里追寻革命先辈的足迹，聆听那段荡气回肠的历史哦。

怎

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➤班车：

巴中——旺苍

➤自驾：

巴中—旺苍

（独处尘世外的小城）

如果你了解历史，那你一定知道在中国革命史上曾创造过一个奇迹——一个县独立组建一个军。这个奇迹的诞生之地便是宣汉，如今走在宣汉的每一块土地上，你都可以看到徐向前、李先念、许世友、张爱萍、王维舟等老一辈无产阶级革命家曾在这里生活和战斗过的印记。

清溪镇，是无产阶级革命家王维舟同志故居所在地，川东第一个共产主义小组诞生地，也是川东游击队的发起地哦。

这里有厚重的历史文化，你可以慢慢去体会，建议你专门拿出一天，去走进历史，回到红军长征那个时候…

怎

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➤班车：

巴中——达州——宣汉

➤自驾：

巴中——宣汉

（这里发生过两件大事）

这个地方出了两个大事情：太平天国著名的军事将领翼王石达开全军覆灭的地方，也是中国工农红军强渡大渡河革命纪念地。

安顺场古镇，随处可见曾经的红色印记。昔日的渡河指挥所和炮台遗址保存完善，修建的纪念馆和纪念碑已经和安顺场融为一体。充满了历史的气息…

对了，大渡河就从安顺场古镇前流过，郁郁葱葱的百亩黄果柑林将古镇拥入怀里。你可以去看看奔腾的大渡河，这里的自然景观也是超赞的！

怎

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去

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➤班车：

巴中——雅安——石棉

➤自驾：

巴中——雅安-京昆高速——石棉县

（有一种忘不了的情怀）

在当年红军走过的长征路上，古蔺太平镇留下了大量宝贵的红色遗迹和革命文物，这份积淀深厚的红色文化，也吸引着全国各地的游客慕名而来。

小小的说说这儿的历史：在四渡赤水战役期间，中央红军机关就驻扎在太平镇上，如今全镇古街道的清代民居建筑保存完整，是红军长征的重要遗址。来这遗址走走也就重温了下历史。

我觉得这个地方是很适合周末去逛耍，这儿的人稍微少点，巴适宁静。

怎

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➤班车：

巴中——泸州——古蔺

➤自驾：

巴中——泸州—纳黔高速—震东出口下—321国道行驶2.2公里—进入309省行驶至太平镇

（它有一抹淡淡的沉香味）

青林口古镇，这里是川北重要的红色旅游景点。革命遗迹红军桥和大量红军石刻标语，会使人想起1935年中国工农红军第四方面军在江油浴血奋战的悲壮景象。

合益桥是一座廊桥，这是古代最独特的一种桥梁建筑。1935年4月红四方面军北上抗日，攻打青林口，有红军战士在此壮烈牺牲，为纪念缅怀红军烈士，解放后经政府修缮后更名为红军桥。红军在此地还留下了许多革命遗迹。

青林口古镇的味道，不同于繁华都市的喧嚣，不同于自我封闭的蜗居气味，也不同于激情澎湃的老友聚会。它是古典的、宁静的、悠远的，如一抹淡淡的陈香，用心才能品出的味道。

文昌宫、妈祖庙、南华宫、万年戏台、红军桥……沉淀的历史是一杯老酒，散发着醇厚淡远的清香，浅饮则醉。

怎

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去

？

➤班车：

巴中——成都昭觉寺车站—马角，下车后转乘到青林口的班车即可到达。

➤自驾：

巴中——成都—成渝环线高速—京昆高速—青林口古镇

（慢生活，悠时光）

要知道，作为知名的红色旅游区，邓小平故里一直深受全国各地游客的青睐。

这个具有浓郁川东风情的农家三合院，被当地的老百姓称为“邓家老院子“，故居座东朝西，由邓小平祖上三代人陆续建造，到现在已经有170多年历史了。

在邓小平故里的对面，有一个可购、可观、可娱、可享、可住的地方，它将被打造成广安的丽江，它就是翰林小镇！

这里可以让你耍个够，虎鲨过山车、高空飞翔、跳楼机、海盗船、大摆锤、迪斯科转盘、激流勇进、惊呼狂叫、自控飞机、古堡惊魂、摩天轮、飓风飞椅…是不是想想就爽呢？

怎

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➤班车：

巴中—广安

➤自驾：

巴中——广安

（这里没有被商业化）

恩阳古镇有着清幽脱俗的气质，这里没有被商业化。古镇最大的一个特色就是红色。1933年，中国工农红军第四方面军反“三路围剿”胜利后，在此设仪阆县苏维埃政府治，后改为“恩阳县苏维埃政府”治，古镇内机构用房至今仍有8处保存完好。

