这几款20万左右的运动型轿车不仅颜值高动力强，而且空间还很大！

现在国内购车的主力军是年轻的消费者，他们大多数喜欢追求运动型轿车，酷炫的外观再加上强劲的动力，正是年轻活力的体现。而运动型轿车市场有一些车子确实有着迷人帅气的外观和强劲的动力输出，但价格普遍比较高。今天我们介绍的几款是20万左右就能入手的运动轿车。

一汽马自达-阿特兹

指导价：17.58-23.98万

阿特兹的前脸采用熏黑大嘴式的进气格栅，边缘用一圈镀铬饰条来装饰并与锐利的大灯相连，看起来十分犀利时尚。车侧采用了三段式的腰线设计，车身的线条十分流线使得车身更加低趴，凸显动感。尾部采用镀铬饰条贯穿到尾灯里，尾灯内部是C字造型搭配双边共双出的排气布局，运动感十足。内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，精致细腻的做工和高档的用料，质感和触感都非常不错。动力方面，提供2.0L和2.5L两款发动机选择，2.5L的最大马力为192匹，加速很平稳，换挡逻辑清晰。

领克03

指导价：13.38-22.88万

领克03的前脸采用分体式中网和大灯设计搭配上很多碳纤维套件，车头重心比较低，凸显动感。车侧使用了简洁圆润的线条，车身的视觉效果十分不错，看起来很流畅。尾部采用了黑铯小尾翼搭配造型独特的尾灯设计，运动质感十足。内饰方面，以黑铯为主铯调，采用大面积皮质材料包裹，颇有跑车的气质，做工也比较细腻，质感得到提升。动力方面，搭载1.5T发动机，最大扭矩265牛米，动力储备十分充沛，油门响应积极。

凯迪拉克CT4

指导价：23.97-25.97万

凯迪拉克CT4的前脸采用熏黑的网状进气格栅搭配上眼泪式的日行灯，在视觉上有强烈的冲击力。车侧采用硬朗灵动的腰条从车头贯穿至车尾，运动气息十足。尾部采用简洁的小鸭尾设计搭配双边双出的排气布局，显得性感十足。内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，搭配缝线工艺，营造了满满的豪华感和质感，再加上环抱式座舱设计，中控微微向驾驶员倾斜，舒适性也比较高。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力237匹，动力爆发轻盈，加速感比较明显。

东风悦达起亚-K5凯酷

指导价：16.18-20.58万

K5凯酷采用虎啸式的前脸设计，鲨齿的进气格栅连接犀利的大灯造型，看起来十分立体凶猛。车侧的线条十分修长流畅，拉伸了车身的视觉长度，搭配上溜背式的造型，凸显动感。尾部采用贯穿式的尾灯设计，搭配双边共四出的排气布局，整体的运动感得到了升华。内饰方面，采用了大面积软质材料配合木纹饰板装饰，整体的内饰氛围十分高级年轻，科技感也很足。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配8速变速箱，起步非常轻快，动力输出比较平顺。

结语：以上四款运动型轿车，无论是颜值还是动力输出，都是相当不错的，在20万这个价格里算是佼佼者，如果预算不是很足，这几款还是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二十万左右买什么轿车好排行榜

1.凯美瑞

价格:17.98—25.98瓦

凯美瑞作为日系车的代表之一，已经有35年的历史，技术和性能已经非常成熟。况且凯美瑞外观很大气，小毛病也很少，正常情况下十年内是不会修的，口碑也挺好的。油耗也很低。凯美瑞的百公里综合油耗在5.7L左右，另外日系雅阁更好，和凯美瑞的优势差不多，日产天籁是不错的选择。

2.本田CR-V

价格:16.98—24.98瓦

考虑到SUV在燃油经济性的前提下，那么还是有必要回归日系车来满足这两个条件。本田CR-V是日系车的经典，SUV在全球的市场份额已经说明了一切。驾驶操控感好，安全，还有选装四驱的动力，在SUV市场很受欢迎，我觉得楼主的问题大概是个参考。

