中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。

在祖国的西南一隅——云南大理，也保留着无数古老的廊桥，每座桥对于大理都是历史遗留下来的一种文化形式。

在云龙县，还保留着两座古老的桥——彩凤桥和风雨桥（又称通京桥）。它们不仅造型独特：大跨度弓形结构、全木质桥体单孔，横跨澜沧江支流，桥面是像房屋样式的桥屋；而且还具有通行、避风雨、休息等多种功能。

彩凤桥

彩凤桥坐落于云龙县城北约７０多公里的顺荡村，据史料介绍，此桥约始建于明崇祯年间（公元１６２８年—１６４４年），后经多次维修。

桥的建造采用木方交错层层叠压，从两岸桥墩由下层至上层逐级往桥心挑出，于相距９米处再用横梁衔接，然后铺上木板成桥面。桥面覆盖房顶遮风避雨。东面桥亭内立有《云龙州官告示碑》，是清乾隆四十七年颁布的，以此警示过往人客马帮注意保护桥梁事项。

风雨桥——通京桥

通京桥因坐落于距大理州云龙县城北约３８公里的大波罗村，因而又名大波罗桥。据资料介绍：此桥始建于清乾隆四十一年（１７７６年），道光十五年（１８３５年）重建。桥身为伸臂式单孔木梁桥，全长４０米，宽４米，净跨径２９米，高１２．５米，桥的建造方式为用木方从两岸层层向河心挑出，中间用长１２米的５根横梁衔接，上铺木板组成桥面。

桥上建瓦顶桥屋，桥内两侧平置两排木板供人歇息，桥外两侧用木板遮挡。桥两端建有牌楼式桥亭。通京桥建筑雄伟壮观，是当今大理州境内单孔跨度最大的古桥，１９９８年被公布为云南省重点文物保护单位。

目前，这两座桥不仅保存十分完好，而且每天都有无数当地群众、游人和牛马从桥上通行。

而大家最为熟悉的剑川沙溪古镇，同样也保留着古老的桥，随着古镇被慢慢熟知，古镇里的桥也在慢慢诉说着古镇的年代故事。

石鳌桥

位于沙溪南端坝尾，江尾村南面龙骨山和蛇山之间的黑漶江上，距寺登街约6000米。

单拱半圆型，桥长266米，宽5.6米，建于民国初年，它是旧时南下乔后盐井的必经之桥,因其处在古镇南来风头上，当地人一直把它称为“关风桥”，意为“关住风的桥”。

现在石鳌桥约三十米处新建一座公路桥，石鳌桥也就退出古道路上桥梁的作用，只以风水桥的作用悄然屹立在黑潓江上。——（参考文献：《沙溪寺登街》）

从寺登街往南顺着平甸公路5-6公里，过溪南村就可以看到石桥，石桥保持着古时的面貌。沙溪新桥修之前石鳌桥是沙溪往南去乔后盐矿的必经之路。

玉津桥

始建于清朝康熙年间，几百年来几经坍塌和战火的破坏，于1931年，云南省大理州剑川县沙溪民众募资再建古桥，白族著名学者赵藩为玉津桥的重修专门撰写了《修桥募引》。

玉津桥跨空12米，高6米，桥长35.4米，宽5米，石柱石板护栏。拱顶上有石雕鳖头，雄视黑惠江上游，另一侧是石雕鳖尾连接黑湛江下游，护栏尽头有四只“娃娃鱼”石雕。

古桥头有一碑廊，大埋石碑内容为《修桥募引》，记录功德。

在大理州的其它县市，廊桥也同样彰显着它的历史魅力，凸显出它百年的文化传承。

南薰桥

坐落在宾川县州城镇南门外离娄河（古名钟良溪）上，是一座单孔石拱牌楼式风雨桥。题名为“南薰”，即南风，又称薰风，薰是清凉温和的意思。其典出自先秦古歌《南风歌》：南风之薰兮，可以解吾民之愠兮。南风之时兮，可以阜吾民之财兮。其题旨表现了 古代执政者爱民求治之良苦用心。

据《新纂云南通志》记载，南薰桥始建于明嘉靖二十三年（公元1544年），由宾川知州朱官主持兴建。现存的桥梁为清光绪二十三年（公元1897年）九月黎元熙主持重修。桥长15.6米，宽5.16米，高3米。

条石为基，木瓦建牌楼；雕梁画栋，檐牙高啄；廊桥卧波，古朴坚美。桥两端为门亭，内立碑记；中为正亭，两侧设栏杆、坐方；桥头悬挂“南薰桥”金字红匾。

南薰桥不但年代古老，而且具有光荣的革命传统。

1936年4月，贺龙、任弼时率红二、六军团长征过宾川，在州城遇反动势力阻挠。4月20日拂晓，红军派出一位团参谋长带着五个战士，经南薰桥，抵城南门喊话，要伪县长出来谈判解决红军过城问题。守城顽敌公然开枪打死红军谈判代表，红军被迫攻城。

战斗中，南薰桥成为红军的掩体和抢救伤员的临时救护所。当日下午，攻克州城，歼灭守城顽敌。是役为红二、六军团途经滇西最为激烈的攻坚战，打出了红军军威，有力地教训了反动势力。

此后，红军途经鹤庆、丽江、中甸，敌人闻风丧胆，逃之夭夭，不敢再负隅顽抗。

天生桥

在弥渡城东的山谷中，此地东西石壁对峙，两山如门，万花溪从下而过，溪上一巨石横跨于东西峙壁上，状若城门洞，形成天生石桥。桥高30米，宽17米，桥孔直径7米，桥身长21米，前人题咏赞为“天下无双镜，人间第一桥"。

传说天生桥是一对与恶势力抗争而献出年轻生命的情侣变化而成的。其实，天生桥风景区属石灰岩地带，由于地壳的运动，东西两端断如石阙，两块巨石从东西南侧双双下滑撞在一起，于是形成了这天下奇观。

