贺江，是中国最清澈的河流之一，属国家一级饮用水源。贺江里野生的河鲜有40多种，如桂花鱼、鲈鱼、骨鱼、钳鱼、锥鱼、鲶鱼、黄骨鱼、青竹鲮、冠鱼、鲫鱼、边鱼、鲩鱼、鲤鱼、鳝鱼、鲢鱼、河虾等。由于贺江水清洁无污染，故其河鲜质地特好，味道特别鲜美。

贺江河鲜，可制作成“鱼生”、“虾生”生吃，又可通过清蒸（白灼）、红烧、焖煮、煎、炸、炒、炖、煲等烹饪方法制作成各式美味佳肴，也可做成酸辣盘菜。

运河鲜闻｜江苏首个！扬州骄傲！里运河-高邮灌区入选世界灌溉工程遗产！

大运河传媒讯（邮萱 张旭）11月26日，在摩洛哥马拉喀什召开的国际灌溉排水委员会第72届国际执行理事会会议暨第五届非洲区域会议传出好消息，里运河-高邮灌区成功入选2021年（第八批）世界灌溉工程遗产名录，成为江苏首个世界灌溉工程遗产。

据了解，世界灌溉工程遗产名录自2014年设立，旨在梳理世界灌溉文明发展脉络、促进灌溉工程遗产保护，总结传统灌溉工程优秀的治水智慧，为可持续灌溉发展提供历史经验和启示。今年，我国江西潦河灌区、西藏萨迦古代蓄水灌溉系统也成功入选。至此，我国的世界灌溉工程遗产达到26处。

里运河-高邮灌区：水系连通工程典范

世界灌溉工程遗产和世界文化遗产、自然遗产、全球重要农业文化遗产等都是世界级遗产品牌，截至2020年，我国有23处古灌溉工程入选该名录，而江苏一直空白。

“高邮有着7000多年的农耕文化，农耕与灌溉相互依存。2020年11月，在省水利厅的建议下，我们组建了申遗专家团队，准备了详细的申遗材料。今年2月，经过国内遴选，‘里运河-高邮灌区'入围2021年世界灌溉工程遗产候选名单。”高邮市水利局局长潘玉华介绍，按照申遗标准，申报的灌溉工程必须历史悠久，至少在100年以上，且至今仍在沿用。里运河肇始于春秋时期的邗沟。里运河-高邮灌区自西向东共有三大功能区，分别是高邮湖、里运河、灌区。高邮湖与里运河间有西堤三闸，里运河与灌区间有归海五坝、南水关、东堤六闸九洞，由此形成一个完善的灌溉调配体系，通过运堤的水闸、水关、水洞，让水在湖、河、田之间自由发挥作用，实现高邮湖蓄水、西堤三闸调水、东堤六闸九洞配水功能，最终达到灌溉目的，是我国古代巧妙利用河湖水系、合理调控河流湖泊的水系连通工程的典范。

用现代科技践行千年前的治水理念

潘玉华告诉记者，里运河-高邮灌区成功入选世界灌溉工程遗产，背后是灌区越来越完善科学的保护、开发和利用。如今，高邮灌区按照“专业管理、多方联管、群众参管”进行灌溉管理，由灌区管理处作为专管机构，负责全灌区的用水计划、水量调度、管理考核等工作。灌区还执行“集水期灌”灌溉制度，开发了智慧灌区云平台，通过创建微信公众号，在各级引水闸设置二维码，将渠道供水时间等信息第一时间发布，实现了“农民用水早知道”，用现代科技来践行千年前的治水理念--“防不足、泄有余”。

“除了对灌区进行有效科学的管理和保护外，灌区遗产在新时代也被赋予了服务社会的功能。”潘玉华说，目前，灌区建立了水鉴馆、陈瑄治水纪念室，用以挖掘、展示灌溉工程遗产历史与文化，已初步建立起遗产区标识系统。

传承水利文化，拓展水利旅游

申遗成功后，里运河-高邮灌区将如何保护好、传承好、利用好？

高邮市相关负责人介绍，目前，在里运河高邮段还有南关坝、平津堰、御码头等水利遗产，高邮将建立健全遗产保护组织机构、政策法规和规划体系，传承悠久的水利文化，发掘可持续的古人治水智慧。

