南运河

时代：隋

地址：红桥区境内西起咸阳桥，东至三岔河口。

类别：古建筑

南运河南起山东省临清县，流经德州，再经河北省东光、泊镇、沧县、青县入天津市静海县，又经西青区杨柳青入红桥区，流经红桥区南部，至三岔河口与北运河会合后入海河。全长509公里，红桥区境内一段长约7.3公里，宽20—40米。在红桥区境内自西向东流经卲公庄、小西关、南头窑、先春园、大伙巷、河北大街、三条石、大胡同等地界，西端对岸为南开区界。沿岸多居民区。东段南岸有“红灯照黄莲圣母停船场”遗址。三岔河口一带是天津开发较早的地区之一，建有“引滦入津工程纪念碑”河上架有密云桥、咸阳桥、芥园桥、卲公庄闸桥、井冈山桥、大丰桥、团结桥、爱民桥、金华侨、金钟桥。

南运河是世界上开凿最早，最长的人工河——京杭运河的一部分，也是京杭大运河在华北的主要河段。明永乐年间，漕运大兴，南运河历史上就是一条通向北京的漕运河道。南运河繁忙的漕运和航运，使沿岸聚集了众多的人口，众多人口的聚集又使三岔河口成为天津市城市发祥地和最早的商贸文化娱乐区。

历史上的南运河为天津城市的形成、商贸文化的发展、为天津成为北方大都市和经济贸易中心做出了历史贡献。具有很高的历史价值。

中国运河 | 镇江段江南运河：历史上转运七成漕粮

江苏镇江位于京杭大运河长江以南段（俗称江南运河）的起点，是沟通北方和苏浙的重要节点城市。镇江段运河开凿最早的文字记载是在春秋时期吴王利用天然的丹徒水道，进行部分修治利用，形成了早期的运河。秦始皇时，对江南运河进行了重大改造，遣赭衣三千“凿谷阳地”，“凿云阳直道使之曲阿”。三国东吴末岑昏又“斩绝陵垄，功力艰辛”。江南运河开河初期因地势和技术水平的限制，开凿艰辛异常。

两晋时期，衣冠南渡，南方迎来了社会大发展时期，封建社会经济的重心开始南移，江南运河作为沟通南北漕运关键路径，已极为重要。为此，南朝齐时全面修治丹徒水道，主要入江口也向西延伸到大京口。南北朝一统后，社会经济对国家内部漕运的需求变得更为迫切，为了将富饶的江南贡赋运往北方，隋大业六年（610年）重新疏凿和拓宽长江以南运河古道，形成了如今的江南运河的基本形态。唐代诗人白居易曾在其诗篇《想东游五十韵》中咏颂江南运河“平河七百里，沃壤二三州”。但实际上，镇江到杭州这段330公里长的江南运河，其南段、中段以平原为主较为平缓，天然水网密布，开河较易。关键部分是北段（即今镇江至丹阳段），需要开凿丘陵地带，而入江口长江淤积疏浚频繁，其开河疏浚的艰难，远远超过中段和南段。

两宋时期，经济规模迅速扩大，京杭大运河这个南北漕运大动脉空前繁荣，镇江的商业税收排全国第八，转运全国七成漕粮，是名副其实的繁华商业都市。2009年考古发现了位于镇江双井路的数座宋元粮仓遗址，也直接证明了镇江的漕运枢纽位置。与此同时，漕运的繁荣同时也推动了水利技术的进步，镇江段江南运河进入了整修建设的密集期。两宋时期的镇江段江南运河建有大京口、小京口、甘露口、丹徒口、谏壁口五个入江口，北宋时在镇江设转般仓，南宋时设大军仓。值得一提的是北宋年间在大京口建造了四级复式船闸，并设置归、积水澳，其建造原理已与现代船闸并无二致。这种船闸技术领先了世界近千年。南宋嘉定年间又将水澳与甘露港相连，甘露港亦建复式船闸，通过水澳与大京口相通，形成了多重结构的澳闸系统，兼有蓄引水、航运、码头、泊船、储运等多种功能。多重机构和功能的澳闸集唐宋船闸之大成，显示出中国古代水利闸技艺的高超。

明清时期，随着商品经济的发展，镇江除作为江南漕粮以及大江南北农副土特产品和手工业品的集散地之外，又成为以商业为主的商品转口城市。长江与运河组成的水运体系是明清时期社会经济命脉。清代诗人查慎行曾用“舳舻转粟三千里，灯火临流一万家”，生动描绘了这一时期镇江漕运及手工业、商品加工业的繁荣景象。明末清初，大京口因河道淤积逐渐颓废，清康熙元年在小京口修建船闸，作为主入江口。从小京口到谏壁口这16.86公里的运河就是现如今呈现在我们面前的穿城而过的古运河。

