东津桥位于宁国市河沥溪街道，时代为明，类别为古建筑。2016年，东津桥被宣城市人民政府公布为第二批市级文物保护单位,东津桥,东津桥简介,东津桥-宣城市宁国东津桥旅游指南

广东一座千年古桥，能拆能合犹如机器，与赵州桥齐名却无人问津

说起我国的桥梁，你们的脑海里最先想到的是哪座桥。自古以来在交通方面桥梁的建设最为突出，是沟通两岸河流的重要通道。说到桥，记忆最深刻的应该就是找赵州桥了，它在建设还有其他方面都是非常独特的。但今天小编要说的不是它，而是位于广东一座最无奈的桥，曾与赵州桥齐名，今却无人问津。你们知道是哪座桥吗？跟着小编一起来看看吧！

历史背景

这座桥梁就是位于广东潮州的广济桥，又称湘子桥，名字还是非常好听的。是国家4A级景区，也是我国4大古桥之一，在当地也是一个很有名的景点。但游客却不多。它是古代沟通韩江两岸的重要桥梁，始建于南宋，是一个非常有年代感的古桥了，在我国有重要的地位。

桥梁介绍

广济桥全长518米，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成。此外在建有24座形态各异的桥墩，而且每个用途都不一样，看上去就像楼阁一样十分别致。这样的设计也是非常贴心了，在夏天可以替行人遮挡阳光，在秋天雨季的时候，还能让行人有一个避雨的地方。

这座桥历史悠久，却也历经坎坷。数百年来不断地被摧毁不断地被重新修建。这座桥最吸引人的地方就是江心的浮桥。它是可以合上可以分开的，是世界第一启闭室桥梁，就跟扇子一样十分方便，当有船只通过的时候，它就会自动打开。船只过后它又会合上。这样的设计看上去很有意思，而且在我国也是十分罕见的。

广济桥不仅仅是一个供人们参观的景区，它还代表着潮州的历史文化。此外潮州还是一个十分有烟火气息的地方。有很多美食主播，还有很多综艺节目都有提到过的这个地方的美食，所以你们来这里旅游的时候，除了去广济桥感受历史文化底蕴之外，还可以到市里尝一下这里的美食。

广济桥不仅结构独特，装饰也非常精美，历来有''江南第一桥''的美称，尤其是24个亭台楼阁，远远望去还有点像在电视剧里面的万里长城呢。此外该桥还是福建、江西、广东三省交通要道，在经济上、军事上都发挥着巨大的作用。如今我们看到的桥梁是经过多次重新修建后的样子。

是作为我国四大古桥之一，与赵州桥齐名，还是潮州的标志性建筑，门票却收取20元，真的是十分便宜实惠了。不过来这的游客却很少，可能是人们对这些历史古桥不感兴趣。尤其是现在的年轻人都喜欢去一些网红桥游玩。不过喜欢历史的人，建议还是去这里感受一下。

广东最著名的古桥广济桥，还被誉为''江南第一桥'',而且门票还便宜 。在潮州有两句流传已久的民谣：''到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场''。所以如果你们来广东旅游的话，一定要感受一下该桥的历史文化。你们对这座还有什么样的了解吗？欢迎多多留言评论！

鱼梁洲和东津大桥真的要“牵手”了！就在今年……

东津大桥已通车3年多

由于鱼梁洲上

道路没有修通

该桥无法真正落地

严重制约了鱼梁洲对外交通

不过现在

好消息来啦

鱼梁洲至东津大桥

连接线工程已全面复工

鱼梁洲和东津大桥

这次是真的要“牵手”啦！

6月26日，记者在鱼梁洲施工现场看到，鱼梁洲至东津大桥连接线工程已全面复工，工人正在摊铺混凝土。

（网络图片）

据了解，鱼梁洲至东津大桥连接线工程，起点为鱼梁洲浩然路，终点至东津大桥鱼梁洲匝道互通，全长约5.2公里，匝道附近路宽34米。2015年，我市启动鱼梁洲至东津大桥连接线工程，后来受到沿线地质复杂、设计变更等因素影响，工程一度停滞不前。

据市城建委建管中心负责施工的王部长介绍，3.3公里的水稳层路床已基本完工，预计在10天内完成混凝土的摊铺，其余路段进入桩机施工阶段，预计4个月左右完工。

连接线工程完工后

鱼梁洲将增加一条对外通道

缓解鱼梁洲大桥的通行压力

实现襄城、鱼梁洲、东津三地的互通

方便市民出行！

内容来源：云上襄阳

中石化104阳光车队高标俱乐部成立啦！！！！

如何参与呢？

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长寿之乡重庆江津、山东青州、浙江永嘉这些历史悠久的古桥，你知道多少？