"将里运河-高邮灌区与文化旅游相结合，形成融合发展。"上述负责人说，高邮正计划建设"里运河-高邮灌区世界灌溉工程遗产"文化公园、高邮市水情教育中心、大运河文化展馆等设施，把里运河高邮段打造成既能观光、休闲、度假，又能进行科学、文化、教育活动的综合风景区，拓展具有高邮特色的水利旅游。"我们还将系统地排查里运河高邮段沿线的水利、自然、文化遗产，建立遗产保护名录、标识体系、基础数据库及网络信息平台，深入挖掘历史、文化、科技以及景观价值，大力弘扬治水文化，让各类遗产在新时代焕发新生机。"

延伸阅读

“里运河-高邮灌区”灌溉工程遗产概况

“里运河-高邮灌区”灌溉工程遗产价值主要体现在：一是治水理念。修筑堤堰调节运河水位，形成“防不足，泄有余”的治水理念；修建完善里运河东西两堤，实现运河与湖泊的分离，不仅避免了船行湖中的风浪之险，还使高邮湖成为调节漕运与灌溉的水柜。二是工程布局。形成湖河潭三大蓄水载体，利用水闸水洞水关水坝四类灌溉调水通道，通过干支斗渠三级配水网络，形成完善的灌溉用水体系；三是建造工艺。闸、坝主体为条石结构，密集杉木桩做基础，周边为三合土。条石之间用石灰糯米汁灌注，并用铁锭连接。坝面成流线型溢流面，历经数百年洪水考验仍保存完好，耳闸仍在发挥灌溉作用。四是水文观测。乾隆二十二年（1757年），清政府在高邮御码头设置了“水则”，连续性进行水位观测，是中国近现代史上早期系统性水位监测活动，也是淮河流域具有里程碑意义的水文站。五是治水成效。实现两大动态平衡：调节旱涝的水位平衡；兼顾漕运和灌溉的功能平衡。

世界灌溉工程遗产点

1、车逻闸

车逻闸始建于清乾隆五年（1740年），是归海五坝之一车逻坝的耳闸，也是高邮灌区车逻干渠的引水闸，现状灌溉面积约2万亩，是“里运河-高邮灌区”申报世界灌溉工程遗产的主要遗产点之一。工程采用石工结构，主体由条石砌筑，石灰糯米汁灌缝，条石下用3-8米长杉木桩做基础，桩下周边为三合土，建造工艺精细，坚固耐久，至今已运行280余年。清光绪十六年（1890年）由堤工总局重修，上游增建浆砌块石裹头；1950年接做下游混凝土闸舌护坦；1956年汛期，因该闸高度不能防御高水位，在上游闸顶加高条石3层。

2、界首小闸

界首小闸始建于清顺治十年（1653年），位于高邮市界首镇南，是高邮灌区界首分干渠的引水闸，现状灌溉面积1万余亩，是“里运河-高邮灌区”申报世界灌溉工程遗产的主要遗产点之一。

清《高邮州志》载：“界首闸金门宽四尺六寸，石高十三层，顺治十年建，康熙五十九年（1720年）重修，乾隆二十一年（1756年）重修”，采用叠梁式闸门，浆砌条式结构。民国21年（1932年），由国民政府导淮委员会改宽加深，闸身长9.15米，闸底高度落低0.53米（一尺六寸）。民国23年（1934年），又于上游增建浆砌块石裹头。1956年汛期，因该闸高度不能防御高水位，在上游闸顶加高条石3层（包括盖顶增高1米）。1958年，在界首小闸下游，建临时性简易小水电站一座，装机容量40千瓦（1979年废弃）。2021年，实施旱涝灾后应急治理工程，保留原有闸身文物部分，拆建运河侧洞首，在闸首上游及堤身迎水面新做防渗墙以及管理房。

3、子婴闸

子婴闸，因其下游子婴河而得名。子婴河古称子婴沟，是高邮与宝应的界河，开凿于西汉元狩年间，以秦始皇之孙命名。清代高邮贡生孙应科在《里下河水利编》中说：“运河三百余里，宝应居其中，界首之子婴沟中而又中”。

现存子婴闸建于清光绪十六年（1890年），为叠梁式闸门，条石结构，是高邮灌区子婴干渠的引水闸，现状灌溉面积10万亩，是“里运河-高邮灌区”申报世界灌溉工程遗产的主要遗产点之一。