石壁上刻有"浩气凌空"，"人间天上"，古朴而苍劲，使人们在欣赏精湛的艺术的同时，去感悟生命的神秘和飘逸。

桥西石壁如削，直插云端，上悬五老石、仙人床、仙人柴、观音殿、太子阁、聚仙门等，危异非凡；东峙壁多溶洞，是大自然的伟力，塑造了数十个深浅不一，形态各异的溶洞——老君洞、仙人洞、观音磨豆腐洞、石钟石鼓洞，几多神奇和奥妙。

天生桥风景区还有一池潭，当地人称之为 龙潭。水清如镜，四季皆清，给天生桥频添了一道亮丽。双龙海塘位于天生桥之尾，游客可以荡舟其中，微风习习，领略一份大自然的美好。

古人游天生桥留下:”百丈飞虹势突然，两峰相望不相悬，庐从天地成建构，窍入乾坤泻巨川“的诗句。

云龙桥

云龙桥在大理市西北约40公里处的澜沧江支流--漾濞江上，漾濞上街镇南面，是一座画廊式木拱桥，桥身为木体弓形，精巧玲珑，似彩虹跨越山涧，是西南古丝绸之路"博南古道"上唯一幸存的古桥。

桥身长155米，宽3米，桥上设廊7间，桥的两头各有一阁，是歇山顶四角飞檐的建筑。廊内雕梁画栋，廊顶覆盖琉璃瓦。按道家的义理“龙腾云，云从龙”，这座桥使栖云、兴龙两峰贯通一气，所以叫做"云龙桥"。

桥头篆刻着一副醒目的对联 :"云比泰山多，霖雨苍生仙人悦;龙入沧海外，扑峦翠霭灵气来"。 据有关资料记载，云龙桥是赣南最长、最高的古代石拱桥，经过四个多世纪的兵灾、水患，经历代修缮仍保存至今，足以说明瑞金人民对这座古桥的爱护和珍惜。

关于这座桥，还有一段传说：清乾隆年间，道士刘一明云游到此，被山中的美景吸引住了。同时他又看到，经明末战乱之后，山里的香客已经绝迹，只留下寂静的空山。谷内原有一座卧桥，当时已被洪水冲毁，只剩下两个桥墩。刘一明触景生情，无限感伤，立志要把此山修整一番，恢复"兴隆"胜迹。

于是他行医治病，为兴隆山募集资金。经过多年的努力，在山上修建了百十座殿阁亭楼，还架起了一座宏伟的木拱桥，当时取名"迎善桥"，意思是迎接八方的善士。从此，兴隆山的香火四季不衰。

后来山洪暴发，桥又被冲跨，刘一明非常惋惜，束手无策。他有一个徒弟叫唐童，一天在河边采药，见有人落水，便不顾一切地下水搭救，救上岸一看，是个又瞎又聋的老婆婆。唐童没有嫌弃老人，而是替她换好衣裳，找来许多食物给她吃。老婆婆觉得唐童善良，就送给他一根三寸长的麦秸，说遇到河流挡路，它可以当桥。

唐童接过麦秸，正要道谢，老婆婆忽然不见了。唐童想验证老婆婆的话，来到河边，把麦秸放在河上，转眼间就成了一座精美的桥。从此，这座桥再也没有被洪水冲跨过.

功果桥

功果桥位于大理的云龙县，临近澜沧江和支流沘江的交汇处，澜沧江、支流沘江上从古到今的各种桥梁，多到超乎想像，号称 桥梁博物馆。不过名气最大的，还是要算澜沧江江桥功果桥。

功果桥当年，被称为滇缅公路的咽喉，从1940年10月18日至1941年2月17日， 123个日日夜夜，侵华日军曾出动飞机242架次，投下炸弹近千枚，对功果桥、功果老桥等目标进行了轰炸。

1941年1月23日，日军飞机第14次轰炸功果桥，新老功果桥均被炸断，日电台宣称“滇缅公路已断，三个月内无通车希望”。早在两个月以前，工程技术人员预计到大桥有空袭炸断的可能，用70个空汽油桶相连在一起并铺上木板，制作成简易的渡船。大桥修复前，汽车开上渡船，用钢缆牵引往来两岸，公路依然保持通行。“炸不断的功果桥”，绝非虚名。

功果桥目前已经搬迁到20公里外的云龙县宝丰镇。1940年10月29日，负责修筑的工程师钱昌淦所乘坐的飞机被日机击落牺牲，国民政府将功果桥更名为“昌淦桥”，以作纪念。

桥，是历史的一种遗留形式，是我们看向古代发展的一种途径，是我们延续文化革旧鼎新的一种借鉴。以老桥来看历史的变迁，用新桥来延续文化的发展。

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庆元廊桥旅游攻略（庆元廊桥在哪） 廊桥

庆元廊桥古镇，从佛山到庆元廊桥古镇开车怎么走?几小时?好玩吗？

驾车路线：全程约1382.6公里

起点：佛山市

1.佛山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿岭南大道北行驶310米，朝普澜二路/汾江中路方向，右转进入同济东路

2) 沿同济东路行驶650米，直行进入同济路

3) 沿同济路行驶650米，过左侧的同济广场d座约210米后，直行进入同济西路

4) 沿同济西路行驶530米，过右侧的豪景大厦约100米后，右转上匝道

5) 沿匝道行驶280米，直行上匝道

6) 沿匝道行驶120米，过江湾立交桥，在第2个出口，朝火车站/佛山机场/广州方向，直行进入佛山大道北

7) 沿佛山大道北行驶4.3公里，朝桂城/广州芳村/沈海高速广州支线/广佛高速方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶10米，过谢边立交约1.1公里后，直行进入广佛高速

9) 沿广佛高速行驶14.3公里，直行上匝道

10) 沿匝道行驶360米，过沙贝立交桥约590米后，直行进入广州环城高速

11) 沿广州环城高速行驶5.2公里，过左侧的云泉商务中心，朝广花/广园西路/广州体育馆/三元里方向，稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶830米，左前方转弯进入机场高速

13) 沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速

2.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向左转进入大广高速

3.沿大广高速行驶286.1公里，朝铁石口/赣州方向，稍向右转进入龙南北枢纽

4.沿龙南北枢纽行驶1.2公里，直行进入大广高速

5.沿大广高速行驶13.0公里，朝小江/寻乌方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶640米，直行进入寻全高速