走进恩阳古镇，远远望去如同一幅水墨画，土木结构，青瓦屋面，木质穿斗式，灰色的瓦，白色的墙，让你感受到历尽风霜而古风犹存的气韵。

你还可以走进老茶馆，一张桌子四张条凳，泡上一碗热气腾腾的盖碗花茶，三五人谈天说地，淡淡的茶香飘着浓浓的川北风情。

怎

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去

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➤班车：

巴中—恩阳

➤自驾：

巴中—恩阳古镇

怎么样？

是不是这12个小镇都各具特色呢？

你最支持哪一个？

这里面有你的家乡吗？

投票告诉我吧

诗意山水 五彩巴中

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联系电话：15082725637

系列 | “一带一路”沿线国家之巴林

巴林王国（简称巴林）是位于波斯湾西南部的岛国，由33个岛屿组成，界于卡塔尔和沙特阿拉伯之间，与沙特阿拉伯由跨海大桥相连。（如图一）作为海湾地区经济开放程度最高的较发达国家，巴林的投资环境良好，是中国打开海湾地区市场乃至通向非洲的重要门户。去年恰逢中国与巴林建交25周年，而“一带一路”的提出更是为全面提升两国关系提供了契机，巴林政府积极响应，两国进行了多层次的交流。要推动中国企业对巴林的投资，全面客观地分析巴林的投资环境和政治风险具有重要意义。

一、巴林投资环境及重点领域

（一）巴林投资环境

从宏观经济来看，巴林是经济发展较早的国家，当前经济形势基本稳定。巴林于1972年加入国际货币基金组织，并于1995年成为世界贸易组织正式成员，同时还是海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）成员。根据联合国发展署发布的2013年度人类发展报告，巴林在178个国家中排第48名，在阿拉伯国家中仅次于卡塔尔和阿联酋。 根据2007年联合国公布的发达国家标准，巴林属于准发达国家，而事实上巴林的人均GDP早已超过发达国家的门槛，2013年达到了26874美元。（如图二）

图二：巴林主要经济数据图（2008—2013年）

来源：巴林中央信息局

从产业结构来看，根据巴林2013年GDP构成，石油天然气行业占26.66%，金融业占15.14%，制造业占14.65%，建造业占5.88%，批发零售业占3.99%，宾馆餐饮业占2.13%，农渔业占0.27%。石油天然气行业作为其支柱性产业为巴林政府提供了主要收入，但不同于其他海湾国家，巴林早在20世纪70年代末起就开始着重发展金融业，目前已成为海湾地区的金融中心。值得注意的是，2014年以来建造业的发展速度迅速，2014年四个季度的增长速度分别为1.4%、3.6%、12.3%和12.5%，全年达到了7.3%的增速。（如图三）这主要是因为，巴林政府为刺激经济增长加大了基础设施和住房支出，并实施能源和工业方面的大型项目。

图三： 2012—2014年巴林重点部门同比增长数据

来源：巴林中央信息局

除此之外，巴林投资环境的一大优势在于商务成本低。巴林无营业税、个人所得税和增值税，普通商品关税在0—5%之间，货物进出口自由，不存在外汇限制，并且允许外国资本100%独资设立企业。巴林政府对生活必需品进行价格补贴，实行限价零售，且近年国内通货膨胀率较卡塔尔、阿联酋都要低（如图四）,维持在较低水平波动。这使得巴林的商务成本低于迪拜、卡塔尔等周边市场。

