由于快船核心伦纳德上赛季季后赛中遭遇重伤，本赛季预计报销，另一名大将保罗-乔治同样因为伤病原因面临长期缺阵，本以为快船会在本赛季考虑战略上放弃比赛，并且通过送走小莫或者祖巴茨等人来达到避税的目的。没想到快船却是反其道而行之，不仅没有任何避税的想法，反而在交易市场上表现活跃，并且在交易截止日前一口气吃下了鲍威尔和考文顿两员大将。当然了，最终在交易截止日当天他们还是恢复了一些理智，他们还是通过送走伊巴卡省下了一些奢侈税。

快船目前薪资情况：

我们先来了解一下快船各名球员在本赛季的薪水情况：

快船所有球员中，两大巨头小卡和泡椒的工资相加已经接近8000万。其他球员中，工资超过千万的包括了小莫、鲍威尔、肯纳德、考文顿和雷吉5人，再加上750万的祖巴茨，这6名球员的工资总额也超过了7000万。也就是说，快船的工资基本上都花在这8名球员身上了，其他球员中除了巴图姆之外，不是新秀合同就是底薪。

快船总薪资超过奢侈税约2940万美元

本赛季NBA设置的奢侈税线为136606000美元，也就是说，每一支总薪资超过这个数字的球队，都需要向联盟缴纳奢侈税。本赛季快船的总薪资达到166008910美元，这一数字超出奢侈税线多达29402910美元。

这超过8000万美元的奢侈税究竟如何计算出来？

很多球迷会好奇，这95498802美元的奢侈税是如何计算出来的呢？要搞清楚这一点，我们需要先了解一下NBA奢侈税的计算规则。由于篮网在2019-20赛季成功完成避税，他们并不是重复缴税的球队，我们需要按照非重复缴税球队的税率计算他们的奢侈税情况：

如下图所示，对于工资超过工资帽0到4999999美元的球队，他们的奢侈税率为1.5，即超过工资帽的美元按1.5倍计算罚款。这一等级范围内的最大奢侈税金额为750万美元；

对于工资超过工资帽500万到9999999美元的球队，他们的奢侈税率为1.75，即超过工资帽的美元按1.75倍计算罚款。这一等级范围内的最大奢侈税金额为875万美元；

对于工资超过工资帽1000万到14999999美元的球队，他们的奢侈税率为2.5，即超过工资帽的美元按2.5倍计算罚款。这一等级范围内的最大奢侈税金额为1250万美元；

对于工资超过工资帽1500万到19999999美元的球队，他们的奢侈税率为3.25，即超过工资帽的美元按3.25倍计算罚款。这一等级范围内的最大奢侈税金额1625万美元；

接下来，每超过工资帽500万，奢侈税率就会增加0.5。结合快船目前的薪资情况，由于他们的薪资超过奢侈税约2940万美元，他们的税率已经高达4.25。

我们将区间内所有的数值相加，就可以得到快船本赛季需要缴纳的奢侈税总额，四舍五入之后的数字就是8246.2万美元。

为什么还不转正科菲？

很多球迷可能不理解，科菲前段时间打得这么好，为什么不转正他呢？其实答案也很简单，就是为了省钱，所以要等到最后一刻才会转正。首先快船目前阵容中包括了15名球员，因此他们需要先裁掉一人才能转正科菲。考虑到在目前情况下，快船转正科菲需要在本赛季工资帽上再增加约50万美元，而球队的奢侈税率已经达到4.25，那么快船为转正科菲需要付出超过200万美元的奢侈税。再加上科菲的工资，为了剩下的这20来场比赛，快船在科菲身上就差不多要花300万美元。

不过个人认为科菲一定会被转正，转正的日子也就是2月28日当天，毕竟能省一点钱也是一点钱，每拖延一天都能帮助快船节约一笔不小的开支。