3.大众迈腾

上海大众的经典，车辆的行驶安全性和保值性无与伦比，底盘低，高速时非常稳定。在燃油经济性方面，也相当不错。每百公里6L左右，精致的外观也是改变了德系车的外观缺陷。再加上大众品牌长期的安全口碑，确实是20万左右车型的最佳选择。

4.奥迪A3

价格:18.86—25.09瓦

奥迪A3也是可选方向，但奥迪A3的价格可能是20w+，但不会偏离太多。奥迪的品牌足以说明一切。小巧经典的A3让这款车在驾驶时感觉更好。但是，身材高大或魁梧的男性不适合这种车型。

5.翼虎

价格:16.98—24.98瓦

Wing Tiger的外观给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，技术配置也令人满意，无论是电子手刹、自动驻车还是电子尾门。空房间，骑行空房间和后备箱空房间都令人满意，后排空房间可以降低，进一步扩大后备箱空房间。虽然搭载了1.5T发动机，但与油门相对应的动力输出不错，在行驶质感和底盘性能方面也有不错的表现。

6.琦君

价格:18.88—27.13瓦

琦君比其他肌肉线条饱满的越野车更有活力。这并不是说琦君看起来像个娘娘腔，而是更年轻。内饰和座椅还是没有打到日产沙发厂的招牌。中控软面豪华，座椅是大沙发。虽然CVT变速箱不能给你激情澎湃的驾驶体验，但绝对符合你对舒适性的定义，而且CVT还省油。作为一款SUV，它的空房间足够大，无论是车的前排空房间还是车内。

7.阿特兹售价:17.58—23.78W

马自达可以说是一个真正认真打磨发动机的制造商。很多人提到马自达也是一种别出心裁。阿特兹个人认为还是有一定性价比的。相比阿特兹的整体动力品质表现和配置阿特兹的定价，还是有一定优势的，这让阿特兹在市场上的口碑一直不错，而更受欢迎的原因是阿特兹对运动的定位让它的受众没有那么广。

8.九代协议

价格:16.98-22.98w

一直有买新车不买旧车的说法，但前段时间本田1.5T发动机机油阀的事件，可以说对雅阁影响很大，雅阁只推出了1.5T发动机。虽然本田官方宣布对雅阁的1.5T发动机进行了调整，但稳定性还需要时间来检验。不过另一方面，9代雅阁2.0L和2.4L发动机还是可以说是非常经典的，在耐用性和稳定性方面都有着不错的表现。现在，随着第十代雅阁和第九代雅阁的更换，有了很好的市场折扣。个人觉得性价比还是不错的。

20万左右适合年轻人的四款中级车，运动、时尚、沉稳全都有

当下有不少年轻消费者在首次购车时，直接将目光瞄准了空间更大、动力更强的的中级车。然而放眼整个市场，真正适合它们的车型却并不多，尤其是20万左右高性价比的车型更是如此。为此，我们特意挑选了四款或运动、或 时尚 的中级车，看看他们是否符合各位看官朋友们的需求。

一、迈锐宝XL

官方指导价：15.49—21.99万元

作为中期改款的车型，雪佛兰迈锐宝XL仍延续了年轻、运动的定位，尤其是2.0T版本的Redline系列，超大的黑铯进气格栅、黑铯的轮毂、黑铯的LOGO以及溜背式的造型等设计，将运动气息得到了很好的体现。 此外，前进气格栅全系支持主动闭合功能，不仅能将低风阻，同时对油耗的降低也有一定的帮助。

相比于外观而言，迈锐宝XL内饰的视觉冲击效果就相对较小了，不过在整体做工以及用料上，仍属上乘水准。皮革包裹的面积很大，并且在诸如方向盘、中央扶手等部位都使用了红铯缝线，以此提升一定的运动感。8英寸大屏内置有Mylink+智能互联系统，除了支持CarPlay、CarLife互联系统以及高德地图等日常应用外，它还提供有每年24G免费4G流量，实用性非常高。

