清宁桥是西塘古镇内一座具有一定历史的石桥，建于宋代，桥的造型非常美，造桥工艺也十分精湛，因为桥孔比较大，所以整座桥显得有点平。在桥上也可饱览小船、流水、人家景象。地址：嘉兴市嘉善县西塘古镇内类型：桥游玩时间：建议10-20分钟门票信息：无需门票。包含在西塘景区门票内,清宁桥,清宁桥简介,清宁桥-嘉兴市嘉善县清宁桥旅游指南

南宁一条被遗忘的老街，在白沙桥下，它曾经繁华过，如今冷冷清清

南宁江南区邕州老街冷冷清清好多年，如今亭子码头火了它也没重新活起来。

如果不是刚好路过，我大概已经忘了南宁江南区这里还有一条老街――邕州老街。

邕州老街背靠邕江，它所在的位置，环境相对安静，就在江南大道白沙大桥下。附近有4栋亚洲十大豪宅，还有网红打卡地亭子码头。

邕州老街的风格是仿清的骑楼式建筑，据了解整条老街长1.8公里，大概有三百左右的商铺。商铺大多以收藏类商品为主，比如说以奇石、字画、古玩、花卉盆景、根雕等等这些。

但现在我们看到几乎所有的铺面都是大门紧闭的，除了江南大道上时不时飞驰而过的小汽车，我们几乎看不到什么行人，整条街是空荡荡，冷冷清清的。

邕州老街沉睡了好多年，我们已经看不到它繁华时的模样，只能通过老街外的一点点痕迹去感受当时的情景。

其实，老街一开始并不是这样的。邕州老街，最繁荣的时期是在十二、十三年前。2007年老街正式开街，南宁首届文化庙会就是在这里开幕的。当时庙会上有很多关于南宁的古老的民间过年习俗，很多人都从大老远地方赶来参加的。而2008年南宁东南亚国际旅游美食节也是在这里举办，热闹非凡。

邕州老街之所以会变得如此冷清，是有多方面的原因的。

一、交通不便

邕州老街前面是江南大道，后面是邕江，附近别说大型停车场，连块大点的地儿都没有。停车是个大难题。网上搜了一下，到那的公交车也只有205路这么一趟，少得可怜。

二、人流量少

邕州老街附近基本都是城中村，没有大型的商业街区，人流量比较单一和固定。

三、太高雅

奇石、根雕、字画这些收藏品都太高雅，一般人都不会轻易去逛，除非有这方面的爱好和需求。

邕州老街冷冷清清这么多年，它开街那会儿后面的邕江岸边都还只是附近大妈大爷的菜地，甚至是荒地。现在不同了，百里秀美邕江工程建设后，邕江两岸都是公园，很多地方还成了网红打卡点。

邕州老街后面也是一样，晚上会有很多人出来运动散步。而附近的亭子码头正在打造南宁独一无二的旅游观光码头，未来会有很多的配套服务，包括水上娱乐中心、购物中心、滨江美食中心、水上观光游、戏剧院、儿童游乐场等等。

亭子码头现在已经是受南宁市民追捧的网红打卡地了，每天不论是白天还是晚上，都会有很多人过来游玩，被称为南宁的新外滩。亭子码头都火了，邕州老街还会继续冷清下去吗？

中国大运河五十八个遗产点 | 澄清上闸（万宁桥）

【编者按】为了更好地普及运河知识，讲述运河故事，弘扬运河文化，即日起，将陆续介绍已列入世界遗产名录的58个遗产点，以飨读者。今天推出第一期——澄清上闸（万宁桥）。

在北京地安门北，钟鼓楼之南，什刹海前海以东的玉河故道上，横跨着一座古老的石桥，名叫万宁桥，万宁桥下有一水闸名叫“澄清上闸”。2014年6月22日，在中国申遗成功的大运河遗产点中，此处桥闸榜上有名。

万宁桥

今天的万宁桥

万宁桥始建于元代至元二十二年(1285年)，又名“海子桥”“洪济桥”，最初为木质结构，后改用石砌筑，单孔拱券，两侧设有简洁古朴的护栏，两端戗抱鼓石，拱券上雕刻有石兽头。

万宁桥位于大都城中心，桥上地安门大街南北贯穿，桥下通惠河东西流过，水陆交汇，成为京城的交通枢纽，擅舟济、陆运之利，很快就成为市廛辐凑、商贾云集之地。桥旁酒楼林立，人来人往，热闹非凡。从南方沿大运河北上进京，不少人在万宁桥畔下船登陆；离京南下的客人，也多在此登舟，顺通惠河转大运河南下。杨载《送人》诗即反映出当时的情景：金沟河上始通流，海子桥边系客舟。却到江南春水涨，拍天波浪泛轻鸥。