一座桥、一条路、一段记忆

在长寿之乡邂逅一座座古桥

倾听它的前世今生

解读这里的乡土记忆

长寿之乡重庆江津

江津位于长江之滨，依山傍水，人们出行自然缺不了桥梁。于是，勤劳聪慧的历代江津人就用自己的双手，在江河溪湖上建起了座座桥梁。

古往今来，桥梁就是乡土记忆的灵气，也是乡愁文化的灵魂。“以通往来”，那写意的百态千姿，透着历史沉香和千百年来江津人的山水情怀。

据悉，江津境内有各类大小桥梁706座，其中不乏有一批年代久远的古桥。比如坐落在圣泉街道的刘家石拱桥，蔡家镇的晒金桥，朱杨镇的利济桥，分别系宋朝、明朝、清朝等数百年以上所建。

▲蔡家：晒金桥

这些古桥，无一例外都是江津乡土社会中桥梁工程的实物遗存，是当今社会生活中的活态遗产，具有一定的 历史价值、社会价值、科学价值和文化艺术价值。

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中山古镇明代条石桥

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中山古镇笋溪河碧波荡漾，两岸绿树成荫，巴渝传统民居——吊脚楼掩映其间，古老的石桥连接两岸，游人如织，步履不歇。

这座架在中山古镇笋溪河上的“石桥”，取材于大青石，由双石合并而成，单石厚零点7米，长8米，重11.2吨，平板桥面支撑重量，虽简陋但却是一座典型的“土桥”，代表着古人施工技艺的智慧。

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朱杨镇利济桥

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郑云/摄

在江津朱杨镇的猴溪水面上，有一座石拱桥，灰白色的桥拱倒影与桥身相合，像一轮满月落入水面，波光闪烁，树影婆裟。

这座历经180余年风雨的古桥——利济桥，又名“万古桥”，当地人习惯称其为“板桥”。此桥横跨溶溪河上，完全用石头建成。利济桥桥形雄伟壮观，桥面雕栏玉砌，堪称一大奇观。利济桥于清朝乾隆末年由乡人募谷筹资修建，于清道光六年（1826年）竣工落成，现为重庆市级重点文物保护单位。

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吴滩古镇中兴桥楼

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见过了无数的石拱桥，你可曾见过在桥面上建土楼的石拱桥？位于吴滩古镇的中兴桥楼，是一座罕见的在桥面上建三层土楼并保存完好的石拱桥。

中兴桥建于清代，是人行石板桥，跨度为800厘米，宽、高各400厘米，桥两旁置石栏杆，有挑水和洗衣的水巷子。民国初年加宽，并在桥两旁跨溪修建住房，原水巷子被破坏，而今人行桥上，虽不见流水，但俨若闹市，桥内和桥外各是一种风景。

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四面山红军桥

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1935年，因土城战役失利，7名红军伤员进入四面山养伤，并受到了当地村民唐树田一家的照拂。

后来，在离开四面山洪海村前夕，红军为了感谢老乡救命之恩，在洪海村通往山外道路涉水而过的溪涧上修建了一座木质便桥，以保障乡亲们过往安全。解放后，此桥被命名为红军桥，现位于四面山大洪海境内。

长寿之乡山东青州

万年桥，又称南阳桥，因处南阳城北，亦称北大桥，把东阳、南阳两座古城紧密连为一体。明青州人杨应奎赞誉此桥时说：“实青齐之襟带，乃海岱之纲纪。南通淮沂，北接燕冀，万里无滞，百丈何拘。”

万年桥老照片

万年桥，宋之前，跨水植柱为桥。宋仁宗时，架一飞桥，中无柱，这一木结构虹桥当属我国首创，此后各地纷纷效仿。明永乐十二年（1414）郑纲重修。万历二十二年（1594）知府卫一凤、知县刘养浩增修，改名“万年桥”，其后代有重修。

万年桥桥面

镇水兽

桥全体以巨石构成，规模宏大，基础坚固。长65.3米，宽8米，高7.9米，为6个桥墩，7个跨拱，每拱宽5.4米。垛中部镌水兽，龙首长鬣，颇庞大，俗谓之“哈”，谓可镇河水，使水之不泛溢。桥栏用青石雕成，高数尺，刻有二十四孝、松鹤同春、张良圯下遇黄石公等，图画甚多。制作朴古。东栏有石柱41个，柱端有宝瓶22个、狮子19个；西栏有石柱37个，柱端有宝瓶17个、狮子20个。宝瓶之大小精粗，式样不一。狮子之肥瘦雄雌，高矮巨细，体态各殊。