配置层面，2.0T车型全系拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主/副驾电动调节、前排座椅加热、8英寸中控大屏、自动空调以及后排出风口等诸多实用、舒适性配置。即便是低配，同样能满足多数人的使用需求。

最后是迈锐宝XL的最大卖点，那就是这台全新的2.0T可变缸发动机，它不仅动力强，并且还可实现三种不同工作模式，保证动力及燃油经济性。此外，它目前的排放标准为最新的国六b，与发动机所匹配的是一台9速HYDRA-MATIC变速箱。百公里加速7.2秒的成绩（官方成绩），相信对不少年轻人而言都格外具有吸引力。

值得一提的是，迈锐宝XL的2.0T版车型目前就有5万左右的优惠（上海），因此一台2.0T的次顶配车型，20万以内即可落地，性价比十分突出。

二、本田雅阁（燃油版）

官方指导价：16.98—22.98万

在日系三剑客先后换代后，可以发现他们的外观设计都变得更加年轻、 时尚 了不少，但其中最被消费者认可的车型则是雅阁。当然，从销量上看也是如此。家族化的前脸配合溜背的造型等设计，相信大号思域的别称，就能理解为何它能受到众多年轻消费者的追捧。

同迈锐宝XL一样，相比于外观，它的内饰设计风格也相对保守了一些，不过简洁的设计看着倒也非常舒服。上方悬浮式中控大屏、下方空调控制面板的布局，是当下中级车最常见的设计思路。红铯的一键启动按钮，则能让人感受到一丝运动的气息。

这一代的雅阁相比以往几代车型都要便宜了不少，因此配置部分可想而知。不过在一些消费者关心的地方，雅阁也并不吝啬。诸如前排侧气囊、胎压报警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、液晶大屏、仿皮座椅以及天窗等配置，基本上除了丐版外，所有车型都有配备。

而关于动力层面，雅阁燃油版车型全系均为1.5T发动机，并且分为高低功率两种版本。其中低功最大马力177匹，高功最大马力194匹，即便是低功，动力参数也不容小觑。当然，相比迈锐宝XL的动力参数确实小了些，但92号的燃油标号，也意味着它的使用成本更低。不过可惜的是，雅阁目前的排放标准仍为国五。

雅阁目前有着1-2万元的优惠，如果选择指导价20.98万元的次顶配车型（燃油版），20万左右拿下不成问题。

三、东标标致508L

官方指导价：15.97—22.57万元

如果说以上二者的外观造型仍无法打动对颜值有高要求的你，那么不妨再了解一下这款508L。犀利的前脸造型颇有气势，而这种感受很大程度上要得益于大灯的设计，尤其是泪眼式的日间行车灯，它同时还兼顾了转向灯的功能，在点亮后视觉效果十分惊艳。而车尾微微凸起的小鸭尾，也让它多了一丝运动之感。

不过需要吐槽的是，国产版车型取消了海外版车型上那骚气十足的无框式车门以及掀背式尾门，相信如果得以保留，销量至少能上一个台阶。当然，即便没有无框式车门，508L的整体外观造型与中国市场的同级别车型相比，颜值仍有一定的优势。

508L的内饰设计并不陌生，虽然它在标致的其他车型上都已出现了，但放在这台车上同样不违和。在做工、用料上基本都是皮革材质，并且缝线的使用也为内饰提升了一定的档次感。与此同时，两幅方向盘、游艇式的电子挡把、金属质感的物理按键以及悬浮式中控屏等设计，相信对于年轻人而言，具有非常大的吸引力。

虽说508L的指导价比雅阁还要低，但在配置上却有着不输人的表现。其中胎压报警、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、多功能皮质方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、8英寸触控大屏（顶配为10英寸）、支持CarPlay/CarLife/原厂互联、8喇叭、防紫外线玻璃以及自动空调等配置，均为全系标配，配置层面可见一斑。

而关于动力层面，508L共有1.6T以及1.8T可选，动力参数也均可圈可点。值得一提的是，无论是哪个版本车型，均吃92号油，并且都满足最新的国六b排放标准。而在传动部分，匹配的则是6挡手自一体变速箱，两款1.8T版本则是8挡手自一体变速箱。