子婴闸始建于明万历二十四年（1596年），为河臣潘季驯主持修建；清康熙十六年（1677年）河道总督靳辅治河束水攻沙，废闸建坝，改筑子婴坝。乾隆四年（1739年）于坝的两端分建二闸以泄洪，名子婴南、北闸，由宝应县主簿负责管理。光绪十六年（1890年）又合二为一，改建成今天的子婴闸。1953年6月交高邮管理；子婴河为两县共享，宝应南部和高邮北部地区皆能得其灌溉、排涝之利。2021年，实施灾后应急治理工程，对该闸进行了保护性加固。

4、南水关洞

南水关洞位于高邮城区南门外运河东堤下，始建于北宋开宝四年（971年）；康熙四十六年（1707年），康熙皇帝第六次南巡路过高邮，视察河工，重修南水关涵洞，“口门宽高各一尺八寸，水下盐河”；乾隆五年（1740年）时重修，插板式洞门，条石结构。民国23年（1934年），增建上游浆砌块石裹头；1957年，在运河整治工程中进行接长加固。

南水关洞原为高邮城南北市河水路的南入口，将大运河的水源引入进城内，供城区居民生活用水和近郊农田灌溉用。现存水关南北长8米，南接水关洞和运河相通，洞身原穿城墙而过，解放后城墙拆除，洞身压在运河堤防下，现存水关和市河仍发挥城区生态活水和排水作用。

5、平津堰

平津堰位于高邮城西大运河西侧古运河故道边，始建于唐宪宗元和年间（811年），淮南节度使李吉甫为阻遏湖水，灌溉农田的大型水利设施。堰原南起江都邵伯，北至宝应县，今在高邮城区运河西堤镇国寺塔段仍尚存明代条石砌成的一段近百米的古石堰。古代的运河建设者通过筑堰挡水来调节运河水位，在保证运河漕运的同时，兼顾了漕运和灌溉的功能平衡。

6、南关坝

南关坝位于高邮城南，里运河与盐河交叉口东北侧（今运东船闸），是运河东堤归海五坝之一，始建于明永乐十二年（1414年），由明平江伯陈瑄主持修建；清康熙二十年（1681年），河道总督靳辅将原土坝改建成三合土坝；康熙四十年（1701年），河道总督张鹏翮将坝体改成为石坝。

历史上高邮湖水患频发，建坝是为除湖河水患之灾，为减水坝即开坝泄洪之用，其功能为“水涨听其自漫而保堤，水小听其涵蓄而济运”，概括地说，即在保证漕运通畅情况下，让多余的水尽早排出，以减轻运河东堤的压力。现存石质坝体的滚水坝实现了既能不毁堤而泄洪，又能节制水面而济运，是见证黄河夺淮水患治理的历史痕迹，也是大运河上重要的水工遗产。

1984年，因建运东船闸，拆除部分坝体，仅剩北坝头和部分修坝石碑。2018年，高邮市委市政府对南关坝进行修缮保护和展示，复原了部分石堤和护坡，并在坝顶建正门三间，左右附属房各三间，坝体四周砌仿古式围墙，形成一院落，现辟为南关坝遗址公园，对外开放。

来源：综合高邮市水利局等

见习策划 桂艳 延晨

实习编辑 王伟

制作 曹宇

责编 肖东

审稿 晖军

丹东.观三道河朝鲜民俗风情.赏浑江口油菜花美景！

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活动相关

发团日期：5月28日 29日

集合地点/时间：奥林匹克沃尔玛西门

6：00 奥林匹克沃尔玛西门

6：10 香炉礁海达广场

6：20 振兴路加油站（东快路头）

6：40 开发区金马路快轨站后身

6：50 十里港高速口（丹东线）

7：00 沈大高速金州高速口 （本溪线）

（由于路况复杂多变，以上时间仅供参考，

请参团成员勿晚于上述时间到达相应集合地点）

价 格：

（室外公共卫生间）

成人： 470元/人

儿童：1.2米以下430元/人（含餐.车.床.门票）

（室内独立卫生间）

成人： 520元 /人

儿童：1.2米以下470元/（含餐.车.床.门票）

1.2米以上同成人

报名方式：

加佳佳妈微信：18642836055

（备注：三道河）后报名

报名时务必备注好日期+姓名+电话+几大几小+上车地点

本活动咨询电话或微信：

佳佳妈 18642836055

接待标准

住宿标准

指定朝鲜民俗村特色民宿：朝鲜族特色满炕 4-10人 男女分开

景点门票

所列景点第一门票（浑江口游船+油菜花 三道河朝鲜民俗村门票+）

保险服务

六家联保 《新旅行社责任险》（累计最高保额50万）平安《旅游意外险》（累计最高保额30万） 分项保额见保险公司条款，理赔按照保险公司相应条款执行。3-16周岁 65-75周岁人员保额减半 3周岁以下 75周岁以上拒保