元代时，所有进入海子的船只，都要从万宁桥下通过。它在保证元大都粮食供应上发挥过巨大作用，也是北京漕运历史的实物见证。

万宁桥不仅地理位置重要，而且风光秀丽。

积水潭

元代，万宁桥西是碧波荡漾的积水潭，宽阔的水面上停泊着来自南方的密密麻麻的漕船；桥南北地安门大街两旁高柳巨槐，迎风摇翠；桥南不远，是金碧辉煌的大内。绿水、粮船、翠树，以及殷红色的酒楼，衬托着雕凿精美的白石桥，景色十分优美。因此，时人常留下不少赞美诗句，如王蒙诗云：暮登海子桥，西绕红门归。霜风著宫树，叶叶带红飞。据鞍吹短笛，乘月捣征衣。江南冰雪里，音信寄来稀。那时，万宁桥还是观赏浴象的地方。每当六月伏天，伺象人员就将大象赶入积水潭内洗澡，届时不少人来到万宁桥观看。元代诗人宋炯《过海子观浴象诗》云：四蹄如柱鼻垂云，踏碎春泥乱水纹。

明初，国都设在南京。积水潭失去航运总码头的地位，一时显得非常冷清，万宁桥周围自然也不如往昔热闹。一些诗人不时登桥追思往事，如宋纳《壬子过故宫》诗云：“黄叶西风海子桥，桥头行客吊前朝。凤凰城改佳游歇，龙虎台荒王气消。”明成祖朱棣称帝后，又将国都迁回北京。为歌颂朱棣迁都的英明，一些文人、词臣极力歌咏北京秀美的风光，诗人笔下的万宁桥也不再冷落萧条。胡俨《越桥》诗云：浩荡东风海子桥，马蹄轻蹴软尘飘。一川春水冰初泮，万古西山翠不消。

清代，万宁桥依然风光旖旎。出版于嘉庆年间、由日本人编写的《唐土名胜图会》中，对万宁桥有专门的介绍，文曰：“万宁桥，在鼓楼南，今称后门桥，金水河从这里流向东南经东不压桥，出至皇城东南。”书中还画有一幅图，图中万宁桥为拱形，桥下流水翻着波浪。

万宁桥下螭状镇水兽

20世纪40年代前后，万宁桥的桥栏仍旧完好，桥墩上有石雕螭状水兽，桥下河道仍存。河道由桥下向东延伸，经过一片空地后至东皇城根福祥寺胡同口外，经东不压桥入东吉祥胡同北河沿。雨季尚通流水，河中有两岸居民放养的鸭群。部分河段尚有白石栏杆，桥的拱形也十分明显。1955年，扩建道路，将河道改为暗沟，为方便交通，桥也改为微拱形。1984年，万宁桥被确定为北京市重点文物保护单位。

万宁桥道路一侧，立了一块列为文物保护单位的石碑

如今，万宁桥道路一侧，立了一块列为文物保护单位的石碑，恢复了其古称：万宁桥。 再见万宁桥，它已收拾得干干净净。

经过多年修复后的万宁桥

澄清上闸

元代时在通惠河的主要干线上修建了11处控水设施，共24座水闸。“澄清上闸”便是其中之一。

据《元史郭守敬传》记载，元初每年由通州向大都城运送粮食的季节，正值秋雨连绵，运粮的驴牛死亡无数。都水监长官郭守敬主持开挖了通惠河，此后运粮船可以由通州直抵海子，将粮食存入海子西岸新建的“万亿库”粮仓。为了调节水位，郭守敬又在海子东岸的通惠河起点处建造了木结构的海子闸，即澄清上闸。

元时澄清闸分上中下三闸，上闸紧靠万宁桥，中闸和下闸分别位于东不压桥和望云桥（位于水簸箕胡同北口）处。因当初修通惠河时要求速成，河上的水闸皆用木闸。没过几年木闸开始腐烂，故从元武宗至大四年（1311年）六月开始换为石闸。

澄清上闸换闸工程相当艰巨，工匠们先把旧木闸拆除，然后平整地基，将凿好的石料一块块在两岸砌起闸基。为使闸基经得起过船和流水的冲击，砌基时要使用石灰和铁钉，有时到了深夜，工匠们仍借着月光在水中施工。隽景山用诗记述了澄清闸换闸的艰难：“六丁竭力用功夫，不用长虹枕海隅。石齿冷涵云迹润，树头寒挂月轮孤。嘶风宝马踏晴雪，出蛰苍龙戏贝珠。伫立细看今日事，临邛未遂马相如。”