而今，谏壁船闸修建完成后，镇江城区的古运河已不再兼有航运功能，但这条千年运河仍然是镇江这座城市流淌着的文化命脉，汇聚了千年的人文积累，叙述着流传千年的运河故事，向后人传递着来自历史传承的文化自信。（吴波）

作者单位：镇江日报社

来源：学习强国镇江学习平台

实习编辑 王伟

制作 曹宇

责编 肖东

审稿 晖军

河南旅游景点什么时候恢复运营「河南旅游景点什么时候恢复运营了」

开封旅游景点因为疫情开放吗?2021.1.26日

开封旅游景点因为疫情开放的。

开封府自2021年11月26日起恢复开放,暂不接待中高风险地区所在市的人员、以及28天内有境外旅行的乘客。

开封府，位于河南省开封市包公东湖北岸，是北宋京都官吏行政、司法的衙署，被誉为天下首府，是国家AAAA级旅游景区。史料记载，北宋开封府共有183任府尹，尤以包公打座南衙而驰名中外。今日重建的开封府，占地60余亩，建筑面积1.36万平方米，与位于包公西湖的包公祠相呼应，同碧波荡漾的三池湖水相映衬，形成了东府西祠、楼阁碧水的秀美景观。

河南超50家景区暂时关闭，这是受什么事情所影响？

近期河南省强降雨的事情相信已经刷爆了大家的朋友圈，在这百年不遇的大暴雨面前，大家的生命都遭受到了威胁，大部分地方居民的生活都受到了严重的影响。而河南很多地方的景区都暂时关闭，因为降雨还将持续一段时间，这也是为了大家的生命安全着想。毕竟在灾难面前，我们的生命才是最宝贵的。除了郑州之外，平顶山，安阳，鹤壁等地都是如此。

一：受强降雨影响。

河南此次的强降雨也是也是有预警的，我们能够从天气预报中得知郑州连续一周之内都会有强降雨，只是没有想到的是在20号那天能够下一天一夜的大暴雨，导致整个郑州都被淹，刚开始看到下这么大的雨，大家的内心还是很激动的，但是当看到积水已经很深，但是雨还没有停的意思的时候，我们真的是开始害怕了。

二：生活都受到有严重影响。

河南多地不仅仅只是景区关闭，就连大家的生活都受到了很严重的影响，因为强降雨的出现，损毁了电路，损坏了信号塔，大家的家中大部分都是处于没电，没水，没网的状态，财产损失也很严重，车库里的车，道路两旁的车都被积水淹没，等到积水退去之后，街道上到处都是受损的车辆，看着这样的一幕，真的是太揪心了。

三：目前正在处理当中。

好在第二天的时候降雨差不多就已经停了，很多地方的积水也已经退去，但是地面多处塌陷，房屋倒塌，有人失踪，这样的事情正在进一步的处理当中，毕竟还有人失联至今没有找到。

回想郑州那一晚的大雨，大家都在很深的积水中寻找着回家的路，如果说自己一个人的话，真的是好害怕，幸好身边还有小伙伴，大家结伴而行，最终历经五个小时终于回到了熟悉的家。

郑州什么时候能解封

2022年5月11日0点起郑州开始慢慢解封。

自2022年5月11日零时起，公交、地铁、出租车（网约车）、市域内班线客运恢复正常运营，私家车继续实行工作日三环以内每天限行两个尾号的政策。乘客乘坐公交、出租车（网约车），须在车外扫码，全程佩戴口罩；乘坐地铁、市域内班线客运，须扫码、测温、戴口罩。