7.沿寻全高速行驶98.5公里，朝瑞金/寻乌方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶2.0公里，直行进入济广高速

9.沿济广高速行驶292.9公里，朝鹰潭/南昌/抚州方向，稍向左转上匝道

10.沿匝道行驶2.0公里，直行进入济广高速

11.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速

12.沿福银高速行驶680米，朝鹰潭/安庆/杭州方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1000米，直行进入济广高速

14.沿济广高速行驶99.4公里，朝上海/上饶方向，稍向右转进入鹰潭枢纽立交桥

15.沿鹰潭枢纽立交桥行驶920米，直行进入沪昆高速

16.沿沪昆高速行驶246.5公里，朝千岛湖/杭州(南)/丽水/温州方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

17.沿吕塘角枢纽行驶1.2公里，直行进入杭新景高速

18.沿杭新景高速行驶35.7公里，稍向右转进入八亩丘枢纽

19.沿八亩丘枢纽行驶980米，直行进入杭新景高速

20.沿杭新景高速行驶73.3公里，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶58.9公里，朝宁波/湖州/嘉兴/G2501方向，稍向右转进入杭州南枢纽

22.沿杭州南枢纽行驶1.2公里，直行进入长深高速

23.沿长深高速行驶34.8公里，直行进入杭州绕城高速

24.沿杭州绕城高速行驶1.9公里，朝嘉兴/上海/S13方向，稍向右转进入崇贤枢纽

25.沿崇贤枢纽行驶820米，过石桥约460米后，直行进入申嘉湖杭高速

26.沿申嘉湖杭高速行驶49.9公里，朝湖州/南京/S12西/南浔方向，稍向左转进入练市枢纽

27.沿练市枢纽行驶1.0公里，直行进入申嘉湖高速

28.湖州市内驾车方案

1) 沿申嘉湖高速行驶5.6公里，在练市/南浔出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶380米，右前方转弯

3) 行驶870米，左转进入浔练公路

4) 沿浔练公路行驶14.0公里，右转进入年丰路

5) 沿年丰路行驶2.3公里，过甲午塘桥约120米后，直行进入年丰路

6) 沿年丰路行驶370米，在第2个出口，朝人瑞路/南浔古镇方向，左转进入虹阳路

7) 沿虹阳路行驶1.9公里，右前方转弯进入便民路

8) 沿便民路行驶360米，左后方转弯

9) 行驶540米，左前方转弯

10) 行驶260米，右转进入东大街

11) 沿东大街行驶270米，到达终点(在道路左侧)

终点：廊桥

庆元廊桥的特点

庆元廊桥，不但具有全国数量最多、历史最悠久、历史沿革最具连贯性的特点，而且全国现存寿命最长、单孔廊屋最长、单孔跨度最大的木拱桥均在庆元境内，堪称当世一绝。廊桥如瑰宅镶嵌于群山之间，无声无息，如梦似幻。它们或凿石为梁，或叠木为拱，或横跨悬崖峭壁之上，或静卧小溪碧波之上，与周围的青山绿水融为一体，构成一幅幅精美的画卷。

构造特点

庆元木拱廊桥构造科学，造型美观，是古典建筑艺术中的奇葩。

木拱架部分，用数十根粗大圆木，纵横交错成拱，形似“喜鹊窝”。整个拱架不用一钉一铆，“八”字型榫卯结构体系，具备抗压、抗侧移的作用。

木拱架与廊屋连接部分，用桥两端四根“将军柱”（也叫天门柱），从木拱架底垫木直通廊屋顶部，使廊屋与木拱架浑如一体，重心下移至底，稳定重心。

桥面部分，桥面板上依次铺箬叶、木炭、沙石料，最后砌鹅卵石或香糕砖，具有通风、散气、防腐功效。

桥屋造型，集屋宇建筑之大成，廊、楼、亭、殿、阁等应有尽有。天花龙凤、中梁八卦、雕梁画栋、五彩缤纷。挡风板上设各种几何图型的窗口，与廊屋外的自然风景构成天然的扇画、花瓶画、桃符画、月宫画，巧夺天工。

工艺特点

庆元廊桥不仅造桥工艺精湛，而且具有广泛功用和深厚的文化内涵。除了通常意义人们衣食住行所需的交通外，它还与生态环保、休闲娱乐、文赋书画、民俗祭祀等紧密相关。

古代建筑讲究风水，把廊桥建造放到至关重要的地位，一般都是选址在村庄的水尾。为了“补救风水”，庆元先人把造廊桥作为首选，附之庙堂，植上柳杉、红豆杉、松、柏、垂柳，互为烘托，宛如屏风，使村落整体形成八卦形环状单元景观。人们对趋福避凶的心理追求，形成了村民兴建廊桥、自觉保护廊桥和风水林的良好风气。

庆元廊桥是人们重要的社交娱乐之处。庆元廊桥以它独特的风姿，横跨在溪流山谷之上，方便了村民之间的交往，促进了村寨之间的联系，沟通了与外界的交流。人们在廊桥上休息聊天、遮风避雨、避暑乘凉、聚会交易，浓厚的乡土气息悠然置于青山绿水之间。多少代来，人与桥弹奏着和谐的音符。

可参考百度百科：

庆元有什么好玩的地方？哪些景点必去？

1、百山祖景区

2、如龙桥

推荐理由:全国现在寿命最长的木拱桥

3、庆元廊桥博物馆

推荐理由:廊桥在世界桥梁建筑史上有浓墨重彩的一笔。

4、月山村

5、月山村廊桥

6、庆元兰溪桥

推荐理由:全国现存单孔跨度最大的木拱桥

7、后坑桥

推荐理由:被称为红军桥

8、西洋殿

9、巾子峰森林公园

10、大济村

还有193条相关问答，更多庆元新奇玩法，点击查看

庆元县的风景名胜

庆元历史悠久，始置县于南宋宁宗庆元三年（1197）,以皇帝年号为县名，已有800多年历史。

百山祖

百山祖位于庆元县东北的百山祖乡境内，为国家AAAA级旅游风景区，面积约三十二平方公里。它自闽入境，属洞宫山脉，主峰海拔1856.7米，为我省第二高峰。因其是庆元群山中面积最大，海拔最高，余脉又伸延于东部的广大地区，有百山之祖的含义故名百山祖。它同龙泉风阳山遥遥相对。

