伊通大米

伊通地处吉林省水稻主产区,伊通河水土肥沃,独特的地理位址,适宜的环境气候条件,生长出口感好．色泽光亮.饭香浓郁的伊通大米。特别是伊通河水灌溉的东尖大米，颗粒丰满，质地坚硬，色泽青白、透明纯净，焖出的饭，汤似鲜乳，米如油注，饭质柔软，香味袭人，在国内市场知名度很高。

伊通大米伊通满族自治县七星有机稻米协会1539388130大米吉林

万泉河桥1400米新匝道通车 通行时间大大缩减

　　来源标题：万泉河桥1400米新匝道通车

经过15个月的紧张施工，北京市疏堵工程重点项目万泉河桥区匝道完善工程6月28日完工通车。通过这条新建匝道，市民由西四环去往北五环不必再走辅路，等3个红绿灯，高峰期通行时间由20分钟缩短至3分钟到5分钟。

6月28日11时，施工人员挪开匝道口的锥桶，万泉河桥西向北匝道正式开通。记者在现场看到，匝道入口处及急弯处均铺设了深红色减速带，由于匝道转弯半径较小，因此限速为每小时30公里。

北京市交通委路政局项目管理中心主任杨秀峰介绍，万泉河桥位于西北四环与万泉河快速路相交处，改造前是一个三层定向部分互通式立交。此前由于该立交桥缺少西向北定向匝道，因此从西四环去北五环方向，需通过桥区辅路上的3处灯控路口实现，高峰时段拥堵严重。

此次疏堵工程中，新建了一条西向北远引匝道，车辆从西四环内环主路进入匝道之后，先向右转，再经过180度转弯掉头往北，最后在万泉河桥上会入万泉河快速路，实现四环路内环与万泉河快速路出京方向的快速转换，从而缓解万泉河桥区交通拥堵。

据介绍，市交通委路政局经过多次方案论证，确定了匝道改造方案，该项目去年3月17日开工建设。匝道全长1.41公里，路面宽8.5米，设置1条车道，高峰时通行能力在每小时1000辆左右。

除万泉河桥区疏堵工程，海淀区今年同步开展的疏堵项目超过10项，重点地区包括香山、五彩城、软件园等。

关于香山地区疏堵工程，海淀区市政管委主任助理任海琼介绍，目前香山地区已实现停车场数据智能化管理，通往香山的进出口安装了停车诱导信息，市民还可以通过手机地图线上查询香山地区停车场实时状况。此外，为减少上山车流造成拥堵，今后香山山上停车位将做减量处理。节假日等高峰时段杰王府路实行单向通行。下一步，香山地区将在外围开放停车资源，解决停车难问题。

作者：孙宏阳

大通到仙米公路正式开通运营！

2020年5月15日零时起，宁缠垭口至克图至大通一级公路仙米匝道收费站、东峡匝道收费站，西宁至大通高速公路西宁北主线收费站正式开通运营，接入青海省高速公路联网收费系统，按车型收取车辆通行费。同时， 西宁至大通高速公路全线由开放式收费调整为封闭式收费。

车辆通行费标准：西宁至大通高速公路车辆通行费基本费率为0.45元/车公里，宁缠垭口至克图至大通一级公路车辆通行费基本费率为0.40元/车公里。绿色通道及其他免费车辆执行国家有关规定。

自扎碾公路通车后，一下成为青海的“网红公路”，有着“最美公路”的美称。经过近6年的建设，如今，国道G569曼德拉至大通公路仙米至大通段公路通过验收并开通运营，成为又一条与之媲美的“最美公路”。据悉，国道G569曼德拉至大通公路仙米至大通段公路总里程长60.345公里，采用一级公路标准，双向四车道，设计速度80、100公里/小时。

仙米国家森林公园是门源县东部一处优美的风景区，以往去这里所经道路狭窄崎岖，车辆较难行驶，仙米至大通段通车后，不仅去这里变得畅通了，而且门源至大通的交通也将变得更加畅通。 这条公路起点位于门源县仙米乡大庄村，路线经克图、向化乡、东峡镇，终点位于西宁市大通县桥头镇老营庄，与宁大高速互通连接。全线设香卡、巴哈达坂、老营庄3座隧道，圆山、东峡互通2个服务区和西宁北主线、东峡、仙米匝道3个收费站，设置克图枢纽与在建的门源至扁都口高速公路相接，设置老营庄互通连接西宁至大通高速公路。

来源：青海路网

一路真美！大通到仙米公路通车！

扎碾公路通车后，

一下成为青海的“网红公路”，

有着“最美公路”的美称。

如今，

又一条与之媲美的“最美公路”建成通车。

记者4月30日从省交通建设管理有限公司获悉，经过近6年的建设，国道G569曼德拉至大通公路仙米至大通段公路，顺利通过各项工作验收，标志着 仙米至大通段公路项目正式建成通车。

据悉，国道G569曼德拉至大通公路仙米至大通段公路总里程长60.345公里，概算投资66.17亿元，采用 一级公路标准，双向四车道，设计速度分别采用100公里/小时和80公里/小时。

仙米林场是我省海北州门源县东部一处优美的风景区，以往去仙米林场所经道路狭窄崎岖，车辆较难行驶，仙米至大通段通车后，不仅去这里变得畅通了，而且门源至大通的交通也将变得更加畅通。项目起点位于我省海北藏族自治州门源县仙米乡，路线经克图、向化乡、东峡镇，终点位于西宁市大通县桥头镇老营庄，与宁大高速互通连接。

全线设香卡、巴哈达坂、老营庄3座隧道，圆山、东峡互通2个服务区和西宁北主线、东峡、仙米匝道3个收费站，设置克图枢纽与在建的门源至扁都口高速公路相接，设置老营庄互通连接西宁至大通高速公路。

国道G569曼德拉至大通公路既是国道G6京藏高速和国道G30连霍高速的重要连接线，也是我省重要的北部出口通道之一。它的建成为积极响应国家“一带一路”战略建设和完善国家公路网、加强省际间经济文化交流都具有重要作用。未来，依靠这条公路将进一步连通青、甘、蒙、宁、陕五省区，加快实施国家西部大开发，优化区域路网结构，带动沿线民族地区经济社会发展具有十分重要的意义。同时，公路建成后还将极大缩短省会西宁市到海北州门源县的车程，对优化地区交通运输条件、促进地区民族团结进步、推动沿线旅游贸易和文化交流长足发展起到积极作用。

—END—

监制 | 刘昌瑛

责编 | 刘幸海

编辑 | 冯丽晨 朱伟林

来源 | 西宁晚报