又名霁虹桥，始建于清嘉庆十三年（1808年），原为连接龙脉之意，故名接龙桥。桥长80.45米，宽5.3米，全部用青条石砌成。桥中央拦杆上镌刻“接龙桥”3个大字。第二次国内革命战争时期，贺龙率领红-战湘鄂川黔边区，来凤人民盼红军，迎贺龙，给桥赋予新意：迎接贺龙。1935年，国民党来凤守敌，为堵击红军，在桥上筑起大碉堡，并桥改为“截龙桥”，企图截断人民同贺龙的联系，阻击贺龙的队伍。来凤解放后，“接龙桥”三个字得以恢复本来面目。文革期间，接龙桥亦未能幸免，“接龙”二字被铲掉。1974年，贺龙同志得到平反后，“接龙桥”三字重新该上。1963年修建来（凤）百（福司）路对此桥进行了改造，1983年省政府又拨专款扩建。1984年4月7日，中共中央总书记视察来凤时亲题“接龙桥”三字。1988年8月1日，中共来凤县委、县人民政府在桥上立碑，镌该碑文。全国人大常委会副委员长廖汉生同志题词“发扬先烈志，振兴湘鄂边”。

登龙桥街口不得摆摊；贵港市人医院暂停新冠疫苗接种；贵港21岁男子被诈骗13.8万！

贵港体育中心室外球场将有新变化！

快乐网网友@硕果上发帖： 贵港体育中心室外的篮球、足球场馆正在升级改造中，暂时不能使用了。球友们可以先去其他场地打球，等这里重新开放后再来玩。后续情况进入快乐网APP链接查看 。

整治！登龙桥街口不得摆摊了！

快乐网网友@出门贵人发帖： 今天早上去登龙桥发现这里不让摆摊了，已经有相关部门在管理了。道路变得宽敞不少，太好了！ 后续情况进入快乐网APP链接查看 。

贵港市人医院暂停新冠疫苗接种！

2021年11月21日星期天，贵港市人民医院发出3条通知！西院停诊，恢复时间另行通知；感染性疾病科搬迁至外科楼24楼；新冠疫苗接种点暂停服务；希望贵港的小伙伴不要跑空噢~

（内容来源：贵港市人民医院）

好消息！贵港一小区安装60盏路灯！

港南区南湖商业广场自2005年建成以来因种种原因一直未安装路灯，居民进出小区不方便，饱受有路无灯之苦。在得知有关情况后，照明处技术人员结合场地实际，采取小区南面与北面分步施工的方式，给小区安装上路灯。共计安装路灯60盏，完成架空线路约1300米，圆满实现了整体亮灯的目标。

（内容来源：贵港市城市管理监督局）

贵港21岁后生仔被诈骗13.8万！

诈骗手法层出不穷，希望贵港的小伙伴一定要提高警惕，不要轻信陌生来电，不要点击可疑链接，不要轻易透露个人信息、银行卡信息、验证码等，查询个人健康出行信息请到正规网站、APP上办理。

（内容来源：桂平反诈）

注意，贵港这些地方将要停电！

注意啦！桂平这些地方将要停电，请住在这些地方的小伙伴做好停电期间的生活安排！

11月23日

油麻站10kV梅林线、10kV理端线7:00-22:30施工停电，停电范围包括：桂平市油麻镇安平村、勒竹村、西亭村、北佛村、大中村、台垌村，社坡镇新理村、理端村、高旺村、清高村等一带。

11月24日

1、麻垌站10kV鹧鸪线圩镇支02开关后段线路8:00-21:30施工停电，停电范围包括：桂平市麻垌镇麻垌村一带。

2、白沙站10kV黄沙口线黄沙口03开关至黄沙口05开关之间线路9:30-18:30施工停电，停电范围包括：桂平市白沙镇莲祝村、新成村、水产村，厚禄乡峡口村，大湾镇榄塘村袁屋屯等一带。