濛洲桥

濛洲桥，原位于浙江省丽水市庆元县五大堡乡蒙圩村，最早修建于1264年，明嘉靖5年重建，1986年重修，1992年毁于火灾。

地处浙闽边界的庆元县，是中国著名的廊桥之乡，被誉为“廊桥天然博物馆”。为了能更好地保护和开发廊桥文化，庆元县于2004年8月成立了庆元县木拱廊桥抢救保护领导小组，对廊桥保护出台了一系列措施。并与福建省宁德市和南平市就木拱廊桥联合申报世界文化遗产。

巾子峰

巾子峰位于庆元县城西7.6公里处，海拔1563.2米，松源溪纵贯其中。有巾子祥云、龙源探秘、山岱幽居、梅岭果香、栗林秋色、湿地雀影、林海奇松、大洋消夏、百丈龙湫、竹径寻幽十大景观，是集科学考察和森林观光为一体的生态公园。

火山岩区冰川遗迹

在庆元县举水乡的崇山峻岭中，有中国目前最大的火山岩区第四纪冰川遗迹，遗迹距今约200万至300万年。绵延10余公里的三条高山河谷中有大量冰斗、冰川漂砾、冰碛砾石、冰蚀洼地和数百个冰臼等第四纪冰川遗迹。庆元河谷冰臼群，系第四纪冰川时期由冰川侵蚀和堆积作用，在火山岩区形成的冰川遗迹。

月山村

月山又名金乡、东庄、举溪、举水，位于庆元县城东南57公里，现为举水乡政府所在地。境内峰峦叠障，山川景色秀丽清幽。月山村后山形如半月，村前溪水曲似银钩，村庄坐落其间，如同山环水抱的一轮圆月，故名月山。月山村首尾各有一块田土羊，分别称为“考坑土羊”和“梅花土羊”，六座古廊桥形如长虹卧波，亭台楼阁错落有致，展现出一幅“小桥、流水、人家”那恬然而优美的画卷，置身其中，宛若人间仙境。时任处州知府孙大儒曾赞月山为“山环水抱一桃源”。

西洋殿

西洋殿位于庆元县西洋村，始建宋咸淳元年（1265），祀奉香菇鼻祖吴三公，又称吴判府殿。殿宇依山傍水，飞檐画栋，雕梁翘角，气势宏伟。每年三月十七日和七月十七日至十九日为龙泉、庆元、景宁三县菇民朝拜菇神的进香期，云集诸方山货，举行戏剧表演，宣扬菇民民俗文化。该殿是“香菇之源”的象征。殿旁有兰溪桥，与之珠联璧合，相映生辉。

荐元塔

荐元塔又名文明塔，在县城东南18．5公里，享有“文物之乡”誉称的举水乡梅花岭巅。据《吴氏宗谱》法释：“荐者推荐也，元者状元也，意为书乡之帮耳。”塔名源此，建于清康熙元年（1662年）。基座高2.5米，占地40平方米，砖砌。原为7层，每层高2米，紫瓦顶盖，魏峨挺拔，后遭雷击。现留五层。系县内仅有的一座古塔。

如龙桥

如龙桥该桥位于庆元县举水乡月山村南侧，横跨于举溪，呈南北走向，因其态势与后山山脊的古松林依稀相连，桥似龙首下倾，故名。如龙桥修建于明天启五年（1625），其结构复杂，工艺精湛，功能完备，系迄今发现有明确纪年、年代最早的木拱廊桥之一。此桥建筑上颇具宋代遗风，在全国已属少见，具有很高的历史、艺术和科学考察价值，为全国重点文物保护单位。

大济村

大济村位于松源镇，距县城2.5公里。到此肇基的吴氏先祖，历代尊师重教，崇文尚礼，人才层出不穷，使这个历史上不足300人的小村自宋朝至明代陆续涌现出26名进士，被誉为“进士村”。遗存金街、古道、古地道、卢福神庙、吴氏宗祠、木拱廊屋桥、明清民居建筑等诸多古迹文物。为省级历史文化保护区。

四川华阳廊桥旅游攻略「华阳风情廊桥」 廊桥

成都廊桥在哪里

成都廊桥在府南河交汇口南河上游135米，廊桥的长度有81米，宽度有23.6米，横跨府南河，是1996年的时候在原古安顺桥旧址基础上重建的。

廊桥是集中历史、文化、商贸、餐饮、交通功能为一体的景观桥，不仅交通便利，还在一定程度上带动了周边经济的发展，有“天上鹊桥，地上廊桥”的意思。

安顺廊桥有着悠久的历史，最初的建筑踪迹可以追溯到元代。现在看到的是原貌新建的，也是观赏成都夜景不能错过的地方。

锦江区内的安顺廊桥原名长虹桥，由华阳县令安洪德在清乾隆十一年的时候重修，并题写桥额“长虹桥”。

安顺桥北接大安街南，南连万年桥街北口，上层供有神像，不能通行，盖有房屋，下层宽四米，桥头的位置美食众多，有卖凉粉的、卖锅魁的、卖豆花的、卖油煎饼的、卖肥肠粉的。

安顺桥北口还有大佛寺，是明崇祯七年创建的，在清康熙四十八年的时候进行了重建，里面有一个铁铸造的大佛像，佛像高一丈，宽五尺，之前的时候全兴烧酒作坊就建设在大佛寺的旁边。

顺昌还有什么好玩景点

宝山

国家级风景名胜区，地处顺昌县境内西北部大干、元坑两镇交界处，方圆95平方公里。风景区由石宝山、演山和七台山等三大景区组成，总面积约30平方公里，有石宝峰、老鹰岩、仙乳峰、点将台、南天门、龙脊、宝山猿祖、八戒思归等107处自然景点，以及宝山寺、双圣享坛、撑腰石等39处人文景点，其主体山峰石宝峰海拔1305米，是顺昌县第二高峰，历史上为八闽大地名山之一。