明清时期，由于通惠河经常淤塞且水量不足，逐渐退出了漕运的舞台，澄清上闸也随之淡出了人们的视野，并在以后的岁月中经受风吹日晒雨淋，渐趋残破。

如今的澄清上闸也只剩一些遗迹可寻。

在万宁桥下的河堤南岸，有两个石头的残根，石根前的堤岸条石上有一个石槽。在河北岸的相对位置的堤岸条石上也有一个石槽，石槽后有一块残断的巨石。这里应当就是澄清上闸遗迹。

这两岸相对的石槽，是嵌入闸板用的闸门槽。石槽条石上围着槽口还有凹型纹饰。

河堤北岸，闸门槽，闸门槽后的残石，应当是绞关石的残段。

这块残石，就是澄清上闸遗存的绞关石。完整的绞关石，石头顶端有粗圆孔，是为了穿过圆木、绳索等来启闭船闸的。

这块绞关石，不知当年被用来放行过多少粮船，如今，他像一个残臂，早已没有了力拔千钧举起船闸的力量，但残破的石面却显示着历史的沧桑，粗壮的石臂彰显着澄清上闸曾经的恢弘壮观。

河堤北岸，绞关石残段和闸门槽。绞关石应当有一对，另一块绞关石已无踪迹。

现在，这24座水闸中，尚有遗迹可寻的一共有三处：万宁桥旁的澄清上闸算是一处，另外两处是东不压桥旁的澄清中闸和高碑店漕运码头遗址的平津上闸（高碑店闸）。

2006年，国务院将京杭大运河整体公布为第六批全国重点文物保护单位，广源闸、高梁闸、澄清上闸（含万宁桥）、澄清中闸（含东不压桥）等位列其中。这是首次在国家层面明确了大运河作为文化遗产的价值和法律地位。

（文章由京社科综合整理，资料来源于《北京日报》、《北京晚报》、光明网、新浪微博、360图书馆、古建中国网等）

河畅、水清、岸绿、景美……寿宁绘就廊桥水乡生态画卷！

景区全景

仲春时节，繁花似锦。

漫步在闽东寿宁县犀溪镇西浦村溪流岸边，

一幅和谐、美丽、动人的江南水乡画卷呈现在眼前。

这美景，得益于西浦水利风景区建设实现了

“河畅、水清、岸绿、景美”，

绘就了廊桥水乡生态画卷，

守护了寿宁人民的幸福河。

西浦溪

福建寿宁西浦国家水利风景区位于闽浙交界的犀溪镇，总面积8.13平方公里，其中水域面积1.08平方公里，岸线全长24公里。景区以丰富的人文景观和山水自然景观为主体，依托西浦村引供水工程、生态水系建设和河道整治组合而成，属自然河湖型水利风景区。

西浦水利风景区自然景观独特，包括九龙潭峡谷、北浦溪、西浦溪等自然景观，集水文景观、地文景观、天象景观、生物景观为一体。北浦溪上游怪石嶙峋，水流湍急， 当地政府利用自然优势开发旅游资源，成为“海西第一漂”旅游景点， 每年吸引众多游客前来漂流。

行走在犀溪村、西浦村河边鹅卵石步道上，登上亲水平台，两岸的美景尽收眼底。犀溪镇寿泰溪安全生态水系建设项目建成后，让这里的溪流恢复了往日的清澈。西浦水利风景区寿泰溪安全生态水系建设项目总投资1500万元，工程于2017年开始建设，在全长12公里的河道上进行生态清淤、 生态清障，修建亲水坝、生态护岸、卵石步道、亲水平台等。寿宁县水利局局长吴龙兴介绍说， 在上级领导高度重视和大力支持下，景区迄今投入8000多万元，先后建成综合整治防洪堤建设工程、生态水系工程和栈道与污水管网建设工程。

寿宁县出台《寿宁县全面推行河长制实施方案》，成立县级全面推行河长制工作领导小组及办公室，全面实施河长制。犀溪镇制定了《河长制工作考核方案》《河长制工作县级河长会议制度》《河长制工作督查制度》《河长巡河工作制度》等，配备12名河道专管员，同时另聘3名工作人员加强对中心景区巡逻监管。围绕“河畅、水清、岸绿、景美”，寿宁县开展四乱整治行动，对沿河鸡鸭舍、违章搭建进行拆除。

来源：中国水利报，作者/吴通华、胡灵文，图/水利局