图四：2013—2015年海湾国家消费者价格水平变化

来源：巴林国家统计局

另一优势是劳动力素质较高。巴林曾一度是海湾地区的教育中心，英语作为商务语言被广泛使用。巴林政府还专门设立了劳务基金，可以为包括外国企业在内的所有企业提供员工培训。巴林法规健全，经济政策透明稳健，对外开放程度和市场化程度都较高，这都为其营造了良好的投资环境。

与其他阿拉伯国家相比，巴林较为开放，妇女拥有平等的权利。目前在巴林的政治、经济领域都活跃着一大批女性，这也打消了外国女性进入巴林工作生活的顾虑。

（二）巴林投资重点领域

中巴双方贸易和产业结构互补，中国主要出口机电产品、钢铁、纺织服装等产品，进口球团矿、铝、液化天然气等资源类产品，另外中国在建筑施工、加工制造和通信服务等领域有比较优势。中国对巴林投资可以考虑以下领域：

金融：巴林金融市场开放，秩序规范，经营成本较低，是海湾地区乃至中东地区的金融中心之一。目前许多外资银行包括花旗银行、汇丰银行和巴黎银行等都在巴黎设有金融机构。目前中国银行已在巴林设立机构，巴林政府欢迎更多的中国金融机构赴巴林设点经营。伊斯兰金融是不为国人普遍熟知的金融业态，主要特点包括禁止收取和支付利息，不做任何债务交易，禁止投机。

制造业和转口贸易：作为海湾北部贸易的门户，发挥对沙特和科威特市场的转口作用，巴林不断开放市场、降低营商成本。

基础设施建设：巴林政府鼓励外资以BOT或PPP方式参与巴林基础设施建设，从而缓解财政支出压力、引进国外先进技术以及借鉴国外管理经验。基础设施领域的重要项目包括现有机场扩建、沙特-巴林输油管道建设、天然气接受码头建设、巴林-沙特铁路桥建设和巴林-卡塔尔友谊大桥建设等。

旅游与房地产：巴林鼓励企业以休闲购物、医疗保健为特色，将房地产与旅游、文化、卫生等产业结合起来发展。受到迪拜“龙城”的启发，巴林目前正在打造“龙城”项目，在5.4万平方米的商城中提供有“中国特色”的商品。

应值得注意的是，巴林只允许本国公民和公司从事的行业有渔业、簿记、会计服务（审计除外）、赛车燃料进出口和销售和货物清算。只允许DCC国家公民及公司从事的行业有房地产中介代理、印刷出版、电影、客货运输、租车、加油站、代办政府手续、外籍劳务中介和商业代理等。

二、中巴政治与经贸往来

巴林奉行温和务实的外交政策，目前已同156个国家建立了外交关系。1989年4月18日，中巴两国正式建立外交关系。建交后，两国关系发展顺利，双方在政治、经济、文化、新闻等领域合作稳步发展。巴方在涉台、涉疆、涉藏、人权等涉及中国核心利益和重大关切问题上对中国予以支持。首相哈利法本萨勒曼阿勒哈利法曾于2002年5月访华、2008年11月出席南京第四届“世界城市论坛”。2013年9月，国王哈马德对华首次国事访问获得了巨大成功。2014年是中国与巴林建交25周年，巴林交通部长兼巴林经济发展委员会代理首席执行官卡迈尔宾艾哈迈德率领高规格经贸代表团来华访问，并与中国政府和商界进行广泛接触。

中巴两国自20世纪50年代建立贸易关系，经贸关系稳步发展。据中国商务部统计，2013年中巴双边贸易额为15.4亿美元，与上一年持平。其中，中国出口12.4亿美元，同比增长3%，主要是机电产品、钢材、纺织服装等；中国进口3亿美元，同比下降13%，主要是铁矿砂、铝、液化石油气等。投资方面，2013年中国对巴林直接投资534万美元，截至2013年末，中对巴直接投资存量146万美元，巴对华累计投资1546万美元。在承包劳务方面，巴林对外籍劳动需求较大，但中国籍劳务人员数量较少。

三、中国与”一带一路“国家贸易产业合作情况

我国从巴林进口的产品中，矿产行业和化工行业的进口贸易额占到从巴林进口总额的91%，贱金属行业占7%。向巴林的出口产品，相对均匀的分布在各行业，机电行业出口贸易额最多，占20%。