四、斯柯达速派

官方指导价：15.98—24.13万元

除了年轻、运动，20万左右是否有一台偏沉稳，且各方面综合表现均不俗的中级车呢，答案当然是肯定的，比如斯柯达速派。它的整体造型虽然与以上车型相比要更沉稳，但与迈腾、帕萨特等同门兄弟而言，它仍要更年轻一些。发动机盖和前包围上有许多锐利的线条，将它的力量感得到了很好的凸显。与此同时，犀利的头灯造型，犀利的头灯造型也让它看起来充满气势。

相比于外观，内饰给人的感觉明显没有以上三款车型那么出采了，规规矩矩的造型设计让人不会产生更多遐想。当然，你也可以理解为速派上市时间较早，因此跟不上当下的审美潮流。但不能否认的是，斯柯达，包括大众的内饰设计，都十分耐看且易上手。

关于配置，速派做的不错，前排侧气囊、胎压报警、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘、防紫外线玻璃以及后排出风口等配置均为全系标配。虽然与以上三款车型相比有些少，但与帕萨特、迈腾这两款车型相比，速派的配置还是相对较高的。

速派共有1.4T、1.8T以及2.0T三种动力版本，传动部分除了一款低配为5挡手动外，其余均匹配了7挡双离合变速箱。不过它的燃油标号均为95号，环保标准则有国五和国六两种供消费者选择。

当然，这款车的整体表现看似一般，但推荐它的另一大原因还是在于优惠。由于上市时间较早，因此它目前平均有3万多的优惠。以速派的1.8T版本为例，其2款车型的售价分别为18.98万和20.98万，在扣除优惠后，20万落地毫无压力。

写在最后： 以上四款车型虽然均定位为中级车，但它们有各自不同的特点。迈锐宝XL的动力、雅阁的均衡、508L的颜值以及速派的沉稳，相信无论是谁，在以上四款车型中，总能找到一款最适合自己的车型。

4款20万运动家轿推荐，既能买菜接娃，又能上山劈弯！

拿着20万元的购车预算，并不是每个人都能遵循家里的要求买一台天籁、迈腾、凯美瑞纯粹代步，而更是希望用这20万元的购车预算满足自己的一点梦想。当然，如今的95后和00后都是见过世面的，买车除了考虑运动性能之外，还必须考虑用料的高级感和设计带来的氛围感。

如果你买车需求恰好和上述吻合，那么，今天我们将带来的4款车型都值得你来考虑。

东风本田 - 思域 e:HEV

厂商指导价15.99-18.79万元

本田思域的对手是丰田卡罗拉不假，因此看到思域 e:HEV的起售价已经达到了差不多16万元，就有人会说丰田又赢麻了，尤其是卡罗拉的姊妹车雷凌，双擎混合动力版本车型如今动辄能给出2万元以上的落地优惠，贵个4、5万买本田思域又是图啥呢？

实际上，思域 e:HEV的性能比起同级别的混合动力车型更有优势，别看作为基础的2.0L自然吸气发动机只有105kW的最大输出，但思域 e:HEV的电机总功率已经达到了135kW，且仅在巡航状态下，发动机才会接入直接驱动车轮，其他时候思域 e:HEV的行驶感受都和纯电新能源车型无异，以几乎0延迟的油门响应速度，可以说是轻快、好开还安静，很有高级感。据国外媒体的实际测试，思域 e:HEV的0-100km/h加速时间仅为8秒出头，这样的成绩的确亮眼。

思域 e:HEV的底盘沿袭了思域车型的基础，在15万元级别内表现很优秀，来到20万元预算的区间也依旧是可圈可点，悬挂行程短且偏硬，运动感好。内饰方面，思域 e:HEV的换挡杆也由机械改为了SBW按键式电子换挡，顶配车型的12扬声器BOSE音响还具备降噪功能。