中小学、幼儿园恢复线下教学，严格闭环管理，建立教职员工及学生健康监测制度，落实晨、午检。封控区、管控区继续线上教学。高校恢复教学秩序，继续封闭管理。

旅游景区、公共服务场所恢复开放，严格落实预约、错峰、测温、扫码等措施。室内接待人员上限不得超过容载量的50%，室外不超过容载量的75%。

非生活必需的密闭性娱乐场所暂不开放。5月13日前餐饮场所堂食暂不恢复。5月14日起，有序恢复堂食。

郑州抗疫取得阶段性成果：

在2022年5月8日上午和晚上召开的郑州疫情防控专题会和视频调度会上明确提出，郑州市疫情防控已取得阶段性成果，但仍存在部分风险点和不确定因素。

会议强调要强化阵地意识，不折不扣落实好各项防控措施，履行职责、守好阵地，接受压力测试，经受重大考验，确保全面完成既定目标，交好抗疫答卷。

以上内容参考中国新闻网-5月11日零时起 河南郑州有序恢复生产生活秩序

以上内容参考环球网-郑州主城区5月10日24时能否解封？正在研判中

南京运河知多少？“最美运河地标”是何处？

10月19日上午，2019年“宣德堂文化大讲堂”第13场活动《流动的遗产——南京历代运河的故事》在建邺书房举行，国务院政府特殊津贴专家、南京出版社社长卢海鸣讲述了南京历代开挖的运河，以及南京与大运河的关系。卢老师认为，南京地区发轫自先秦的密集运河系统，通过长江、太湖等水系与大运河连接，既共生共荣，又患难与共；既若即若离，又水乳交融。

据不完全统计，从公元前506年（周敬王十四年）吴王阖闾派伍子胥在南京高淳境内开凿胥河，至清代光绪八年（1882）左宗棠组织开凿朱家山河，南京历史上开凿的运河至少有26条，其中约三分之一的运河已经堙没，难寻其踪；三分之二的运河至今仍在防洪排涝、输水供水、内河航运、生态景观等方面发挥着重要作用。

在江苏省委宣传部、省大运河办的指导下，江苏省交通运输厅、省水利厅、省文化和旅游厅、省文物局于2018年12月至2019年4月组织开展了“寻找大运河江苏记忆”活动，2019年6月，经推荐、推送，综合网络热度、专家评议和部门评议排名，最终评定出江苏最美运河地标（共40处），其中，南京入选的有“胥河高淳段”、“溧水胭脂河（含天生桥套闸）”两处。

一、南京第一运河——胥河

我国的运河历史悠久。据史料记载，公元前 506 年（周敬王十四年）吴王阖闾在江南开凿胥河，是中国和世界上有史记载的最早的运河之一，也是南京历史上最早的运河。比南京第一城越城（前472）还要早34年。

关于胥河是人工运河的记载，出自北宋元祐四年（1089）著名水利专家、宜兴人单锷的《吴中水利书》：“（钱）公辅以为伍堰者，自春秋时，吴王阖闾用伍子胥之谋伐楚，始创此河，以为漕运，春冬载二百石舟而东，则通太湖，西则入长江，自后相传，未始有废。”

胥河堪称“战争之河”。

船队行驶在经过东坝镇的胥河。

胥河的终点是定埠镇的大桥，连接安徽郎溪和江苏高淳。

胥河，地处太湖之西，横贯高淳区境内，西通固城湖，东连荆溪河，在高淳县固城镇与定埠镇之间。全长 30.6 公里。连通水阳江水系与太湖水系。

二、六朝建康城的生命线——破岗渎

破岗渎（破冈渎），一名破墩渎，又名柏冈、破岭。位于南京市江宁区和镇江市的句容市境内，沟通秦淮河与太湖水系。它是六朝都城建康（今南京）与三吴地区（吴、吴兴、会稽，今苏州、湖州和绍兴）水上交通的生命线，也是都城建康的政治命脉和经济动脉。

关于破岗渎，见于晋朝陈寿《三国志吴主孙权传》赤乌八年（245）八月条：“使校尉陈勋将屯田及作士三万人，凿句容中道，自小其至云阳西城，通会市，作邸阁。”

破岗渎开凿于孙吴时期。在孙权开凿破岗渎之前，三吴地区的物资，特别是会稽郡的物资，都是用船经过江南运河运抵京口（今镇江），然后离开京口进入长江，逆流数百里运到建业。由于六朝时期长江的入海口在京口一带，长江风大浪急，小船进入长江常常要冒船毁人亡的风险，同时，水运绕道京口，路途遥远。所以，破岗渎的开凿，沟通了秦淮河与太湖流域。

南朝梁武帝萧衍在位期间，为避太子萧纲名讳，将破岗渎改名为破墩渎，予以废弃，同时，为了满足都城建康（今南京）对大量物资的需求，开凿上容渎取代破岗渎。

破岗渎的起点。右为溧水河（江宁区西北村），左为句容河（从秦淮河大桥塔楼上向南拍摄）

破岗渎工程之浩大，水利设施之先进，是南京历史上任何一条运河所无法比拟的。

三、六朝建康城内河道——运渎等

（一）经济动脉和政治命脉——运渎

顾名思义，是运输物资的水上通道。它是吴大帝孙权定都建业（今南京）后，在建业城里开凿的第一条人工河道。运渎位于六朝建康宫城的西部，北接潮沟西支，南连秦淮河，是向皇宫中的仓城运输物资的重要通道。运渎河道地面上现基本无存，但是河道走向仍有踪迹可寻。