宝山之所谓“宝”，不仅有石刻明确纪年建于元朝至正二十三年、世界罕见元代砂岩全仿木石构建筑风格的国家级重点文物保护单位宝山寺大殿，还有刻着“宝峰齐天大圣”与“通天大圣”两兄弟墓碑的元代附属文物双圣享坛，早于吴承恩著《西游记》200多年，是控寻“齐天大圣信俗文化”渊源的重要实物佐证。风景区内还有丰富的名贵动植物资源，其中国家一级保护植物5种、二级保护植物19种，是国家一级保护动物珍稀物种——金斑喙凤蝶的繁殖基地，至今还生长有中生代遗留的珍稀裸子植物南方红豆杉，以及侏罗纪残遗至今被称为“活化石”的银杏和白垩纪残留的裸子植物罗汉松、竹柏、百日青、三尖杉等。

登宝山，沿途有成片原始次森林、野生花果山、万亩毛竹林以及大面积奇松岭，至峰巅更是观赏奇石、怪松、云海、日出、佛光等宝山“五绝”的绝佳之所。夜宿宝山之巅，骋目环顾，近处萤光闪闪，远处万家灯火，犹似置身云雾缥缈的人间仙境。每年五月初夏，正是野杜鹃花开灿烂的日子，信步山中小路，随处可见漫山遍野的杜鹃花，宛如飞霞布满山谷；每年十月深秋，亦是宝山千年银杏泛黄结果的季节，行于上湖村中小径，透过秋阳遍赏黄叶点点，耳畔万亩松涛，赏心悦目之中忘却全身烦恼。2010年国家级著名导演张纪中选点上湖村建仿唐建筑高老庄影视基地拍摄新版《西游记》；2012年上湖村被评为中国首批“传统村落”；2013年正式更名为“高老庄”村。

华阳山

国家AAAA级旅游景区，距县城西北6公里畲族聚居的下沙村黄坑自然村，方圆12平方公里，主峰海拔586米，尊为顺昌的“祖山”。风景区建筑面积5000多平方米，绿化率85%以上，以奇峰怪石、瀑布流泉、奇藤古树、仿古廊桥、畲族风情等区五大景观而著称，有乔灌木类150种、草本苔藓类250多种、各类野藤100多种，享有“中华生态藤园”之美誉。

景区内建有停车场、游客中心、购物中心和竹林别墅，华阳山庄的各种单体仿古建筑均掩映在山林竹海之中，夜宿华阳，席枕竹涛阵阵、耳听哇声一片，不愧是消暑纳凉、放松心灵的绝好去处。宋代有诗赞曰“杖策来游为爱山，石门有路到仙坛。云埋竖石旱犹湿，风转灵岩暑亦寒。” 若有兴趣，亦可赏畲寨歌舞、食畲家乌米饭、尝山哈腊肉、品畲家青草茶等民族食品，让人回味无穷。

在远离城市的喧嚣，天蓝山绿之中，流年忘返的莫过于飞架九龙湖上的华阳仿古廊桥。华阳仿古廊桥建成于2006年，这座榫头交错、不用一枚铁钉的古廊桥，是中国进入21世纪以来的第一座古廊桥，也是“廊桥孤匠”、耄耋老人郑多金的封山之作。该桥长99米，高7.9米、宽4.9米，单拱跨度19米，处处蕴含着畲、汉两族睦邻通亲、友好相处 “九九（久久）归一”的理念。

合掌岩

合掌岩地处城关西郊约3公里处，主峰海拔551.7米，因山形如“双手合掌表一心”而得名。风景区占地2800亩，拥有西安寺、佛字岩、心字石、万佛石窟以及圆池借鉴、板松迎客、盐米神洞、仙人聚台、飞来神船、老虎张嘴、铜铃泉响、鹰嘴余生等30多处人文、自然景点。每年五月庵会、七月进香，游人香客虽拥塞寺院，但听晨钟暮鼓、声声灌耳，松涛阵阵、心性如静，从无喧闹，有古诗云“宿客尘冠盖，安神襄钵衣。金花山独整，玉带水重圆。人影钟声里，长林翳夕晖”，是登高游览、避暑纳凉、礼佛祈福的胜地。

西安寺占地110多亩，始建于元代大德二年（公元1298年），是境内著名古寺之一。相传孙悟空一行取经归来，授封斗战胜佛后拜师辞行，唐僧随手相送手抄经一卷，大圣手捧佛经返途之时高兴之下翻个筋斗，不小心将佛经落入合掌岩，圣僧按下云头遍寻无果，干脆就地建寺礼佛修行，完工后众问庙名，大圣抓耳找挠腮，曰想我从西安来，就叫西安寺吧。西安寺自清代至民国时期历经多次整修，后毁于“文化大革命”，现在重建之中。

万佛石窟开启了当代世界造窟运动之先河，由本圆法师于2003年在西安寺旁率众挖通山体凿建至今，闽台两岸及东南亚等十方信众鼎力相助已投资逾亿元，建成大厅、大悲咒窟始开香迎客，有“中国第五大石窟”、“东南亚第一窟”之美誉。洞窟全长173米，由前厅、大厅、后通道、念佛堂、闭关洞等组成，规划雕琢大小佛像1万余尊，建筑面积愈9000平方米。其中大厅长38米、宽36米、通高12米，最高达15米，围绕千佛绕毗卢中心，按东方净琉璃世界、西方极乐世界、南方宝生佛世界、北方成就世界等凿拓而成，窟内佛像最高达8米，最小仅2公分，可同时容纳3000人集体诵经、礼佛祈福。如今，万佛石窟已被收录《福建民俗文化大观》、《闽台宗教名胜旅游博览》和《南平历史文化丛书——山水顺昌》，99岁高龄的国学师文怀沙先生欣然题写“合掌岩石窟”。