11月25日

1、岭头站10kV鱼花场线鑫盛嘉园基建专变7:00-22:00施工停电，停电范围包括：鑫盛嘉园基建专变。

2、石排站10kV选矿厂线佳宝支01令克后段线路7:30-22:00施工停电，停电范围包括：桂平市厚禄乡厚禄村白马圩一带。

3、宁江站10kV青石线青石01开关后段线路8:00-20:30施工停电，停电范围包括：桂平市社步镇社步村、清石村、新岭村、榕罗村等一带。

11月26日

紫荆站10kV大广线7:30-22:00施工停电，停电范围包括：桂平市紫荆镇古滩村、大坪村、深水村、合水村等一带。

11月27日

陶瓷站10kV微波线微波03令克后段线路7:00-22:00施工停电，停电范围包括：桂平市蒙圩镇龙门工业区一带。

（内容来源：广西贵港桂平供电局）

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万载县龙河桥：泛舟下龙河，长桥驾横空

明正德年间，万载知县张邦谷为抵御外敌，也为商贾行人往来，在城门口修建了城墙， 在龙河上建起龙河桥。由于此处是龙河流经万载古城的出处，成为万载龙河“全流出口”，所以龙河桥有“南浦（南门）、龙河（北门）二桥，为上、下锁钥”之称。但桥未建成，知县奉命调离。

明嘉靖元年（1522），知县卢秉章继承未了事业，将没有造好的龙河桥修改为3孔石桥，其长为20米，宽为7米，俗称为“新桥”。

龙河桥

知县卢秉章将3孔龙河桥建成不久，遂为洪水冲毁，后由邑人谭钺独资修建。但总因水患，其桥总毁，后谭钺之子谭登龙重举其颓。直到明万历四年（1576）五月，“龙河水横流，环邑怀壤，桥亦荡没无遗。”

谭登龙之子谭熜为了把龙河桥早点修好，毅然将其母常氏纺绩的数千缗，以及先君遗资全部捐献，修葺了龙河桥。期间，其家“工匠饮食若流，夫妻子母无愠色。”经过众人的努力，龙河桥的修建工作历时5个月，才告落成，并建亭5间，两侧还建有栏杆。万历三十七年（1609）夏六月，因天降大雨，长达十余天。到24日，大水再次冲坏了龙河桥。这时，谭熜的两个儿子谭嘉猷、谭嘉模又出资重建龙河桥。

万历四十四年 （1616），龙河桥“块石圮零，不复修补，渐次颓坏，三桥管制剥落波心且过半，而桥面之留而未剥蚀者，仅如鸟道盘空，一失足便碎，童叟相戒，凛乎危惧。”谭钺第四孙，即谭嘉猷之子谭经济再次倡议修葺，耗资七百余金，“改三洞为一洞，复加广厚，使桥焕然一新”。

至清嘉庆年间（1796—1820），由邑人辛守身募集资金，邑众捐款再次修建龙河桥，并加做石桥栏杆，这时的龙河桥才至臻完善。古人曾写诗记之：“泛舟下龙河，长桥驾横空。河边几万竹，并作桥间风。悠扬读书韵，来自桂花丛。听之忘返棹，山回夕照中。”

龙河桥桥面以砖砌栏杆，高达0.9米。桥孔内圈由九行长方形条石弯曲而成圆孔，拱的跨度为10米，东西两端桥台高8米。由于是单孔石桥，由麻石叠砌而成，并在石逢中以灰浆浇灌，因此，每逢洪水季节，龙河水虽汹涌而至，直泄桥孔，而桥身却安然无恙。

此处曾为“万载八景”之一的“龙河晚渡”。邑人邓斯沂举人，曾赋七律诗一首，赞叹龙河桥畔的“龙河晚渡”“夕阳斜映绿杨红，唤渡人来识短蓬。一棹水痕城郭外，半江烟景画图中。渔翁罢钓归新浦，骚客沽春醉晚风。古寺钟声催月上，匆忙影散各西东。”