用餐标准

含1早2正餐 （三道河民俗村含早餐+特色正餐 朝鲜特色+农家饭10人1桌 10菜1汤）

旅游购物

本次行程购物店为0次

备注：景区内有购物场所，非旅行社按照指定购物点。请游客自由参观，自愿选购.

自费景点

本次行程自费景点为 1个

浑江口竹排游览二江口（浑江+鸭绿江） 70元 自愿选择乘坐

备注：景区内索道及电瓶车客人根据体力自行选择乘座，如果需要导游代买票，请签字确认

导游

全程导游服务

行程安排

DAY1

大连—丹东-宽甸-三道河

含晚餐

住宿

三道河朝鲜族民俗村

早6:00准时出发，乘空调旅游车赴丹东宽甸三道河。大连-宽甸为全程高速，车程约4.5小时。宽甸-三道河为319省道95KM（车程约2.5小时），约下午14:00左右抵达三道河朝鲜民俗村，稍事休息后乘车赴浑江口（15KM）浑江口地处偏僻，仍保留着原始风貌。

鸭绿江与浑江在此交汇，形成两江并流奇观.一江可观中朝两国，辽吉两省风光。可通过木栈道登高远眺，饱览大美浑江口油菜花海和中朝两岸秀美风光。饱览边境风光后，回到三道河朝鲜族民俗村，尽情享受朝鲜族特色美味大餐。

所有美食均选用纯绿色食材，有着浓郁的乡野风味儿和朝鲜族饮食文化。让每一位喜爱美食的吃客享受着视觉、味觉和心灵上的愉悦和美丽.

夜幕降临，民俗村举行独具特色的篝火晚会，游客不仅可以欣赏歌舞表演，还可以亲自体验朝鲜族歌舞的魅力，尽情地展示自己的舞姿，放松身心。尽情热舞之后，在太极山水亭把酒临风，任脚下的山泉水哗哗流淌。仰望美丽的星空，倾听青蛙大合唱，快乐的一天结束了，在静静的小山村美美的睡上一觉吧

DAY2

三道河—宽甸—大连

含早餐 午餐

当早晨的第一缕阳光洒在木制的窗格上，小鸟在窗外的树枝上跳舞欢唱。

早餐后，参观民俗村，了解民俗村的历史和概况.

民俗博物馆：辽宁省唯一的朝鲜族民俗博物馆，馆藏2000多件珍贵的民俗实物和文献资料

朝日鲜明亭：象征古老的朝鲜民族

春香广场：以朝鲜《春香传》里春香和李梦龙的爱情故事为主题的春香广场，令青年男女神往。

石园: 数百个形态各异的奇石，展示大自然的神奇魅力，有的像恐龙，有的像海豚，有的像乌龟，可以尽情展示您的想象力。

东北最大的木制水车：朝鲜族村落传统的木制大水车，吱吱呀呀地哼唱着古老的歌谣。

穿越时光的隧道，恍惚间回到百年前的朝鲜时代。

参观朝鲜族民俗风情园：园内有朝鲜族百年老屋和庭院。朝鲜族妇女在编草鞋，在原始的织布机上织布。游客可以亲自体验做辣白菜、做打糕、压榆树冷面、舂米、捶衣等民俗表演和民俗体验，原汁原味儿地再现了朝鲜族的传统文化和民俗风情。

如此开心时刻，当然少不了歌舞，长鼓敲起来，象帽甩起来，尽情歌舞.