观静山

观静山位于顺昌县城西南，富屯溪、金溪等“双溪”交汇之处的公园路旁，这里山清水秀、林幽鸟鸣、空气清新、视野开阔，是俯瞰县城的最佳之所。

2012年，观静山植物园建设项目启动。占地1700多亩，由杉木、油茶、无患子、桂花、百竹、水生、闽北珍稀乡土树种等7个专类园组成的观静山植物园，是闽北首家以植物专类园为基础，集植物展示、科普教育、生物多样性保护、休闲游憩于一体的综合性植物园。作为其重点配套项目的顺昌阁，由顺昌博古园林古建筑有限公司承建，为仿宋式五层木结构，总高31米、建筑面积2600平方米，是弘扬齐天大圣文化的标志性建筑。

随着观静山植物园一期建设项目的完工，以及齐天大圣雕塑、齐天大圣广场、齐天大圣游乐园、游步道、休息亭、景观长廊、休闲健身广场等旅游设施，和山茶油压榨小作坊、笋榨房、毛边纸作坊等附属设施的陆续开工建设，观静山现已成为当地市民近郊旅游、健身休闲、伏暑纳凉的好去处。项目总体建设后，观静山将成为闽北首家以森林生态景观为主要特征，融合闽台传统文化、健康养生为一体的综合性观光园。

郭岩山

“八闽道教第一山”郭岩山，又名郭云山，因西汉初期名士郭洞阳隐居此地而得名。地处北纬27.10～27.30至东经118.00 ～118.50之间，与建瓯市房道、吉阳与顺昌县岚下、仁寿、洋墩等两地五乡相交界，东与海拨千米以上的鹞岩峰，南与瑞云峰遥相呼应，方圆50余公里，融泰山雄姿、华山险峻、黄山旖旎于一体，享有“武夷第二”之美誉。主峰地处顺昌县境，海拔1383.7米，是顺昌县第一高峰。

郭岩山源出仙霞山西支武夷山余脉，曾是福建“东南山国”建宁府的四大天柱之一，尽显“刺破青天锷未残”威容，诗曰“紫云铺四海，郭岩收千山。”其山势雄伟，高峻挺拨，千峰耸立；万木争荣，蜿蜒曲折，冈峦成脉；悬崖峭壁，巍峨秀美，景色迷人。有马蹄石、仙人迹、虎探井、仙人观画、仙人叠糍、仙人种豆、仙人弈棋、老鹞捉鸽、古井不朽木等自然景观以及汉代炼丹坛遗址、和尚殡殓石塔、圆月池、古井等人文景观，古井中有杉木一截，经久不朽，民国版《建瓯县志》云：“为汉唐时物。”。属亚热带海洋性季风气候，春夏多吹东南风，秋冬常刮西北风，基本夏无酷暑、冬无严寒，风沙不侵、蚊虫绝迹，是避暑游览胜地。自秦汉以来，郭岩山一直为仙家修炼的圣地，曾与蓬莱仙岛、昆仑瑶池、北岳恒山齐名。历史上有许多贤达名流、儒家道士云集此山修道养生、赋诗作画。《郭岩春秋》载, 宋代理学家朱熹曾为妙应寺题诗“名魁上郡无双景，秀夺西瓯第－山”的压轴名句。

名山寺庙多。郭岩山顶“呈八瓣莲状”，北侧“莲叶”主峰建有石庙，始建于汉代，初崇祀道家鼻祖老子，宋以来佛道共祀，祭祀齐天大圣，现遗存有元代仿木石构建筑。“莲心”有郭岩禅寺，原名妙应庵，又称郭岩庵，始建于秦汉，供奉郭洞阳、岐丰、梅福“妙应三真君”。据清康熙38年（1693年）版《建宁府志》载：郭洞阳为人刚直，不满朝政，于秦始皇二年（公元前245年）抛官弃家，隐居郭岩……后人为念，因名郭云。岐丰道长生于汉代，原隐修武夷山,有日登玉女峰,望紫气南升,寻至郭岩山，与梅福同拜郭洞阳为师。岐公弟子久盼未归，寻至郭岩恳请师傅回武夷主持, 岐终不去, 只将茶苗相赠，为郭岩山老枞“鼻祖”。贞观四年，唐太宗拨库银四万两重修妙应庵，改称妙应寺。郭岩禅寺外有青云观，为同期建筑，祭祀岐丰道长，近年来寺观均已重修，仍遗存“妙应”残碑，以及直径1.1米的巨石柱础等。“莲座”山腰黄岩处有紫云禅寺，始建于宋代，明初洪武年间扩建，现保存完好的寺院重建于明末，主殿大梁尚有“大明崇祯九年重建”记载，是南平市重点文物保护单位。

关于廊桥的知识

说起廊桥，人们不由自主地就会联想到美国电影《廊桥遗梦》和电影里那座麦迪逊郡的著名廊桥“猪背桥”。

的确，这部电影呼唤起了人们对于“廊桥”这种桥梁建筑艺术的关注和喜爱。

自古至今，“廊桥”在中外建筑和园林景观设计史上都有非常悠久的历史和广泛应用。

尤其是在我国，它已有2000年的历史，早在汉代，史书上就有关于“廊桥”的记载。

四川省雅安市位于川藏、川滇公路交会处，是古南方丝绸之路的门户和必经之路，曾为西康省省会，素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。

青衣江畔的雅安，因雅雨、雅女、雅鱼三雅而美名远扬。

雅安以雅雨展示其城市特色；因为有了雅雨的滋养，雅安女子个个成了雅女；还有青衣江的鱼，味道特别新奇，当地人称之为雅鱼。

因为雅安独特的气候条件———一年四季雨水丰润，所以修建几座风雨廊桥也在情理之中。

廊桥不仅给城市增添了景观，同时给市民出行带来了很大的方便。

横跨青衣江的风雨桥，是雅安城市的标志性建筑，也是目前为止世界上最大的廊桥，桥全长243米，宽22米，高3层，廊桥上的通道很宽敞,来往的行人在这里可以毫无顾忌地行走，通道的两旁设很多商铺，商铺的两边分别有两条更宽的非机动车道。