领克汽车 - 领克03+

厂商指导价19.88-25.68万元

领克03+的价格并不便宜，甚至去4S店问价，还都是没有优惠的。更有意思的是，领克03车型的保值率尤为惊人，在《2022年度中国汽车保值率排行榜》中，在中国品牌10-20万元级别中排行第一，相信领克03+功不可没。

领克03+的性能是十分强悍的，2.0T涡轮增压发动机的最大功率已经达到了187kW，这样的数据放在如今国产运动车型中，依旧有一定优势，且传动系统都使用了8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速仅需5.9秒，领克03+ Cyan版本车型官方0-100km/h加速成绩更缩短至5.7秒。

领克03+的驾驶感受也是鲜少短板，加速的感觉可谓是又快又稳，换挡也有回火声，悬挂的韧性和支撑也做得很到位，以至于刹车成绩不错的单活塞浮动卡钳，只因为外观不够抢眼，而成了一种美中不足。而且领克03+的内饰氛围感的确不错，如方向盘、座椅都使用了Alcantara材质，如今，新款领克03已经正式首发亮相，不仅外观设计更为运动，科技感更有所提升，中控屏尺寸变更为12.8英寸，并搭载高通骁龙8155芯片。

一汽-大众 - 高尔夫 GTI

厂商指导价22.98万元

提起大众品牌，许多人的第一反应都不会和活力运动这些词沾边，而高尔夫GTI恰恰作为一款运动车型，即使有些格格不入，但居然还国产了！要知道同样是家大业大的丰田，也不敢把86这样的运动车型拿来国产，而对新一代车型GR86，不仅大幅涨价，还进行了限量386台发售，显然是心虚的表现。

高尔夫GTI的故事很多，第一代高尔夫GTI甚至生产了491690台，一台性能车比很多家用车卖得都多。而如今，高尔夫GTI已经来到了第八代，使用最大输出162kW的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，虽说官方0-100km/h加速需要7.1秒，但后段的动力依旧不会感到衰竭，而且高尔夫GTI为了保留一些原始的沟通感，所配备的轮胎并不算很高级，如果能换一套好一点的轮胎，0-100km/h加速成绩或许能提升0.5秒左右。

高尔夫GTI的方向盘只需要2.1圈就能打满，在低速路况表现灵活，有效减少交叉手打方向的状况，而且还有DCC动态底盘控制系统，悬挂具有15 段可调阻尼，不难找到平衡舒适和运动的地方。至于内饰，高尔夫GTI的用料很扎实，细节设计也很耐看，唯独车机系统的反应比较慢。

这里插播一则新闻，由于欧7排放标准的到来，开发内燃机的成本将大幅提升，第九代高尔夫是否能问世仍然存疑，大众集团将在1年内做出最终决定。如果运气不好，第八代高尔夫可能就是绝唱了。

长安深蓝 - SL03

厂商指导价16.89-21.59万元

在自主品牌中，长安的底盘调校功力可谓一流，因此长安的运动车型往往在开发的时候，就会被玩家们关注，尤其是热门的新能源车型。20万元的预算买长安深蓝SL03，除了那款氢燃料电池版本，其他的都能在考虑范围内。

从动力来说，以1.5L自然吸气发动机为基础的增程版车型，依靠160kW的后电机，也能做出7.5秒的官方0-100km/h加速成绩，且增程模式下综合续航可达1200km；而纯电动车型则分两款，使用的后电机功率不同，分别为160kW和190kW，官方0-100km/h加速成绩分别为6.9秒和5.9秒。

从底盘而言，借着全新的EPA1纯电平台，长安深蓝SL03拥有50:50的均衡前后轴重量分配，整台车的动作丝毫不会拖泥带水，悬挂应对各种路面也都有较强的适应力，细碎震动更是处理得妙极了。来到内饰，长安深蓝SL03以科技极简风格为主，14.6英寸的中控台多媒体“向日葵屏”还能支持小范围旋转，高通8155的车规级芯片也是加分项。值得一提的是，长安深蓝SL03在上市18天后已经收获了3万辆订单，要订车只能尽早。

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