（二）穿越南京城分水岭（古称龙脉）之河——潮沟

又名城北堑、城北沟，它北通玄武湖，将江潮引入南京城，故名潮沟。潮沟西接运渎，南连珍珠河，东连青溪，将南京城内的两大水系——秦淮河水系和长江沿江水系的金川河连为一体。

（三）诗歌之河——青溪（清溪）

又名东渠，俗呼为长河。因其迂回曲折，连绵十余里，故有“九曲青溪”之名。它最初是一条天然河流，孙吴定都建业后，对其进行拓宽、疏浚和改造，使其成为一条人工与自然双重性质的河流。

青溪发源于钟山，西接潮沟，在今明故宫和前湖一带汇集成燕雀湖，然后顺着地势先向西流（南博西边有清溪路），到竺桥西北的太平桥转向南流，经五老、寿星、常府诸桥到达内桥之西，经昇平桥转而向东，又经四象桥、淮清桥注入秦淮河。

太平南路四象桥（青溪中桥）下的青溪。

自杨吴筑城掘濠，青溪南流水道湮塞；明朝时期又填湖建宫城，使青溪源流中断，今仅剩下昇平桥至淮清桥一段。

（四）娱乐之河——城北渠（珍珠河）

珍珠桥南珍珠河。

因沟通宫城与城北的潮沟，故名。它是吴后主孙皓在位时期开凿的一条人工河道。相传陈后主在宫内泛舟遇雨，水生浮沤，宫人指曰：“满河珍珠也。”因而命名珍珠河。

四、杨吴南唐护城河——杨吴城濠

五代十国时期，南京（时称江宁）先后是我国南方的两个重要地区性政权——杨吴（902—937）的西都和南唐(937—976）的国都。杨吴城濠，包括南京城内秦淮河的北支、东支和南京城外通济门至水西门段的外秦淮河。始凿于杨吴权臣徐知诰（后来的南唐开国皇帝）任昇州刺史时期，故名。

五、明朝初年的国家工程——胭脂河

明初南京首次成为统一王朝的都城。为满足都城的物质生活需求和军事防御需要，开挖胭脂河。

胭脂河位于南京东南溧水区西部，沟通石臼湖和秦淮河两个流域，为古代著名的切岭运河之一。河道北起一干河的沙河口，穿过石臼湖与秦淮河的分水岭胭脂岗，向南至洪蓝埠，由毛家河经仓口镇流入石臼湖，全长7.5公里。

胭脂河，1966 年正式定名为“天生桥河”，1978 年改称洪昌河，后来又恢复天生桥河一名。

六、文学之河——上新河

上新河，又名上河、新河，位于江东门外。明初开。跨河有四座桥，即马头桥、崇安桥、拖板桥、螺师桥。上新河是明清时期从上江（长江中上游）向南京运输物质的主要水道。自明代开凿上新河后，一直到清朝，上新河都是明清运输木材和竹、木、油、麻等物质的主要水道。

上新河的开通，带动了沿江经济的发展，上新河的木材市场天下闻名，由此形成了一个独特的商业集市——上新河镇（大约位于奥体中心一带）。清朝末年，随着南京开埠，以及交通事业的发展，上新河镇逐渐衰落无闻。

上新河的繁华，屡屡被文人墨客写入文学作品中。生活在明代成化、正德年间的散曲家、济川卫指挥使陈铎（1442—1507），写有《火烧上新河唱店》，说明当时上新河一带已成为六院官妓觅衣食的好去处。

明朝小说家冯梦龙（1574—1646）将上新河写进了“三言”之一的《警世通言》第33卷《乔彦杰一妾破家》中。

清末文人吴友如编写的《点石斋画报》以介绍社会新闻、世界风物、市民生活为主，其中收录了发生在上新河木材失窃的故事，题名《水贼难擒》，颇为有趣。

在南京民间一直流传着上新河与萝卜响的传说。

此外，卢老师还讲了秦淮河、秦淮新河等等。

清代以前有26条，当代有11条。

综上，南京虽然不是大运河沿线城市，但是，从历史发展的进程来看，南京与大运河既共生共荣，又患难与共；既若即若离，又水乳交融。南京的繁荣兴盛离不开大运河的长年滋养，大运河的辉煌荣光更有南京的无私奉献。

听众与卢老师交流。

部分听众与卢海鸣合影。

现场摄影：万红琳