在廊桥上，人车各行其道，各得所乐。

雅安还是世界茶文化、茶栽培的发源地，这一特点也在青衣江的廊桥上得到了充分的体现。

这座被称为风雨桥的廊桥，古色古香、高贵典雅。

整体为木结构建筑，无论是墙体还是圆柱，用的全是雕花木刻，这些木刻图案精美，雕工精细。

在这里，古典文化与现代文明完美地融合在了一起。

人在画中走，景在水中移。

穿行在廊桥上，总会让人有一种赏心悦目的感觉。

廊桥有两层，一楼的商铺以小百货、生活用品为主，顾客与游客穿梭而过，人来人往，热闹非凡。

比起一楼的喧嚣，二楼就宁静得多了，设在二楼的基本是一些画廊与茶室，有闲情去二楼坐坐的大多为一些文人雅客。

每天，这里有慕名来看廊桥的外地游客数以千计。

入夜，廊桥的霓虹灯映照在青衣江上，蒙蒙雨雾中如同一幅亦真亦幻的油画，伴着细细绵绵的雨夜游廊桥，沉醉这样的夜色中，令人不忍归去。

夜游雅安廊桥回来，耳畔仍有雅女热情的叫卖声在回荡，廊桥的夜景如电影镜头在脑海中一幕幕回放，如果可以，我多么希望能在雅安停留三天五天，或者更久，看看雅安美丽的女子，尝尝雅安名贵的雅鱼，感受雅安绿色的雅雨。

风生水起，树动鱼跃，初秋的雅安在我的眼里，是周庄之外的另一个水乡江南。

无论掌酒把茶，还是吟诗作画，抑或雨中踏步，雅安的午夜都如那琴弦的音乐在水中蔓延。

廊桥项目总投资3885万元，2004年11月开工建设。

雅州廊桥和雅安啤酒一条街、红墙客栈、西门茶廊、青衣江等城区景点融为一体，共同构筑雅安古色古香的浪漫景致，吸引众多的游客到来。

如果来到雅安，这依偎在青山绿水的怀抱中的廊桥，一定会让游人感受到一种视觉的冲击，勾起 "长桥卧波，不霁何虹"的感念，走在桥上更有一股怀古的幽思油然而生，让游人充分感受浪漫雅安古典的诗情画意。

准备今年拍摄婚纱，拍摄地定位成都的南湖、廊桥、植物园、东区音乐公园，请问需要门票吗？分别为多少呢？

南湖好像要，（成都天府大道-华阳车站旁）

廊桥，不需要（成都市九眼桥-合江亭旁）

植物园，好像不需要（成都天回镇）

东区音乐公园，不需门票，停车4小时内全免，成都市新成华大道，SM广场后面）

中国有四座廊桥，其中一座被称中国最美廊桥，有二座在四川吗？

你听说过廊桥吗？在中国竟然有四座，其中一座被称作中国最美廊桥，而且有二座在四川，相信四川的小伙伴应该有所了解，身临其境才能感受真的很美，让人很惊叹。明月姑娘到你家做客，炎热的夜晚，你到桥上吹着凉风看风景，在楼上看风景的明月姑娘透过窗子看你。明月姑娘装饰了你的窗子，你装饰了她的梦。

原创声明：本文由旅游之后编辑小旅原创，感谢分享，文章未经允许严禁转载抄袭，发现必究！亲爱的爱旅游的小伙伴，很高兴今天给大家分享新一期的旅行趣闻，虽然你们不能跟小旅一起体验旅行过程中激动和快乐，但是小旅会用最真实、最真情的感受，写出更好的文章，让你们一起来感受其中的乐趣；在合适的时间，到合适的地方去旅行，你会收获很多；人生太短，等不及茶凉，若是常驻，小旅愿陪你走完这一场！

成都太平廊桥：罗江，源于龙门山脉的泞灅二水相蹙汇聚于城北云盖山下，抱城而南，形如罗纹，因而取名罗纹江，罗江也因此而得名。“横游太平廊桥，竖观潺亭水城；西达庞统祠墓，东道玉京文山。”罗江风景秀丽，有游不尽的旅游景点，看不完的调元文化，如我们眼前的这座气势恢弘的古桥，因其意取名为“太平廊桥”，古色古香的廊亭、阁楼、牌楼耸立于眼前，与新建好的潺亭水城、玉京文山融为一体，又相应成趣。

左岸文峰双塔高高耸立，美食一条街香气迷人，同时又可以看到罗江日新月异的发展；右岸“叔侄一门四进士、兄弟两院三翰林”的“文峰函海”四李巨型雕塑及玉京山景乐宫（李调元纪念馆）等无处不透露着厚重的文化气息。晚上，潺亭水城的夜景绚丽多彩，使经过罗江的人们目不暇接，留连忘还。

成都安顺廊桥：安顺廊桥位于成都府河与南河交汇处的合江亭旁，横跨南河，安顺桥有着悠久的历史，最初的建筑踪迹可以追溯到元代。在马可波罗的游记中，安顺廊桥是他印象中较为深刻的四座大桥之一。二十一世纪初，安顺桥几经修建才得以恢复其大致的原貌。

安顺廊桥到底是什么时候修建的，现在还无从考证，关于它的最确切记载，在清朝康熙初年，安顺桥被称为虹桥。这座桥全长81米宽6米，有着明清风格。桥面通道及栏杆均由青石制成，桥栏杆上雕有梅，兰，竹，菊等代表中国传统民间文化的图案，桥墩上配有两个水兽镇桥。桥的两侧各有一座仿古牌坊，桥面和牌坊红墙青瓦，飞檐翘角，曲栏回廊，高度浓缩了中国民族建筑风格之精华。

浙江泰顺廊桥：泰顺是浙江省南部一个山区县，东北接文成，西北界景宁，南与福建省为邻，总面积1700平方公里，素有“九山半水半分田”之称。境内山高路远，群峰叠翠，千米以上的山峰就有179座，平均海拔490余米。泰顺廊桥，就是其中最杰出的代表。“廊桥”顾名思义，就是有屋檐的桥。历史上的泰顺，村落分散，交通偏僻。人们出外行走十几里都难以见到人烟。