栏柱石狮和宝瓶

桥栏石刻

万年桥，历经沧桑，横跨南阳河，从古至今一直是南北向的交通要道，现为山东省级文物保护单位。

长寿之乡浙江永嘉

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永庆桥

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处在岩头镇协岙村长蛇坑十八垅山麓，普安寺前30米处。桥跨长蛇山谷，两岸连山，下通溪流，建于南宋庆元三年（1197）。

此桥三孔梁式，全长12.56米，宽3.6米，高4米，东北西南走向，桥底两端用块石垒砌成马头，中间两桥墩各由四根石柱组成，上横条石，承托桥面。桥面分三段，每段由八根条石并排铺设而成。中段左右两侧刻有题记，楷体，左为“大宗庆元三年丁巳四月十七日庚申”，右为“雪庵施长财建此永庆桥，僧即则于置”。

永庆桥简朴稳固，未见修缮痕迹，对桥梁建筑的研究，颇具借鉴价值。1983年1月，该桥被列为永嘉县第一批文物保护单位。

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永安桥

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在碧莲镇大岙村口，有一座外形古朴美观的石拱桥，远望如“初月出云，长虹饮涧”, 就像一张大宝弓，所以当地人叫宝弓桥。

据大岙吕氏宗谱记载：北宋宣和四年（1122），吕氏先祖从仙居白塔迁居此地，为方便行走，于明建文元年建此桥，重建于正德五年（1510），系单孔石拱结构，桥长20米，宽3.5米，高7.5米，石拱跨径10米，厚0.5米，桥面两侧为块石砌成，中间用卵石铺就。

据当地老人说，当时村里请来一个远近闻名的建桥师傅，开工之前村里首事无意中与他开了一个玩笑：石头任由你挑选，但不用一锤一凿，如能把桥造起来，付你双倍的工钱。谁料师傅竟慨然承诺，在造桥过程中不用一锤一凿，凭借自己灵巧的双手，三年后一条美妙的飞虹出现在村口的醒目位置。该桥桥身全部采用天然蛮石，桥面也未作铺垫和修饰，虽历经500年的风雨沧桑，如今仍坚固如初。

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黄桥

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位于枫林镇枫三村浦亭街狮溪口，始建于明天启二年（1622），清康熙三十三年（1694）重修。

桥为南北走向，长17米，宽4米，侧面形式八字。桥底中间设两墩，各用四根四边形石柱成支架承托桥面，桥面分三组，各铺7条石板，全桥呈弓形，中间平坦，两端斜坡。桥侧面刻有“明天启二年秋吉旦徐氏鼎建”等字。

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顶香桥

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又名五龙桥，位于岩头镇苍坡村。进村首先要经过“五龙桥”。此桥为五块石板搭建的古朴拱桥，隐喻此地人才众多，“藏龙卧虎”。

该桥建于南宋时期，南北走向，长46.11米，宽2.31米。桥的基座由块石垒砌而成，立于砚池之上。两侧有块石铺面，桥中铺五根条石，条石长3.09米。桥面高于路面0.99米，条石前设一台阶，路面铺青砖面，宽7.92米，其余为鹅卵石铺面，铺地两侧为条石塑面。

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岩龙石拱桥

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位于岩坦镇岩龙村口，相传始建于宋代，重建于清道光二十四年，利用窄小的天然石门作基座，由青石块垒砌而成。

桥体长约30米，宽3米，桥孔约10米，离溪水高约15米。桥西首立有清道光年间重修古桥捐钱公益石碑。该拱桥与岩壁、深潭、流瀑融为一体，堪称楠溪江水口景观之一绝。

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巽宅石板桥

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横亘在巽宅镇巽宅村东金溪上，始建于清乾隆年间，1935年重修。

桥为东西走向，全长约89米，面宽约1米，桥底设19个桥墩，离溪水面约1.6米，共十七跨，每孔用3根阶条石铺面，每个桥墩用3根石柱支撑桥面，同时在桥墩的左右侧设立斜形抱条石，借以加固桥基。西属第六跨桥板一侧刻有“永安桥”三字。该桥现在仍是两岸人们来往的通道，也是小镇一道靓丽风景线。

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新济桥

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位于桥下镇济根村口，东北西南走向，横跨大坑溪，为单孔石拱桥。平面略呈“H”状，全长21.4米，桥面宽3.9米，桥孔高8.5米，宽度11.6米。拱券纵联分节并列砌筑，桥面用卵石铺成。

此桥是通向桥下镇的必经之路，由于清代洪水泛滥，百姓交通极为不便，故此赵姓始祖泮银为子孙行善积德，出资建造。现留字迹“新济桥”三个字。

内容来源：江津文旅 信美青州 灵韵永嘉

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