影视基地：三道河朝鲜族民俗度假村成为众多影视剧组、画家和作家的创作基地，也是朝鲜族非物质文化遗产的传承基地。在您开心游玩时，说不定就能在央视的节目里看到自己，或许还会被星探发现哦。

太极山水亭：把酒临风，走进古老的民族，感受神奇八卦的

民俗游乐园：体验朝鲜族传统游乐活动，荡秋千、玩跳板、摔跤、拔河、顶盆比赛、水枪大战等。或者什么也不做，干脆躺在树林里的吊床上，闭上眼睛，享受美好的度假时光

中餐后乘车返回大连，结束愉快的朝鲜民俗之旅.

特别说明

1.节假日旅游人数多，景区和餐厅大多数都会出现排队现象，请游客听从导游安排，耐心等待，并在旅游过程中注意老人及儿童人身安全及随身财务安全。

2．持有老年证、军官证、学生证、导游证、残疾证等的客人，按景区规定于当地优免现退

3：黄金周期间景区游览人数多，如造成景点无法实现游览，按照旅行社团体采购价格返还

备注：三道河朝鲜民俗村+民俗表演+篝火晚会为套票 浑江口油菜花 10元

4.游客投诉以当地填写的“游客意见书”为准，请各位游客认真填写。返程后投诉恕不受理！敬请谅解！

5.三道河朝鲜民俗村住宿+1早餐2正餐+参观+表演为套票，取消某一项不退费用。

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鲜有人知的大渡河峡谷，不输长江三峡，景美人少还不收门票

发源于巴颜喀拉山脉的大渡河，经川西北高原一路向南流经多个地区，最终进入乐山注入岷江。在大渡河流域内旅游资源丰富，如贡嘎山、海螺沟、泸定桥等都十分著名，但在大渡河进入雅安汉源县境内流向乐山金口河区的这一段峡谷景观却常被人忽略。

大渡河大峡谷，它位于雅安市汉源县、凉山彝族自治州甘洛县和乐山市金口河区三区县接壤地带。它的峡谷景观主要位于汉源乌斯河镇与乐山金口河这一段，它全长大约26公里。其核心景区则在金口河段，所以人们习惯称它为金口河大峡谷。

这段经过数亿年地质演化而成的大峡谷，山体褶皱明显，层理分明，两侧壁立千仞，幽深险峻，如巨龙一般的大渡河在峡谷中游走。无论是从汉源往金口河、或是从金口河往汉源方向，尤其是对于自驾游的人来说，都是一段赏心悦目的视觉旅行。

沿着大渡河前行，沿途景色不断，有全国唯一的铁道兵博物馆和洞中火车站，居住在峡谷绝壁顶上的彝族村庄古路村，人迹罕至、深邃清幽的“白熊沟”，成昆铁路穿峡而过的“一线天桥”老昌沟，还有海拔3236米高的世界最大孤峰状平顶山大瓦山。

两岸峡谷时而骤然靠近，时而豁然开朗，大渡河水时而奔腾咆哮，时而平静柔美，随处可见奇峰怪石、绝壁深沟。大渡河大峡谷在四川所有峡谷中堪称最美，即使与长江三峡相比也毫不逊色，它还曾被评为“中国最美十大峡谷”之一。

大渡河沿河有金乌公路与成昆铁路并行，在峡谷腹地，坐落着全国唯一以铁道兵为纪念主题的博物馆，馆内陈列着修建成昆铁路的珍贵历史资料。成昆铁路，修建过程异常艰难，它从四川盆地经< a="" href='/jingdian/72568' target="_blank">横断山脉至云贵高原，全线地势险峻地形复杂。

单就大渡河峡谷这一段就能看出，铁道兵们能在坚硬如铁的岩石上开凿隧道，在刀切斧削般的峡谷中驾桥铺路，在当时技术和设备并不先进的条件下简直就是奇迹。馆内的历史照片、文字资料以及铁道兵当年的生产生活用品，都向世人展示了铁道兵的辉煌历史和精神风貌。

在铁道兵博物馆下面紧挨着金乌公路有座关村坝火车站，虽然它只是成昆铁路线上的一个五等站，但它是我国第一个在隧道中的车站，并且是全国唯一的桥隧相连的洞中火车站，其隧道长6千余米，车站两端均位于隧道中，如此设计十分罕见。

大渡河大峡谷呈现给人的是绝美的自然风光，是大自然鬼斧神工的杰作，不仅适合自驾观光，古路村和大瓦山更是登山徒步的好地方，并且里面所有景点不收门票，堪称良心景区值得一去。