虽说廊桥是我的心头好，却不敢贸然推荐。泰顺地区完全是十八线小城镇的模样，旅游设施几乎没有，好在发展缓慢导致景致保持的非常原始与完整。我也仿佛回到了大学刚毕业的穷游时光，两日的吃住皆是简单甚至简陋，没有特别预定，一边走一边问，随遇而安，只管专心致志的看桥，可身心却得到了最大的安详及愉悦感，特别感激。

江西廊桥：彩虹桥是中国历史最悠久的廊桥，建于南宋规模最大—全长一百四十米，保存最完整，设计最科学的一座廊桥，被众多媒体誉为中国最美的廊桥。我不知道江西婺源的清华镇是否和北京的清华有关，但婺源的清华一定要早于北京的清华应该是不用怀疑的事实。在婺源的乡间，随处可见路边的茶亭，村头的水口，参天的古木，婺源优雅就在他不经意的举手投足之间。清华镇的廊桥不单单体现了这种优雅，更是一种生活的浪漫。

廊桥应该是人们生活的一部分，在桥的下游，用石头拦一条坝，坝的顶部用石条立成桩子，既可以流水，又能够走人，廊桥的下游就形成了一个小型的人工湖，靠近村落的一面就是人们洗衣洗菜的地方，桥的另一头，建有一个大型水车，水车带动石磨和舂米的杠杆，人们在磨房里舂米磨面，可以说，廊桥首先是一种先进的生活。

木拱廊桥的文化遗产

和谐的沟通载体

廊桥实为桥与屋紧密结合的建筑，正如古体的象形会意字“桥”，材料以木开始，上立之人与桥紧密融合，桥上的廊屋既可以保护桥体的木结构不受侵蚀，又可为路人提供避风遮雨、避暑纳凉、歇脚停担之所，甚至成为人们交流信息、易换物资的肄市，它的交通功能和人文情怀已经密不可分地结合在一起。 廊桥上的廊屋里，有着许多人性化的设计，诸如木板床榻、板凳及桥旁泉水台等，就使路过廊桥的人有一个很好的歇息之处，人们在这里可以休息、交流、交易、娱乐。甚至于远方的商人可以把廊桥当一回驿站。随着时间的流转，廊桥的功能还在悄悄地发生着变化。如今，它不仅仅是人们交通的工具，还是人们生活中休闲的好去处。在廊屋里打牌、看戏、聊天更是当地人的一种时尚。使得寿宁人的生活因为廊桥的存在而越发精彩起来。夜幕降临，一些情侣来此约会，在这里留下了人生中许多美好的追忆。

悠久的传承历史

据了解，已经81岁的唐寰澄是中国现代最早对木拱廊桥进行研究并指出其结构原理的人，但自他发现《清明上河图》中的汴水虹桥实际上曾在北宋流行过的木拱桥梁的桥式之后，在很长的一段时间里，科学界认为这种北宋时期盛行于中原的木拱桥造桥技艺已经失传，因为自明代以来，河南、山西、安徽等地都没有了这种桥的再建记录。

名画《清明上河图》描绘的是北宋汴京城内及城郊清明时节的景象，画面正中那座横跨汴水两岸的桥梁，最大的特点是桥底下没有任何柱脚的支撑，凌空飞架在汴河上面，据《宋会要》的记载，汴河的宽度约有16.5米，而虹桥的跨度比河的宽度长了约有3.5米。也就是说，《清明上河图》中虹桥的单拱跨径，达到了20米。同时，根据《宋会要》的记载，这座桥可以通行装载数十石的大车，其载重量相当于今天2至3吨的卡车。

令人称奇的是，没有柱脚支撑的桥承受如此的载重量不但不坍塌，而且这种结构不用钉子，也不用铆，完全靠它自己本身的强度、摩擦力和直径的大小、所成的角度、水平的距离等支撑。寿宁的木拱廊桥工艺回答了这个问题。目前国内尚健在能独立主持建造大拱跨木拱廊桥的唯一主墨桥匠，就是郑多金老桥匠。

郑多金现年事已高，是廊桥工匠的第七代传人。其师承史可以追溯到寿宁小东村造桥工匠徐兆裕于清嘉庆六年（1801）造小东上桥，徐元良于清咸丰七年（1857）造浙江省泰顺县薛宅桥起。郑多金之父郑惠福是第六代传人，当年不论是建屋还是造桥，因其绳墨准确、架构规矩、手艺精湛而闻名遐迩，足迹遍布闽东浙南各乡村，亲手构建的民房有86栋、廊桥17座。郑多金年轻时就随其父参建民房和廊桥，得到了父亲的真传，于1967年独自主持建造了寿宁县下党乡杨溪头廊桥。

2001年中央电视台科学教育频道《探索发现》栏目组赴闽浙两地拍摄《虹桥寻踪》专题片，慕名拜访郑多金这位建桥大师，并备料请他现场搭制木拱廊桥。郑多金花了六天时间就将雏形搭建起来，令专家们惊叹不已。随着央视《虹桥寻踪》的播出，一辈子生活在乡间的郑多金加深了对这门绝艺的认识，意识到传授这门绝活技艺的重担就落在自己肩上，万一失传，感到愧对先祖，愧对国人。从此每日下午就把年届半百的胞弟郑多雄叫道身边手把手的传授，并制作了两座廊桥模型便于直观教学。2004—2005年间，晚年的他有幸受邀带胞弟郑多雄三次到南平顺昌，按衣钵的水平测定法，自制水架柱和天门车，通过运用上三节苗、五节苗、将军柱、剪刀苗、桥板苗与马腿等传统工艺，又在顺昌县华阳山风景区主墨建造了我一座由唐寰澄教授设计的华阳廊桥。2007年他和胞弟完成了寿宁县因电站建设需异地搬迁的长濑廊桥、张坑廊桥的重建工程。郑多金希望在他有生之年，能从实践中让胞弟领悟真谛、精通此艺而成为建造廊桥的第八代传人。