龙河桥的设计风格、建筑规模和建造工艺，体现了先人的聪明智慧和匠人们的高超技艺。1963年万载县人民政府公布龙河桥为县级文物保护单位。

随着时代的变迁和交通事业的发展，龙河桥结束了它的交通使命。如今，它似一尊苍老的卧龙，依然横亘在龙河上。

来源：方志江西、《江西方志文化丛书》之《江西古桥古渡》

责 任 编 辑：邓 超

审 稿：青 兰

云南龙江特大桥旅游攻略「龙江特大桥介绍」

全龙江大桥为什么被称为天下奇观？

在巍峨的高黎贡山里，云南龙江特大桥横跨龙川江，一头是保山，一头是美丽的边境之城腾冲，是保山至缅甸密支那公路的重点控制性工程。龙江特大桥彻底刷新了我国桥梁记录，也是亚洲最大山区悬索桥！

龙江大桥全长2470.58米，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时，系双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山岸索塔高度为169.688米，腾冲岸索塔高度为129.703米。桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，主跨长为1196米，比最近完工通车主跨为1176米的湖南矮寨大桥还长20米，成为亚洲最大的悬索桥。

壮美景观的背后，更值得自豪的是龙江特大桥的多项突破，不仅峡谷跨径世界第一，海拔高度亚洲第一，还创造了世界桥梁史上主缆架设的最快速度，而且建设大桥所使用的99%的材料和施工技术都是国内自主创新。

为了让游人和车主方便欣赏这气壮山河的高桥美景，在大桥的腾冲侧还修建了停车休息区和观景区，如果是自驾可以将车停放这里，安心地饱览这亚洲第一大桥的巍峨雄姿和龙川江两岸的秀美风光！

云南腾冲的龙江特大桥有什么特色之处？

去云南腾冲旅行的话，除了各个景区的优美风景、当地的特色美食，有一处不算景点的地方必须要去看看，否则的话就可惜了，哪怕你游遍腾冲大大小小各处景点，就漏了这一处，那这一次的旅行也是失败的。

这就是云南腾冲的龙江特大桥，一座漂浮于云端之上的钢铁巨兽，俯瞰着深渊下的山川河流花草树木。无论是自驾游还是跟团出游，坐车经过此处，都让你一种云霄之上的感觉，如梦如境，周围的环境险象迭生，葱草树林，郁郁葱葱，放飞自我的境地。大桥的雄伟壮观让人赞叹，绝不虚走此行。

龙江特大桥正处于S10保腾高速的一段，地理位置是云南西部的横断山脉南段，横跨龙江，端端正正的架在保山与腾冲之间。大桥采用的是双塔单跨钢箱梁悬索桥，全长约2470多米。桥面距离江面平均280米左右，最高一段索塔顶部垂直江面470米。主桥的跨径布置为320米+1196米+320米三段。由于地处地震带，所以在抗震方面也有很高的要求，龙江特大桥的抗震等级按Ⅸ度设防，是云南省第一座特大跨径的钢箱梁悬索桥，同时更是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。凭借独特的地理位置因素，将其称为亚洲第一桥也毫不过分。

当你驱车行驶在这座大桥上，视线就不仅局限于道路之上，而是跨越了边界与天际线连载了一块。偶尔遇到阴云后的天气，甚至还能看到彩虹跨桥而过，而你所处的位置，正是彩虹的一段。

桥上眺望过去，绝对的上帝视角，但是如果你恐高的话，那就算了。俯瞰山川江流，感受风与云在身侧拂过，这种体验很值得体验。

云南跨越山峰最长的桥

云南跨越山峰最长的桥 是云南“龙江特大桥”。

“龙江特大桥”位于云南省西部、横断山脉南段，路桥垂直跨越龙江，大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山龙陵岸索塔高度为169.688米，保山腾冲岸索塔高度为129.703米。全长2470多米，桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。远远望去，大桥在山间宛若巨龙，绮丽壮观。

2016年5月1日，经过近5年的施工建设，亚洲最大钢箱梁悬索桥——云南龙江特大桥正式通车。